高公局籲請出國朋友們儘量搭乘機場捷運等公共運輸，以利掌握行程時間，如有自駕或請他人機場接送，請充分利用「高速公路1968」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況，適當規劃上路時間，行駛途中透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線，掌握即時路況，可利用替代道路台64線、台61線彈性調整行車路線，避開壅塞路段，做個聰明的用路人。
高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全，切勿疲勞駕駛並多遵循「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」之國道分流原則，以利行車順暢。
參考資料：https://udn.com/news/story/7241/2733203
出國旅遊時，你用過信用卡搭配的機場接送服務嗎？
根據金融商品比較平台Money101統計，共有23間銀行提供機場接送服務，而其中超過半數的服務，是由同一家公司協助提供——肯驛國際。
肯驛國際就像是信用卡公司請來服務貴客的專員，不只提供機場接送，還具備預約機場貴賓室、預訂商旅住宿和餐廳、取得電影票優惠、聯繫全球禮賓祕書、全球急難救助、租借Wifi機等卡友服務。全台有超過9成的發卡銀行都是他們的客戶，2016年營收達6億，今年預計突破10億。
其實，肯驛過去只提供機場接送，直到2013年，才積極開發多元服務。黃中村回憶，他剛到職滿一個月，就得知年底將喪失一個重要客戶，過沒兩個月，又折損另外一個，「少了這兩家，我們的營收直接砍半。」
仔細分析原因，他發現當時的機場接送市場已出現削價競爭，不與肯驛續約的兩家客戶，就是因為價格考量而轉投別的廠商。僅是少了兩家客戶，公司的影響就如此大，黃中村警覺，肯驛勢必要做出改變，設法加強服務品質，讓客戶離不開自己，並擴增服務品項、分散風險，才不會重蹈覆轍。
於是，在營收銳減的同時，他反倒投入更多資源，擴編客服與IT部門，更成立專案團隊，專門思考在機場接送之外，肯驛還能幫銀行客戶整合哪些卡友服務，「滿足客戶需求只是基本，我們要做的是解決客戶問題。」
參考資料：https://www.managertoday.com.tw/articles/view/55156
〔記者葛祐豪／高雄報導〕配合生態交通全球盛典在高雄舉行，電動共享汽車、無人駕駛小巴即日起均開放免費試乘，民眾驚豔連連。
高雄電動汽車共享系統Kdrive公司，首度推出最新款酷炫電動車納智捷S3試駕，即日起至10月10日、每天上午10點至下午4點，民眾均可前往駁二B4倉庫，參觀系統靜態展示，深入了解這套系統。
廠商也在西子灣捷運2號出口斜對面的示範租賃站，開放民眾試駕體驗，只要攜帶身分證及駕照，即有服務人員帶領民眾加入會員及APP操作教學。加入會員填問卷還可獲得租車優惠，可用於正式租車時折抵租金100元。
試駕的陳先生說：「車子開起來很平順」，他認為電動汽車共享系統可減少碳排放、省去找車位的麻煩，值得推廣。
交通局表示，高雄市電動汽車共享系統預計明年5月前，先設置10個站點，以捷運站、百貨公司、醫院、行政中心周邊為主。2年內計畫設立50個租賃站，提供至少84輛電動車甲租乙還的服務，費率暫定每半小時150元。
此外，全台首次引進的智慧無人駕駛小巴，今天起至10月10日、每天上午8點半至11點半、下午1點半至4點半，於駁二Ｂ4倉庫前及捷運西子灣站，首度開放民眾領取號碼牌試乘，今天一早就有不少民眾排隊，坐上車後直呼「很新鮮」、「相當驚豔」。
參考資料：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2214099
