臨近預產期要注意什麼 常見6大意外要小心

  01、羊水污染

  羊水對於胎寶寶的保護作用不言而喻,但是,羊水也有可能出現異常的現象。當胎兒宮內缺氧時可以造成腸部蠕動亢進,排出胎便,進入羊水,使羊水污染。

  【應對措施】

  醫生可以通過胎心監護儀監測胎兒的心率變化,並根據胎兒羊水的性狀,污染程度,決定分娩時機。如果宮口開大,短時間可以分娩,醫生就會促進宮縮,必要時採取胎頭吸引或產鉗助產。如果羊水重度污染,胎兒嚴重缺氧,醫生會果斷決定剖宮產,使胎兒以最短的時間迅速脫離惡劣的環境。

  02、羊水栓塞

  注意!注意!注意!羊水栓塞一旦發生,產婦的死亡率非常高。多數羊水栓塞病例在發病時會出現一些前期徵兆,如寒顫、煩躁、咳嗽、氣急、嘔吐等。如果產婦出現這些癥狀就要引起注意!

  【應對措施】

  羊水栓塞是無法準確預測的,但產婦可以通過一些积極的措施,如定時做產前檢查,及早發現妊娠高血壓症等併發症,一旦有高血壓、水腫和蛋白尿癥狀,應积極進行治療;高齡、早產產婦,尤其是胎膜早破、子宮體或子宮頸發育不良的產婦易發生羊水栓塞,要积極配合醫生提早做出處理。

  03、胎膜早破

  胎膜早破是常見的分娩併發症之一。一旦破裂,子宮內部與外界就是暢通無阻了,外部細菌可以經陰道上行感染,有可能出現宮內炎症。

  【應對措施】

  一旦發現胎膜早破,必須立即送往醫院,在路途中抬高准媽媽的臀位、橫位,以防臍帶脫垂,同時,嚴密觀察羊水性狀及胎心情況,防止胎兒窘迫的發生。

  04、宮縮乏力

  在生產過程中,子宮收縮逐漸增強,收縮時間變長,間隔時間變短,強有力的宮縮促使分娩繼續進行。但是某些准媽媽的宮縮情況剛好相反,反而隨着產程而減弱,這種狀況被稱作宮縮乏力。

  【應對措施】

  分娩之時,產婦要樹立信心,聽從醫生和助產士的指導,解除心理壓力,這樣才能夠使宮縮協調而迅速分娩。但如果准媽媽的宮縮反應一直很微弱,則可以用宮縮劑加強宮縮。

  05、胎盤早剝

  當胎盤提前從子宮壁剝離的時候,准媽媽腹部會有強烈的疼痛感,並且伴隨大出血癥狀,直接威脅胎兒和母親的性命。

  【應對措施】

  胎盤提前剝落,准媽媽必須進行急診手術。如果胎盤剝落是發生在臨產前,醫生通常會立即進行剖宮產。

  06、臍帶異常

  臍帶異常的情況有多種,如臍帶隱形脫垂,是指臍帶到達胎兒先露部前方而受到壓迫;如臍帶脫垂,是指胎膜已破,臍帶進一步脫出於胎先露的下方,經宮頸進入陰道內,甚至經陰道顯露於外陰部;而臍帶纏繞,是指臍帶纏繞於胎兒頸部和身體的狀態,胎兒娩出時臍帶可能會受到拉扯或壓迫。最嚴重的情況,是指臍帶結節,如果結節太緊,就會妨礙血液循環,容易發生胎死宮內。

  【應對措施】

  對於不同的臍帶異常情況,醫生會選擇不同的處理方式。如臍帶隱形脫垂和臍帶脫垂這兩種情況,由於臍帶受壓阻礙血液循環,胎兒處於缺氧狀態,多數情況下醫生會馬上進行剖宮產手術。臍帶纏繞一般可自行分娩,但要一邊觀察胎兒心率,一邊緩緩娩出。

  臨近預產期注意事項

  臨近預產期,胎兒即將出生,孕婦要注意適當運動,以利於順產;提前準備好待產包,以避免在孩子在預產期前出生自己卻沒有做好產前準備;如果出現見紅、破水等產前徵兆,需要馬上到醫院待產。此外,預產期前孕婦還需注意飲食,才能有利於分娩。

