旅遊

　　互聯網時代，消費渠道日漸豐富。方便面，這種大家都很熟悉的傳統速食食品，如今也藉著互聯網的東風，開始玩出新花樣。有電商、社交平台助力，小小的方便面立馬變身網紅食品。

　　前幾年，國內社交平台上出現了一股吃“韓國火雞面”的熱潮，各大電商平台也爭相售賣相關進口產品。現在，中國的方便面也不遜色，今麥郎的產品正积極出海，其旗下品牌“老范家速食麵館面”受到了海內外消費者的廣泛認可。據介紹，老范家速食麵館面在方便面的誕生地日本先行上市，接着又賣到“泡麵大國”韓國，在韓國網絡社交平台廣泛“種草”，賣成“中國網紅泡麵爆款”。

　　作為方便面知名品牌，今麥郎緊跟互聯網發展大勢，憑藉社交平台在海外市場站穩了腳跟。以老范家速食麵館面在韓國的線上口碑推廣為例，今麥郎先邀請韓國當地吃面愛好者試吃嘗鮮，接着邀請社交媒體上的健康達人分享“非油炸更健康”的顛覆性體驗。隨之，韓國泡麵愛好者和健康達人的優質口碑在社交平台上引發刷屏效應，繼而吸引更多消費者嘗鮮打卡。

　　要打造出一個受追捧的網紅產品，中國的方便面行業應該用好“互聯網+”。“移動網絡的興起對快消品牌營銷來說既是機遇也是挑戰。”今麥郎集團董事長范現國表示，不管傳播的語境和媒介如何變化，兩個入口都是品牌營銷的重中之重，一個是消費者的認知入口，一個是流量入口。前者是產品價值、品牌理念，要讓消費者去感知併產生共鳴，後者是去擴大銷售的渠道和方式，滿足各個層次的消費需求。“像不久前，老范家速食麵館面發起的首屆‘9·9吃面節’，聯合電商、權威媒體、知名企業，同時利用抖音等新媒體，線上線下營造吃面過節的氣氛。”范現國舉例說。

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　　進入10月，埃及首都開羅逐漸擺脫夏季熱浪，明媚的陽光照射在舉世聞名的金字塔上，增添了更多壯麗和神秘色彩，讓慕名而來的中國遊客領略到古埃及文明的風采。

　　“在埃及旅遊界，我們稱中國遊客為‘文化旅行者’。”埃及銀河旅遊公司負責人塔梅爾·阿尤布告訴記者，在他們眼中，大多數來埃及的中國遊客都是帶着體驗文化、探索文明的旅遊需求而來。

　　除了金字塔、博物館、神廟等大眾化旅遊景點，中國遊客特別是年輕遊客開始將目光轉移到一些有特色的小眾旅遊項目上。埃及旅游業界人士告訴記者，國慶黃金周期間，一些中國年輕遊客選擇了沙漠綠洲、紅海海濱小鎮等作為旅遊目的地，“希望通過小眾旅遊全面了解埃及文化”。

　　與此同時，注重旅遊品質和體驗也成為到訪埃及的中國遊客的“標籤”，高端定製游漸成趨勢。

　　畢業於埃及艾因夏姆斯大學中文系的阿斯瑪(中文名蘇美)已在一家高端定製游旅行社做了三年多的中文導遊。每年國慶黃金周，蘇美都會接待由中國遊客組成的高端定製旅行團。

　　“這兩年來選擇私人定製游的中國遊客數量明顯增加。”蘇美介紹說，今年國慶黃金周她接待的中國遊客來自山東、廣東等地，他們善良、熱情、有禮貌，給她留下了深刻印象。

　　埃及高端定製游的成團人數一般在4至6人左右，遊客可在休閒遊、文化游、親子游、蜜月度假游等十幾條參考線路基礎上提出個性化需求。

　　埃及鰻魚花園旅行社負責人黎曦告訴記者，今年國慶長假期間，旅行社的高端定製團訂單同比增加了25%，親子遊人數明顯增加。

　　旅游業是埃及經濟支柱產業之一。2011年後，埃及政局動蕩和安全問題導致遊客數量銳減。近年來，埃及各部門採取一系列措施推動旅游業回暖，其中加快開拓中國市場成為行業共識。

