波士頓洛根機場計畫花費1500萬元設計和研究修建一條軌道線,以便運輸旅客來往於各個航站樓、MBTA藍線地鐵站、停車場和租車中心的可行性,改善機場交通。
據「波士頓環球報」報導,麻州航運署正計畫僱用諮詢來研究在波士頓建造全球各大繁忙機場使用的「自動運送旅客」的小火車或單軌列車的可能性。早在2015年,航運署就曾考慮建造一個移動行人軌道往返藍線地鐵站和人流量大幅增加的國際航站樓E。
航運署認為,修建一條連接各個航站樓的軌道,是更為完善的解決辦法。不過,航運署官員也謹慎表示,這個軌道交通系統恐怕需要10年來修建,同時花費可能超過10億元。執行長格林表示,若研究顯示該項目太昂貴或對機場運作有影響,可能恢復考慮修建一個移動行人軌道或走廊,或軌道僅連接地鐵站和E航站樓。
波士頓機場現今使用巴士和銀線地鐵來往於地鐵站和各個航站樓,如修建軌道交通將增加便利性和往返頻率。格林說,考慮修建軌道交通旨在緩解交通堵塞。根據航運署數據,目前大部分旅客乘坐車輛到來往機場,僅30%使用公共交通或大型巴士。自開放電召車後,使用Uber或Lyft稱為最受歡迎的機場交通,也增加了機場車流量。按照與保守法基金的協議,麻州航運署需要將使用公共交通或大巴乘客比例在2027年前增加到40%。
全國當前有十多個機場使用軌道交通來往航站樓。
參考資料:https://udn.com/news/story/6813/3108389