  1、注意胎動

  每天注意胎動,如果寶寶不動,你要多走走,或換姿勢,或輕輕拍拍肚皮,看看寶寶有沒有動動,如果還是不動就要儘快到醫院檢查了。

  2、多散步多爬樓梯

  如果要順產,就要多散步,多爬樓梯,建議飯後去逛大賣場,逛久一點,又有空調不會熱,但要注意安全,盡量選擇人少的時間去逛,以免發生意外;也可以選擇到花園逛逛,呼吸清新空氣,對胎寶寶也有好處。

  3、破水需馬上就醫

  如果孕媽媽發現破水(就是突然尿出來,忍都忍不住的情況),或每隔3—5分鐘的規則產痛(像痛經一樣),就需馬上到醫院準備待產,因為寶寶有可能已經在肚子里待不住,要馬上出來和你見面了哦。

  4、準備好待產包

  你需要買的東西:束縛帶,產墊,特大號衛生巾,洗漱用品,擠奶器和防溢乳墊,125ML的奶瓶(如果要喂母乳),寶寶的紗布衣,包巾(如果醫院不提供奶粉,就要自己準備)。因為每個醫院提供的東西都不一樣,所以需要向醫院諮詢一下,其它沒列出來的物品也可以等生了之後需要再去買。



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過了預產期還沒生該怎麼辦

  對於預產期時間的判斷,我們是從末次月經的第一天開始算起的,當滿40周的時候,也就是280天算為預產期。預產期就是40周。

  但是並不是所有的孕媽媽都能準確的在預產期這一天就分娩的,要不就是提前,要不就是推后,所以孕婦正常的分娩時間其實是在37周到42周這個時間段。

  在37周之前分娩的屬於早產,42周後分娩的屬於過期產,所以只有孕媽媽在40周也好,或者是40周之後或者是之前,只要是我們之前提到的37周到42周這個範圍內生出來就算是正常的。

  但是如果過了這個範圍還沒生的話,那麼就要孕媽媽非常注意了,過期妊娠會容易發生胎兒窘迫,羊水量減少,分娩困難,嚴重的話甚至會導致胎兒死亡,所以這是一旦過了42周還沒出生的話,就要趕緊採取措施了。

  那麼,孕婦過了預產期還沒生出來該怎麼辦呢?

  那麼,首先孕媽媽要做的就是,要判斷這個胎兒是否有潛在的危險,假如說胎兒非常的好,在母體裏面很安全,而且孕媽自身沒有很嚴重的妊娠期併發症和合併症。那麼,孕媽媽可以沒有必要太過的擔心,不妨可以等一下。我們上面也有說到,37-42周之間分娩都是正常的,過了預產期也還有兩周的等待期,所以媽媽們不妨可以等一等。因為,過早的干預有時候是不必要的,等有時候會是一個比較好的選擇。

  其次,孕媽媽要隨時注意胎動的情況,只要胎動的情況,一旦胎動每個小時少於3詞或者是在小時之內少於二十次,或者是胎動減弱的話,那麼這個時候就需要孕媽媽隨時到醫院今進行進一步的檢查,醫生會根據情況決定你們分娩的時間。

  但是,話說回來,如果孕媽媽本人有一些孕期的合併症或者是併發症,或者是胎兒本身的情況不是特別穩定,有存在胎兒缺氧的情況等等,那麼這個時候我們就要考慮是否要及早的終止妊娠。這個時候就需要醫生,對孕婦以及胎兒本身的狀況做出一個判斷。在有必要的情況下,就需要用到醫學的措施進行催生,使得孕媽媽能儘早的分娩。常見的催生方法有:運動催生法,飲食催生法,藥物催生法。



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中越深化旅遊合作 聯合打造跨國紅色旅遊品牌

  走進位於廣西崇左市龍州縣南街的胡志明展館,青磚瓦房,古樸淡雅。展館里陳列了1500多張圖片及200多件珍貴文物,生動展現了越南革命者在革命戰爭歲月與中國人民並肩戰鬥的歷史場景。

  龍州姑娘陸國基在胡志明展館擔任講解員已有5年。她介紹說,龍州胡志明展館自2006年5月開館以來,已接待中越遊客超過20萬人次,成為中越兩國青少年的革命傳統教育基地。