　　“中國市場是埃及旅游業的未來。”阿尤布說，這些年中國經濟飛速發展，人民收入水平提高，出國旅遊人數不斷增長。與其他國家遊客相比，中國遊客在埃及的旅遊消費也相對更高。

　　採訪中記者了解到，為吸引更多中國遊客，埃及本土旅行社也開始爭取提供中餐和中文導遊，一些旅遊公司還在北京、上海和廣州等城市開設了辦事處。

　　“中國與埃及都是文明古國，我們歡迎更多中國的‘文化旅行者’來埃及交流體驗。”阿尤布說。(記者塗超華 吳丹妮)

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　　據日本放送協會(NHK)報道，受第19號颱風“海貝思”影響，日本國內航班出現大量取消的情況。不過，多家國內航班將在14日恢復正常運行。此外，東京及周邊地區各鐵路公司的線路除極少部分路段外，也幾乎都恢復了運行。

　　據各家航空公司消息，14日的航班情況如下：受13日航班取消對飛機調配產生的影響，日本航空公司的成田至札幌、大阪和福岡航線有3個上午的航班被取消。全日空等其它航空公司從14日的始發航班起，全部恢復正常運行。

　　此外，東京及周邊地區各鐵路公司的線路除極少部分路段外，幾乎都恢復了運行。各車站均沒有出現太大的混亂局面。預計14日幾乎所有線路都將從首班車起恢復正常運行。

　　截至當地時間13日下午5時左右，JR東日本在東京及周邊地區的幾乎所有線路，已經恢復通車。而千恭弘=叶 恭弘縣、埼玉縣、群馬縣、長野縣、新潟縣等地仍有部分線路，在13日一整天依然處於停運狀態。

　　東北、秋田和上越新幹線已經恢復通車，但山形新幹線13日一整天都不恢復運行。北陸新幹線東京車站到富山車站之間的區段13日一整天停運，但在東京車站到長野車站之間開通了臨時列車。

　　據JR東日本公司透露，14日，東北、秋田和上越新幹線將從首班車起恢復正常運行。山形新幹線將從14日中午前後起恢復運行。北陸新幹線將在東京和長野車站之間的區段恢復通車，並減少運行班次。

　　據報道，有關14日的運行情況，各家航空公司及鐵路公司呼籲民眾，通過查閱官方主頁，確認最新信息。

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　　10月10日在上海舉行的亞太郵輪大會上，皇家加勒比國際游輪宣布，世界上噸位最大的郵輪“WonderoftheSeas”將於2021年部署在上海母港首航。

　　據介紹，這艘排水量達24萬噸的新郵輪已經在法國鋪設龍骨，標志著郵輪實體建造正式開始。新郵輪將融合七大社區概念，以一系列新奇有趣的體驗、富有想象力的美食、無與倫比的娛樂活動和最前沿的科技技術，成為最令人期待的超級巨無霸。

　　有業者表示，皇家加勒比將世界上最大的新船投放中國，給進入調整期的中國郵輪市場注入了一針興奮劑，更對上海剛剛獲批為中國郵輪旅遊發展示範區投下了分量十足的贊成票。

　　皇家加勒比自2009年進入中國市場以來，一直踩准中國郵輪旅遊市場的發展節奏。今年是皇家加勒比游輪公司進入中國市場10周年，皇家加勒比成為中國郵輪旅遊黃金髮展期的見證者、推動者，也是得益者。 (丁寧)

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　　10月12日，印度駐華大使館發布消息，10月起放寬中國公民赴印电子簽證政策。去印度，玩什麼?怎麼玩?旅遊者喜好有什麼變化?攜程發布的《2019印度旅遊度假大數據報告》显示，跟團游仍是赴印度的主要出行選擇。

　　跟團游是主要出行選擇 “新跟團游”成為潮流

　　攜程數據显示，目前遊客前往印度的方式仍以跟團游為主，佔比達到了83%，自由行佔9%，而定製游佔8%。攜程相關負責人表示，相較於傳統出境熱門目的地，印度還較為小眾，不過隨着遊客對於印度的認知不斷加強，截止目前，通過預訂攜程跟團游前往印度的遊客同比增長超過40%。