租車不還被業者盯上還衝撞逃逸！日前一名林姓男子在高雄租車，8月底租約到期，卻遲遲沒還車，事後租車公司人員從GPS掌握到車子出現在新北市中和，出動兩路人馬前往攔截要車，沒想到對方竟開車衝撞逃逸，業者趕緊報警，警方一度封路圍捕，最後在路邊查獲這輛租賃車，但駕駛已經逃逸無蹤，卻在車內留下槍枝和毒品。
開著沒還的車子，被租車行員工找到，這對情侶趁隙落跑，途中還趕緊打電話呼叫救援，兩個人在巷口逃呀逃躲警察躲車行，最後來到路口隨手搭了計程車離開現場，留下繼續找車的租車行業者。
記者李香儀：「租車行為了討逾期車一路追到中和，沒想到車上的男女不下車，甚至衝撞還趁隙落跑，雙方沿路追逐到這個巷口，他們這對情侶棄車逃逸，警方和租車行為了找人還封鎖了整條秀峰街。」
巷口塞滿汽車，堵到住戶出不來，尤其這台白色轎車被撞到凹陷，另一台追車的黑色轎車也傷痕累累。
原來惹禍是一名林姓男子8月29日到高雄租車，說好月底要還卻遲遲沒見到車，租車行利用gps查獲到車出現在中和，隨即追車逮人。
電訪：「我們租車公司就說車子要拿回去，然後他們先撞柵欄，再倒退撞我們黑色車。」
一路從秀峰街103巷追到85巷，即使警方封鎖巷口道路r近500公尺，但最後他們還是搭計程車逃跑。
電訪：「後來他們好像是通緝犯，車上發現有毒品還有槍。」
租車的林姓男子，供稱車是租給朋友開以為還了，警方事後將他依侵占罪送辦，至於查獲到的一把空氣槍還有安非它命，疑似就是落跑的這對情侶鎖擁有，不排除他們利用租車躲避警方查緝，疑似把車子當成了販毒工具。
參考資料：https://news.tvbs.com.tw/local/765679
9 月 28 日，據《財富》雜誌報導，Uber 將關閉虧損嚴重的租車業務。這是新任 CEO 達拉·科斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）上任後的第一項改革，此舉表明 Uber 更重視帶來利潤的業務。Uber 發言人向 CNBC 表示，「我們已經決定停止營運 Xchange Leasing 租車業務，轉向一種對資金要求不高的商業模式。」
外界對 Uber 的決定幾乎一點也不感到意外。
據《華爾街日報》消息，Uber 兩年前成立的美國租車業務 Xchange 目前每輛汽車的平均虧損達到預期的 18 倍，虧損高達 9,000 美元，遠遠超過原本預期的 500 美元。8 月，一名知情人士向 CNBC 表示，Uber 將關閉美國汽車租賃業務，或把它出售給合作夥伴，或者透過與其他公司購併提高經營效率。
據了解，Xchange Leasing 是 Uber 全資子公司，在洛杉磯、亞特蘭大等的美國城市開展業務，對外出租福特 Focus 和 Nissan Altima 等汽車。Xchange Leasing 約 500 名員工，擁有約 4,000 輛汽車。Xchange 一直為消費者提供新舊車輛出租業務，當時投資額約 6 億美元，業務範圍涵蓋美國 24 個城市，是 Uber 極重視的項目之一。
一直以來，Uber 的司機就一直抱怨透過 Xchange Leasing 服務租車的費用過於昂貴，同時這些租用 Uber 汽車的司機，福利待遇與普通司機也有差距，包括重大疾病的醫療保險服務。目前尚不清楚 Uber 關閉汽車租賃服務後，會調整哪些相關部門。
另一方面，Uber 一直都在努力改善與司機間的關係，今年夏天更公布一項名為「180 天變革」的倡議，允許司機自由收取乘客給的小費，希望讓司機的工作時間更靈活，減輕更多壓力，進而改變和提升公司形象。
參考資料：https://technews.tw/2017/09/28/uber-stop-xchange-leasing/
桃園市鍾姓堂兄弟，中秋夜到友人家烤肉聚會，席間小酌幾杯，深夜10時想叫計程車返家，但當地計程車業者，不是忙碌就是秋節休假。倆兄弟想沿路攔計程車，步行2公里仍攔不到，見巡邏警車趕緊攔車求援。警方發現真的聯絡不到計程車，決定用警車護送他們返家。