  龍州縣與越南高平、諒山兩省接壤,邊境線長達184公里,是廣西最早對外國開放的通商口岸。龍州縣是紅八軍故鄉,鄧小平等中國老一輩革命家領導和發動了震驚中外的龍州起義。“越南國父”胡志明曾在龍州生活和進行革命長達18年。

  如今,這座與胡志明有着千絲萬縷聯繫的“邊陲重鎮”,繼續見證着現代的中越友誼:越南高官、民眾屢屢造訪,中越青年大聯歡、龍州紅途中越跨國山地越野賽、崍淂國際戶外探險系列賽等活動先後舉辦,中越跨國紅色旅遊如火如荼。

  龍州縣於2015年被列為中國首批2個“全國紅色旅遊國際合作創建區”之一。“我們計劃以中越革命友誼為主題,進一步加強與越方合作,加快中越紅色旅遊國際合作區創建,全面打響中越跨國紅色旅遊品牌,打造國際紅色旅遊目的地。”中共崇左市委常委、龍州縣委書記秦昆說。

  龍州縣旅遊發展局官員介紹,中越跨國紅色旅遊合作區範圍覆蓋龍州縣和越南高平省轄區。目前,《中國廣西龍州和越南高平省北坡跨境紅色旅遊合作備忘錄》《中國廣西龍州縣與越南高平省開展跨境紅色自駕游合作諒解備忘錄》已簽署,多個旅遊項目加快推進。

  龍州縣着力打造中越胡志明足跡之旅等跨國精品紅色旅遊線路,構建邊關旅遊風情帶,塑造“紅色邊關、天琴古韻、岩畫瑰寶、秀美龍州”旅遊主題形象。數據显示,今年上半年,龍州縣接待遊客總人數317.48萬人次,同比增長57.89%。

  中越邊境旅遊資源豐富,兩國跨境旅遊合作不斷深化。與越南陸地邊境線長達1020公里的廣西,近年來與越南高平、諒山、廣寧等地加速建設跨境旅遊合作,中越德天—板約國際旅遊合作區、中越友誼關—友誼國際旅遊合作區等一批重大項目建設提速。

  在廣西另一邊境城市靖西,胡志明曾在越南民主革命時期將這裏作為革命活動的後方。靖西市提出,新建中越友誼廣場、胡志明革命足跡陳列館、中越跨境紅色自由行、中越友誼紀念林等,組織策劃推廣德天至孟麻邊關百里紅色旅遊線路,計劃2019年完成靖西孟麻—越南北坡紅色旅遊區中方區域建設。(記者 黃艷梅)

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維護經費受削減 法國800多座橋樑存坍塌風險

  法國政府委託完成的一項審計显示,法國境內大約840座橋樑承受嚴重損傷,今後幾年面臨“坍塌風險”。

  法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍已承諾加大基礎設施投入,如今承受新壓力,緣由是意大利熱那亞市一座連接兩國跨境公路的橋樑上周坍塌,至少43人死亡。

  法國《星期日報》19日援引審計結果報道,全法國1.2萬座由中央政府維護的橋樑中,三分之一需要維修;如果經費保持現有水平,大約7%、即大約840座橋今後幾年面臨“坍塌風險”。

  這項審計不涉及法國境內由私營企業或地方政府維護的數以千計橋樑;這些橋樑的維護經費近年受到削減。

  法國政府上月發布審計結果概要,認定交通量增大、極端天氣增多加重路橋維護難度,批評前幾屆政府撥款不足且不持續。

  交通部長伊麗莎白·博爾內上周說,橋樑維護是“第一要務”,政府打算撥款10億歐元(約合78.4億元人民幣)“拯救國家道路”,包括橋樑和隧道。馬克龍政府打算在暑期后提出基礎設施新法案。

  熱那亞塌橋事件觸動路橋維護話題。法新社報道,2008年全球金融危機爆發后,意大利削減對道路維護的投入,在歐洲前五大經濟體中下降幅度最大。

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亞運會開幕雅加達旅遊熱度上漲

  8月18日,第十八屆亞運會正式開幕,吸引了許多體育愛好者的目光,亞運會舉辦地——印尼首都雅加達也成功吸引了遊客的關注。馬蜂窩旅遊網大數據显示,亞運會開幕式當天,雅加達旅遊熱度上漲了36%。

  馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒表示,印尼的眾多海島一直備受中國遊客關注,一年四季都有遊客前往,巴厘島、美娜多、藍夢島、龍目島等都是中國遊客出行的熱門目的地。但雅加達此前的旅遊關注度並不高,很多遊客只是在雅加達入境和轉機;也有部分遊客會在雅加達停留1-2日,體驗當地特色美食和生態。藉由亞運會的舉辦,越來越多的人開始注意到雅加達這個過境城市的旅遊魅力。

  本屆亞運會開始前,印尼政府就採取了一系列措施吸引遊客前往印尼旅遊觀賽。為接待遊客,印尼旅遊部推出了75個旅遊套餐,計劃吸引15—20萬外國遊客赴雅加達和巨港旅遊觀賽,這些旅遊套餐還包括了巴厘島等眾多印尼的熱門旅遊目的地。

  官方數據显示,中國連續兩年成為印尼第一大外國遊客來源地。今年1月,印尼旅遊部還在北京舉辦了印尼旅遊戰略研討會,印尼旅遊部長阿里夫在會上表示,歡迎中國體育愛好者和遊客前往印尼觀賽、旅遊。

  馬蜂窩大數據显示,雅加達最受中國自由行遊客關注的景點有獨立廣場、雅加達老城、印尼縮影公園、安佐爾夢幻公園和國立博物館。

  同時,本屆亞運會的協辦城市,位於蘇門答臘島南端的巨港也吸引了國內各大媒體的關注,巨港此前對旅遊設施和景點進行了修整翻新,以迎接全球遊客。(記者張宇)

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逛街時突然內急咋辦?看各國旅遊地如何解決“如廁難”

  數量少收費貴,各國旅遊城市遭遇“如廁難題”

  除了優美的景色、良好的治安、美味的食物,作為國際知名旅遊城市還應該具備便利的如廁設施。最近,法國巴黎因安裝方便遊客的公共小便器而引發爭論。支持者認為方便遊人,反對者則堅稱有礙觀瞻。由此,如何為遊客提供便利的如廁環境再次成為輿論關注的熱門問題。

  巴黎:公共小便池引爭議

  為解決如廁難問題,巴黎市不久前在市中心四個區域安置了2.0版的智能環保公共小便器。“在小便的同時灌溉花草並製造肥料”,是巴黎市為此設計 打出的廣告語。法國電視三台報道說,設計者稱,新型小便器分上下兩層,頂部種植花草,上層紅色部分用於小便,下層添置稻草,經尿液浸泡可變成腐殖物,當做 公園和花園裡的肥料。智能小便器內的傳感器能監控尿液體積,達到一定量(約180次小便)時,就會通知工作人員進行回收。

  目前,巴黎市政府將此作為實驗性手段進行推廣,但引發強烈爭議。有人認為這是一項創新,可以幫助首都消除當街小便的不雅景象和臭味。也有人認 為,這種幾乎無任何遮擋的小便器嚴重影響巴黎歷史及人文風貌,在熱門旅遊景點,“方便”者很容易成為“圍觀對象”。但支持者認為,“如果必須解決當務之 急,這種小便器比直接尿在街上並可能受到68歐元的處罰好多了”。也有人提出,該項設計最令人遺憾的是,忽略了女性的如廁需求。

  如廁難一直受到巴黎當地居民和外來遊客的詬病。《環球時報》記者對此也是深有感觸。要在法國城市上廁所,最直接、方便的辦法就是去咖啡廳、酒吧 消費,順便使用一下衛生間。對於已經擁有1100萬人口的巴黎,常年迎接大量遊客,“找廁所”更是一大日常難題。1981年至1986年間,巴黎市共推出 400個收費公共衛生間,每次收費1法郎。面對龐大的當地人口和外國遊客,400個公共衛生間無異於杯水車薪,街頭小便現象依然十分普遍。