　　值得注意的是，印度的旅遊產品也在不斷豐富，預訂新跟團游的人數正在不斷增多，以私家團為代表，今年1-9月預訂人數增長超過200%，專車專導，私人服務，每天開班。私家團通過設計有特色的主題旅遊產品，如佛教朝聖產品、灑紅節產品、以及中國電影在印度的網紅取景地的遊覽產品，生產出多元化的印度旅遊線路，提高市場上普遍依賴北印度金三角的單一線路情況，讓遊客了解一個多元化的印度。

　　70、80后最愛游印度 獨自一人出遊佔44%

　　記者從攜程了解到，2019年1-9月，前往印度旅遊的人次同比增長超過70%。與暑期旺季不同，前往印度的高峰出現在年初和年末，這也和前往印度的遊客人群密切相關。

　　數據显示，70、80后遊客是印度旅遊的主力人群，共佔比超過60%，這些人群目前都進入了成熟的職業期，有錢有閑去探索未知而神秘的印度國土。與此同時，獨自一人選擇前往印度的佔到了44%，其次是和同事朋友，佔30%。

　　十大印度旅遊客源城市發布 蘇州人均花費超14000元

　　哪些城市的赴印度旅遊的遊客最多?攜程數據显示，上海、北京、廣州、成都、深圳、昆明、南京、杭州、重慶和蘇州，成為印度旅遊的十大客源城市。印度單次旅遊人均消費超過8000元，消費力排名前十的城市分別是蘇州、西安、北京、福州、南京、上海、杭州、昆明、廣州和重慶，蘇州人的單次跟團遊人均花費超過了14000元。

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　　據2019年8月香港統計月刊，今年7月香港居民離境總人次為797.3萬，增長2.3%，8月離境總人次756.6萬，與去年基本持平。7月香港居民經香港國際機場離境数字為123.3萬人次，同比增長0.5%;8月為111.2萬人次，較去年同期下跌3.2%。然而，香港入境游7月及8月訪港遊客分別為519.7萬人次(下降4.8%)和359萬人次(下降39.1%)。

　　受多種因素影響，港人外游多改為短線團。因此今年暑假報團人數比去年同期增加四成。(資料來源：2019年9月13日香港頭條日報)

　　2018年香港的國際旅遊支出總額達265億美元，於世界排名第11位。人均旅遊支出約3500美元，遠高於全球其他市場，如美國和德國，其人均國際旅遊支出分別為441美元和1133.6美元，可見香港市場質和量具有較大潛力。隨着大灣區發展，港珠澳大橋及高鐵開通，港人赴內地的短線團和長線團有更多選擇。事實上，每年港人赴內地過夜約2700萬人次，占內地市場份額約50%。

　　ITE是香港唯一的國際旅遊展，被譽為“亞洲影響最大的旅遊展”之一，已舉辦30多年。多年來得到文化和旅遊部、香港旅遊發展局、澳門旅遊局及區內業界等支持。上屆旅遊展有來自56個國家和地區675家單位參加，其中87.5%來自境外/海外，亞洲以外參展國家或地區更達一半以上，是真正的國際專業旅遊展，参觀人數專業日近1.2萬、公眾日近8萬。

　　2019年文化和旅遊部組織18個省(區、市)及文化和旅遊各部門及企業參展，設超過100個展台，更首次邀請香港9家旅行社、航空公司現場銷售內地旅遊、航空產品，反響熱烈。亞洲旅遊交流中心在內地展區舉辦的港澳青少年內地遊學攝影作品展，“遊學在中國”照片徵集比賽頒獎典禮以及“非遺”手帕印製體驗等互動活動，深受歡迎。

　　第三十四屆香港國際旅遊展和第十五屆商務會獎旅遊展，是香港唯一的商務會獎旅遊展，兩展將於2020年6月11日至14日在香港會展中心(1A-1E展館)同期舉行。展會明確分為專業日及公眾日，可以讓旅游業界、商務會獎和公眾各取所需，4天展會参觀人數近10萬。歡迎內地旅遊單位/企業到香港參加2020香港旅遊展，吸引更多港人赴內地，加深彼此了解。展會由匯眾展覽服務有限公司主辦，參展查詢，歡迎加官方微信公眾號：ite-hon-gkong或瀏覽：www.itehk.com;電話：00852-31550600，查詢電郵：travel@tkshk.com。