中秋夜晚間10時許，楊梅警分局巡邏警車，巡經新屋區中山東路二段時，有2名滿身大汗男子攔警車求援。鍾姓男子向警方表示，與堂兄家住楊梅區高榮里，友人邀約他們到新屋區烤肉歡度中秋佳節，席間2人小酌幾杯，餐會結束後，遵從酒後不開車規定，2人決議叫計程車返家。
中秋節深夜時段，他們撥打數家計程車行電話，發現這個時段竟無計程車可叫。鍾姓堂兄弟決定，沿路步行再攔停計程車，但他們走了近2公里，仍攔不到計程車，而且手機電量已耗盡，突見巡邏車經過，才攔警車求助。
警員電請派出所同事代叫計程車，發現段這個時段，車行確無車可叫，路上攔停計程車，車上也是滿客。計程車司機表示，中秋過節出車量本就少，且近深夜時段，恐已無車可叫。警員考量2人體力近疲憊，且都有飲酒，為避免發生意外，決定好人做到底，以警車護送他們平安返家。
參考資料：https://udn.com/news/story/7320/2740619
交通部長賀陳旦今（2日）至立院交委會進行業務報告，立委洪慈庸質詢賀陳旦時問及，對Uber與租賃車合作及未來跟計程車隊合作，是否有違法情形。
賀陳旦回答，目前觀察Uber跟租車業合作沒有特別違法的狀況；未來Uber跟計程車隊合作，也會再三提醒只是提供資訊服務角色。公路總局長陳彥伯則強調，Uber與計程車隊合作務必要遵守汽車運輸業管理規則。
洪慈庸接著詢問「地下Line叫車群組」的問題，她強調，Uber派遣白牌車服務從2月暫停後，司機並沒有不見，而是轉到地下化營業，台中就有一個TCT Line叫車群組，號稱旗下有20個群組，上萬個客戶。
洪慈庸也說，地方在抱怨根本沒有經費取締，比方說沒有搭白牌車釣魚的經費。
洪慈庸也提出數據，高雄市監理所2月到8月取締白牌車只有2件，非常低落，到底稽查這些群組的狀況如何？立委鄭寶清也詢問白牌車問題。
公路總局長陳彥伯回答，相關監理機關應該有所了解。但他坦承取締有困難，一方面稽查人員加入群組後，可能會被業者篩選退出群組，還有後續包括要技巧性搭上車，再搜集證據，特別不容易，但會運用公路法修正後重罰這一個棒子，要求各監理機關積極辦理。
參考資料：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171002002254-260405
〔記者姚介修/桃園機場報導〕來機場接送朋友的駕駛要注意了，9月1日起機場航廈周邊暫停超過3分鐘，將會以録影方式檢舉駕駛人違規停車，桃園機場呼籲旅客多利用停車場30分鐘免費停車的優惠，即可讓機場周邊交通舒暢，也免去接到罰單荷包失血的風險。
桃園機場入境每逢航班尖峰時段，自私的駕駛人都會停車等待要接的旅客，有時甚至佔用所有車道，造成真正要接旅客的駕駛人無法停靠，雖然桃園機場提供停車場30分鐘免費停車來方便駕駛人等待，似乎駕駛人都不領情，警察也不可能有這麽多警力趕車，所以現在就用監視器録影畫面，只要違停超過3分鐘就會舉證提供畫面給航警局開立罰單，以舒緩某些駕駛人違停的造成交通混亂的情形。
其實這種嚴重違停現象讓外國旅客一出機場，就看到和落後國家機場一樣的混亂印象，也造成交通危險。
桃園國際機場公司及航警局聯手出擊，呼籲航廈出入境大廳路緣黃線區僅能臨時停車，供旅客上下車使用，長時間違規佔用路緣，不但航警會驅趕，現在更會利用監視器畫面比對車號，由航警公權力介入開單，違規停車罰款600至1200元不等。
機場公司也呼籲接送機親友，機場各停車場均有30分鐘免費停車優惠，歡迎多加利用，桃園機場於8月3日舉行的聯外交通規劃改善會議中，希望改善多年來尖峰時段路緣違規停車狀況，雖然有航警及保全勸導用路人盡速駛離，但難以改善民眾使用習慣，因此會議中決議利用科技執法，由機場公司提供違停監視畫面，執法機關依法開單，機場公司也將持續宣導旅客及接送機親友，多利用大眾運輸工具，以及30分鐘免費停車的優惠，避免違規停車受罰。
參考資料：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2205178