  為鼓勵市民積極使用公共衛生間,自2006年起,巴黎決定公廁免費,然而地點難找、經常排隊、男女混用、衛生條件不盡如人意等因素依然沒有改變 如廁環境。2009年起,巴黎市開始陸續更換原有公共衛生間。新型的免費公廁有很多優點:設有衣帽鈎、暖氣、盲文、多種外文、自動清洗及消毒設施、殘疾人 無障礙通道等。雖然這個設計比之前的進步很多,但依然無法滿足如廁需求——每次可使用人數還是1人,且僅有1/3是24小時開放。這個困擾法國的老大難問 題還是沒有得到徹底解決。

  柏林:六萬人擁有一座公廁

  跟法國一樣,德國也鬧起了“公廁危機!”。德國《每日鏡報》近日報道稱,德國首都柏林擁有350萬居民,每年來訪的遊客超過1300萬,但整個 城市卻只有280座公廁。這相當於平均6萬人才有一座公廁。文章稱,廁所被認為是人權,是社會進步的象徵。“公廁危機”已成為德國各個旅遊城市的主要社會 問題之一。

  許多在德國的外國遊客也向《環球時報》記者抱怨,德國城市街頭幾乎見不到公廁標誌。如果沒有事先查看“公廁指南”,可能真的很麻煩。而且,德國 公廁都要收費0.5歐元到1歐元,價格偏高。許多人對廁所的衛生條件也很不滿意。德國市場研究公司GfK前不久進行的一項調查显示,81.7%的德國人認 為德國公廁清潔衛生有問題。

  德國科隆大學經濟學者羅多夫向記者表示,德國公廁少,問題多,主要原因是投入太少,城市沒錢。因為公廁的成本很高,先期建設至少2萬-4萬歐元,運營成本每年約為4萬歐元。

  德國法律也明文規定,所有餐館、酒館、咖啡廳等有座位的餐飲場所,必須要配備供顧客使用的衛生間。遊客也可以使用這些廁所,但需要支付幾十歐分的小費。一些大型的購物中心、超市也是如此。

  為了緩解“公廁危機”,德國在火車站、大學、旅遊景點等地一般會設有廁所,對外開放。遊客出遊德國還可下載公廁App,尋找附近可用的廁所。

  東京:備戰奧運會“廁所危機”

  在發達國家中,日本的廁所覆蓋率排名前列。但也有分析人士指出,日本尚未做好“應對旅遊者暴增,廁所爆滿”的準備。特別是東京2020年奧運會臨近,體育場附近地區的廁所需求量將會大幅增加。同時,旅遊景點的遊客大增,也將導致現有的公共廁所無法滿足遊客需求。

  日本旅遊行業協會的官員在接受媒體訪問時表示,現在東京的羽田、成田機場,市內酒店賓館、商場所配備的廁所數量已經足以應付需求,在賽場周圍及主要街道,將增設一部分臨時無性別公廁,以服務遊客。

  但一些名勝景點,如淺草雷門寺等地,因為空間限制,難以新建廁所乃至設置臨時公廁,這也成為令人頭痛的問題。到時政府會鼓勵周邊商戶、公司等對外開放廁所,以方便遊客。但是不是能解決龐大的需求還很難說。環球時報駐法國、德國特約記者 潘亮 青木 環球時報特約記者 胡浩

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泰國否認將減免中國遊客簽證費

  泰國旅遊和體育部次長蓬帕努20日否認當地媒體有關泰國將減免中國遊客簽證費的報道,表示泰方暫不考慮以降價方式吸引遊客。

  蓬帕努在每月例行的新聞發布會上說,儘管今年7月來泰外國遊客總人數出現同比增長,但其中對泰國旅遊業貢獻最大的中國遊客數量卻出現下滑。8月上半月,來泰中國遊客數量同比仍有減少,显示出7月初發生的普吉遊船翻沉事故對中國遊客的影響。

  他說,今年7月泰國共接待外國遊客317.59萬人次,同比實現2.85%的增長,創收1663.78億泰銖(約合345億元人民幣),同比增長6.38%。

  7月,到訪泰國的中國大陸遊客為92.97萬人次,同比下滑0.87%,但仍為泰國帶來513.8億泰銖(約合107億元人民幣)的旅遊收入,同比增長4.47%。

  根據泰國旅遊和體育部公布的數據,2018年1月以來,中國遊客數量同比一直以10%以上的速率增長,此次人數下降為2017年5月以來的第一次。

  蓬帕努說,泰國政府將強化安全措施,以贏回中國遊客對泰國旅遊安全的信心。(記者 楊舟 李欣瑩)