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　　10月15日，馬耳他旅遊局與眾信旅遊集團、北京馬蜂窩網絡科技有限公司、廣州廣之旅國際旅行社股份有限公司和上海錦江旅遊控股有限公司四家旅遊企業簽訂戰略合作諒解備忘錄，以此拉開馬耳他旅遊局在華正式合作與推廣的序幕。馬耳他駐華大使卓嘉鷹和中國文化和旅遊部國際交流與合作局副局長鄭浩，作為馬中雙方見證嘉賓出席了此次活動並發表致辭。

　　馬耳他旅遊局副總裁兼首席營銷官卡羅米卡勒夫表示，“馬耳他是位於地中海中心的海島國家，素有歐洲后花園的美譽，深厚的歷史積澱和豐富的旅遊資源每年吸引了超百萬的世界遊客。憑藉得天獨厚的溫和氣候和碧海藍天，馬耳他是一年四季皆宜度假勝地。我們非常重視中國市場，希望通過與中國旅遊企業合作推廣的方式，擴大馬耳他主題產品在中國旅遊行業內的關注，提升旅遊同業研發馬耳他產品的熱情，更好地向中國遊客介紹馬耳他的旅遊資源，進而提升馬耳他在中國市場的目的地形象和知名度，讓馬耳他藍深入人心，歡迎更多的中國遊客前來體驗純正的地中海風情。”

　　近年來，隨着中國旅遊市場的強勁增長，以及消費者旅遊消費觀念的日趨成熟，出境游日趨熱烈。馬耳他目的地產品也表現出極大潛力。馬耳他旅遊局看重各方代表在北京、上海、廣州 為代表的地區的卓越業內影響力和先鋒示範作用，积極探討了通過多渠道，網絡化營銷的可能，共同在華打造馬耳他群島中高端歐洲海島目的地的形象、推廣馬耳他豐富多彩的歷史文化、自然風光及特色旅遊項目。馬耳他旅遊局將與旅業夥伴攜手進一步加強旅遊領域的各項合作，通過研討會、培訓、考察、新媒體線上與線下整合營銷等多種形式在中國開展市場活動，這對促進兩國旅業間的交流與合作，國內旅行企業與馬耳他本地旅業機構達成資源採購也將起到示範作用。

　　據了解，馬耳他擁有豐富的自然風光、歷史古迹、配以獨特的地中海海島美景，每年吸引上百萬世界遊客前來觀光度假。目前，中國市場三大主題旅遊產品已經正式發布，藍調馬耳他三日精華游，盡享碧海藍天，自然與人文景觀，文化遺產與現代氣息的完美結合體驗之旅;慢調馬耳他五晚六天避世游，在英女王與好萊塢巨星鍾愛的度假勝地，開啟地中海愜意慢調生活;蜜調馬耳他終極浪漫之旅，如詩如畫的寧靜的世外桃源度過一段悠閑浪漫的地中海蜜月之旅。

　　眾信旅遊集團高級副總裁張磊、廣州廣之旅國際旅行社股份有限公司副總裁黃靜茹、北京馬蜂窩網絡科技有限公司高級副總裁都斌和上海錦江旅遊控股有限公司副總裁餘一濤出席了簽約儀式並表示，目前中國市場對馬耳他游的興趣與日俱增，將會結合自身平台資源優勢，與馬耳他旅遊局聯合推廣主題旅遊產品，深度挖掘馬耳他魅力，共同為中國遊客提供更加全面和多元化的馬耳他旅遊產品和出行體驗。

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　　據歐聯通訊社消息，威尼斯市議會再次考量修正關於收取遊客進城稅法案，並形成最新決議：擬從2020年7月1日起開始對進入威尼斯的遊客徵收“進城稅”。

　　威尼斯市議會擬從2020年7月1日起，前往威尼斯運河城的一日游遊客將被徵收遊客稅，每人收取3歐元至10歐元不等。

　　威尼斯擬徵收進城稅 2022年起需預約進城

　　據了解，威尼斯遊客進城稅將採用漸進式收費標準，按照每天的遊客人數建立一套遊客量化管理系統，然後根據遊客的疏密程度，收取每人3歐元至10歐元的“進城稅”。根據新法案計劃，從2022年起，進入威尼斯的遊客除繳納進城稅外，若要入威尼斯景區還需要提前預約。支持該計劃的市長路易吉·布魯納羅(Luigi Brugnaro)說：“這是威尼斯遊客流量管理的重要轉折點。”