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赴韓遊客上漲 韓免稅店欲借中國在線支付”攬客”

  日前,韓國當地媒體發布消息稱,韓國最大的免稅運營商樂天免稅店表示,已與中國在線支付平台簽署合作協議,將開展聯合促銷活動。“在恢複合作關係后,我們將率先努力吸引更多的中國遊客”,樂天相關負責人表示。此外,韓國零售巨頭新世界食品集團旗下免稅子公司近日也表示,將與中國在線旅遊平台建立營銷合作關係,並計劃與中國在線支付平台合作。

  數據显示,今年6月赴韓旅遊的中國遊客人數已近38萬人,雖然仍低於2016年6月的74.85萬人,但也實現了49%的同比漲幅。遊客數量上漲拉動了在韓消費量的激增。據統計,今年“五一”期間,樂天免稅店整體的銷售額同比增長了45%,其中,中國顧客所佔比重高達70%。與此同時,新世界免稅店的中國顧客消費額也同比增長了95%。

  而就在今年3月之前,韓國旅遊業還普遍被認為身處“寒冬期”之中。據韓國觀光公社發布的數據显示,去年赴韓旅遊的中國人數為416.9353萬人次,同比大減48.3%,近乎遭到“腰斬”。尤其在2017年3-12月,赴韓中國遊客同比銳減56.9%。此外,韓國當地還有統計显示,樂天免稅店去年銷售額為5.4539萬億韓元,同比減少10億韓元(約合600萬元人民幣);營業利潤為25億韓元(約合1485萬元人民幣),較2016年3301億韓元銳減99.2%,創歷史最低水平。

  韓國旅遊行業有觀點認為,現階段,中國團體遊客雖然還沒有回歸,但購買力強的自由行遊客人數不斷增長,已經給低迷的流通業帶來了生機。未來,韓國流通業將全力吸引中國散客購物。

  中國旅遊研究院國際所所長蔣依依表示,受韓流文化影響,韓國美容康體類產品在華知名度較廣,是中國消費者在免稅店購買的“主力”類型商品。而且,為重新吸引中國遊客入境旅遊消費,韓國方面已推出多項措施。據悉,韓國相關旅遊機構曾多次參與中國旅遊業交易會議,意在推進韓國旅遊商品在中國重新開售;韓國釜山市政府今年6月與支付寶簽署諒解備忘錄,推進市內主要商圈、旅遊景點和交通工具等全面接入支付寶;韓國法務部也曾宣布在平昌冬奧會和冬殘奧會前後,對在韓國無犯罪記錄並滿足一定條件的中國公民實施15天免簽入境政策等。

  業界有消息稱,目前,韓國三大免稅店基本能夠提供較完備的中文服務,且設有免稅店可提供市內下單、機場提貨的服務,這些均成為韓國免稅店的競爭優勢。不過,7月下旬剛赴韓自由行的肖女士也向記者吐槽稱,日前,她在首爾的部分樂天免稅店購物時仍然經歷了不完善的服務體驗,比如大部分國際品牌商品在顧客結賬時才告知不能當天購買后直接帶走,至少要等到次日才能“提貨”等,打消了不少中國遊客“買買買”的消費熱情。

  (蔣夢惟)

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促使時尚零售行業加快轉型和突破

促使時尚零售行業加快轉型和突破

       春節本是傳統的消費旺季,但今年突如其來的新冠肺炎疫情卻給零售業打了一個措手不及。其中,時尚零售行業受到的衝擊最大。中國連鎖經營協會(以下簡稱CCFA)的調查显示,春節期間,時尚零售企業實體門店平均約70%處於停業狀態,客流驟減,無客流、無現金流、無足夠的防疫物資,庫存、人力成本、租金成本高,供應鏈物流不穩定是行業普遍存在的問題。從中期來看,疫情將令行業陷入調整狀態,而從長期來看,疫情將促使行業加快轉型和突破。

  七成門店關門停業

  近日,CCFA對時尚零售企業的經營狀況進行了一次摸底調查。調查显示,受疫情影響,受訪時尚零售企業實體門店平均約70%處於停業狀態,其中最嚴重者停業門店數量達到總門店的85%,情況相對好一點的企業也僅有50%的門店在營業。停業門店遍及全國各大城市,其中武漢、湖北其他城市及一二線重點城市尤甚。

  一家受訪的服裝企業表示,其公司在全國共有2445家連鎖店,目前已有1747家關店,涉及全國除西藏自治區、港澳台外的28個省(區、市)的各大城市。某婚戒品牌也表示,旗下700多家門店目前只有300多家在營業,關閉的門店主要集中在武漢、北京、上海、重慶,浙江、江蘇、河南、四川、湖南、安徽等城市。此外,一家珠寶首飾品牌表示,其京津市場的149家門店中,天津的門店全部關閉,北京也僅有47家門店營業。而某本土護膚品牌表示,其337家門店中只有175家營業,武漢及湖北其他城市的51家門店全部關閉,湖南的11家門店全部關閉,江蘇、北京、安徽等地也關閉了100家門店,僅剩13家營業。

  “夢潔在全國各地的近3000家門店中只有10%開業。”夢潔家紡的有關負責人告訴中國商報記者,受疫情影響,目前,線下門店何時開業還沒有時間表。

  主要依靠線下市場的奢侈品牌同樣受到巨大的衝擊。以博柏利(Burberry)為例,據記者了解,該品牌在中國內地的64間分店中有24間需要關閉,其餘分店的營業時間也有所縮減,顧客到訪量銳減80%。

  根據企業的反饋,導致品牌關店主要有三個原因:第一,大部分門店停業是因為當地政府部門的統一要求。第二,部分企業雖未被當地政府要求停業,但由於防護物資緊缺無法保證員工的安全;第三,客流急劇減少、或者無客流,迴流現金無法反哺店鋪租金和人力成本支出等問題使企業不得不被迫歇業。

  大多數門店關門歇業的同時,那些尚在堅持營業的門店經營狀況也非常慘淡。受疫情影響,消費者外出減少,商場門可羅雀,品牌門店更是無人問津。CCFA的調查显示,受訪企業表示,春節期間客流均有80%-98%的下降,某知名服裝品牌去年同期店鋪日均客流在150人左右,而現在在營店鋪客流日均兩至三人。

  客流的驟減帶來的是銷售斷崖式下滑,受訪企業表示,春節期間銷售額平均下滑88%。以一家服裝品牌為例,該品牌去年1月的銷售額為1.7億元,今年1月的銷售額僅為1.1億元;去年春節七天的銷售額為1500萬元,今年僅為100萬元;今年2月(截至2月6日)以來,每天僅完成銷售既定指標的3%。

  成本和資金壓力驟增

  不可否認,疫情對時尚零售企業經營造成了重創。“無銷售,各項成本壓力巨大,資金周轉問題嚴峻,防疫物資緊缺,會繼續根據疫情情況關店以保證員工安全。”有受訪企業表示,由於沒有銷售收入,同時需支付人員工資和店鋪租金費用,企業現金流吃緊,生存壓力加 大。

  還有企業表示,員工安全防護需要投入大量物資,管控難度較大。目前迴流現金非常少,人力成本高企,且無相應明確的國家政策支持,勞企關係緊張。此外,相應物業租金成本降幅也跟市場營收降幅不匹配。

  時尚零售屬於勞動密集型行業,員工工資佔據總支出的一大部分,加之品牌運營成本、租金、商場扣點、保底等,固定成本高企。一邊是收入的絕對減少,一邊是固定支出的難以減少,供需兩端雙重擠壓,企業現金流壓力巨大。

  與此同時,以服裝為主要代表的時尚零售行業,每季換新都會受到季節變化影響。於線下渠道而言,疫情的暴發讓冬季服裝清貨錯過了春節檔,而大部分品牌春季服裝也已於春節期間上新,2-3月份正值春裝銷售黃金期,現階段實體店鋪客流銷售驟降,會造成春季服裝的庫存積壓。庫存的增加,就會產生時間成本和機會成本,從而降低現金周轉率,耗費人力、物力,佔用倉儲,增加管理成本。庫存消化不出去又導致了現金流緊缺,直接影響到下個季度的採購與良性周轉。