　　威尼斯市長：征進城稅目的為改善居民生活質量

　　據《福克斯新聞》(Fox News)報道，威尼斯市長路易吉·布魯納羅(Luigi Brugnaro)在今年早些時候的一份聲明中說：“(加征進城稅)目的是改善居民的生活質量，而不是賺錢”。徵收這筆費用的目的是支付城市維護成本，應對過度旅遊，同時也減少短期租賃的增加。

　　每年遊客3000萬 過度旅遊困擾威尼斯

　　美國有線電視新聞網(CNN)報道稱，每年有3000萬人前往威尼斯旅行。據介紹，作為僅有5萬本地居民的小城，威尼斯日均遊客接待量達到6萬人次，並且這一数字還在持續增長。

　　每年有3000萬人前往威尼斯旅行，徵收費用將用於支付城市維護成本。

　　根據官方統計，每年赴威尼斯参觀的3000萬遊客中，至少有五分之一會在威尼斯市中心逗留一晚。遊客的過度增加給當地居民造成了困擾，當前威尼斯城市的清潔和安保成本只有威尼斯人承擔。面臨高昂生活成本，很多當地人被迫移居大陸，郵輪遊客的增加也對威尼斯的精緻建築造成了一定程度的破壞。

　　威尼斯已實行多舉措遏制過度旅遊

　　據《每日郵報》(Daily Mail)報道，在計劃徵收“進城稅”之前的2018年，威尼斯市還實施了多種措施來遏制城市的過多遊客及過度旅遊。如2018年上半年，威尼斯市長宣布實施遊客限流導流措施，其中自駕遊客不能開車進入水城，遊客上島后前往聖馬可廣場和里亞托橋等著名景點時只能走設定的導流路線，不能進入水城居民生活區。

　　此外，2018年9月份，威尼斯還宣布禁止遊客席地而坐，如被發現將罰款50至500歐元。2018年5月，威尼斯頒布法令，未來3年內禁止在威尼斯老城及其部分離島新開設比薩店、烤肉店等外賣與街頭小吃店，以管控遊客邊走邊吃的行為，減少中心城區泛濫的空瓶和飯盒垃圾。

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　　印度駐華大使館官網显示，自今年10月起，中國公民可以申請五年有效可多次入境印度的电子旅遊簽證(e-TV);而且，一年多次入境的电子旅遊簽證費用將降為40美元。

　　伴隨着習近平主席訪問印度和印度簽證政策的放寬，中國遊客赴印度旅遊人數將進一步提升。

　　據印度旅遊局數據显示，2018年1月至9月，中國赴印度遊客達197704人次。另根據攜程《2019印度旅遊度假大數據報告》显示，2019年1-9月，前往印度旅遊的人次同比增長超過70%，2019年截至目前的簽證訂單量同比去年增長了62%。

　　途牛旅遊南亞產品負責人陳蘭金告訴環球網旅遊頻道記者：近幾年赴印度旅遊的遊客持續增長，2019年赴印度遊客數量翻倍增長，其中跟團游、定製游、私家游比例分別佔90%、5%、5%;這些遊客主要來自上海、北京和廣州。

　　“簽證的改革將大大降低遊客出遊成本。不僅如此，今年中印關係緩和，也將提升赴印遊客數量。”陳蘭金說。

　　據悉，印度東部金融中心加爾各答至廣州的直航將於10月底開通。此前，成都–德里航線已於9月15日通航。2006年10月30日，國航開通北京至德里航線;2015年10月25日，國航開通北京至孟買直飛航線。

　　作為四大文明古國之一，印度有着悠久的歷史和燦爛的文化，並擁有泰姬陵、胡馬雍陵、桑吉佛教古迹、摩訶菩提寺、鹿野苑、那爛陀寺遺迹、馬哈巴利普拉姆古寺廟群、紅堡建築群等著名歷史文化景點。

　　據了解，印度政府計劃到2020年接待2000萬人次的外國遊客，其中中國遊客數量突破百萬。業內人士認為，除了簽證政策外，印旅遊市場也應儘快提升產品和服務供給質量，提升針對中國遊客的便利化服務，如此才能在中國出境游市場中爭得一席之地。

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