  有企業表示,收入銳減使得企業經濟損失巨大,這也會給員工的心理造成較大的打擊,不利於企業管理,本次疫情持續時間長,對企業未來發展造成很大不確定性。

  中長期有哪些影響

  疫情除了會對時尚零售行業造成客流銷售驟降、現金流壓力大、庫存積壓、勞企關係緊張等短期影響外,從中長期來看,也將在消費端和產業端對行業產生深遠影響。

  “疫情過去,客流依然會持續低迷,收入不會太高,但商場費用難以持續減免,虧損依然會持續。”部分時尚零售企業認為,從中期來看,疫情會導致庫存壓力加大,生產、上新調整,實體店鋪數量減少。“今年的市場或將承壓,很多項目都處於停滯狀態,即使疫情過去,國家如果沒有諸如大幅降稅、大幅減租等‘猛葯’,企業也很難平穩健康地發展。”

  在CCFA的調查中,很多時尚零售企業表示,在產業端,疫情打亂了時尚零售企業新一年的訂貨、生產、上新和發貨計劃,並且在接下來很長一段時間內,整個行業都將處於調整階段。

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劉亦菲果然有“料”,穿弔帶連衣裙還要大秀美

劉亦菲果然有“料”,穿弔帶連衣裙還要大秀美背

女明星們在舞台穿搭或者走紅毯的時候都會選擇比較亮眼的禮服,想要呈現出十分強的吸睛效果的話,恰當的露膚是最簡單也是最有效的方式,這也就是為什麼很多女明星在舞台穿搭的時候會選擇V領或者弔帶元素的禮服的原因了,劉亦菲果然有“料”,穿弔帶連衣裙還要大秀美背,昂首挺胸好驚艷。

 

禮服選擇了弔帶的元素設計,這種版型穿起來比較考驗上身骨架以及手臂線條,一般來講比較適合擁有性感鎖骨和手臂完全沒有贅肉的女生,穿起來既能夠呈現出足夠的輕盈感,同時在紅毯穿搭的時候還能夠通過這種恰到好處的露膚展示出很好的吸睛效果,劉亦菲這次穿的真大膽,不過卻意外的時髦又好看。

 

在上半身採用了白色的蕾絲元素進行裝點,將整件裙裝在配色上呈現的更加完整,白色的蕾絲還能夠呈現出很好的輕盈感,對於成熟女性性感味道的展現也能夠加分不少,在日常穿搭中這種白色的蕾絲也會經常用到,相對於黑色的性感和妖嬈,白色的蕾絲則更加清純一些。

 

劉亦菲終於放飛自我,穿弔帶露背連衣裙還要挖空腰部,美翻了。這款禮服的設計十分大膽,除了在肩膀部分的留白之外,在腰間部分還採用了中空的設計,露出很大面積的小蠻腰,這種穿搭讓小清新范的劉亦菲穿起來有一種十分誇張的美感,不過這纖細的小蠻腰一點贅肉都沒有,真實夠我看一年的了。

 

在裙擺的位置採用比較清新淡雅的天藍色,天藍色作為禮服的顏色既能夠起到很好的亮眼效果,又非常符合劉亦菲的天仙氣質,淡淡的藍色呈現出很好的水天一色的感覺,既大氣又充滿浪漫感。

 

裙擺在面料上採用質地比較輕盈的薄紗面料,這種設計讓比較寬大的裙擺穿起來也不會有過於厚重的感覺,因此這種面料被廣泛的應用在裙裝當中,即便不是這種款式比較誇張的禮服,應用在私服穿搭中也能夠呈現出足夠的輕盈感,尤其是夏季穿搭的時候,輕盈的面料既舒適又透氣。

 

大露背的版型設計將性感的美背完全展示出來,不過為了中和一下過於暴露的感覺,劉亦菲在髮型上選擇將黑色的長發披散開來,搭在肩膀和後背的位置,既能夠呈現出足夠的優雅氣質,又能夠起到很好的遮擋作用,性感的美背和鎖骨都呈現的若隱若現,這種充滿朦朧美的性感真高級。

 

粉色的V領連身裙穿起來有一種芭比娃娃的既視感,V領的版型起到很好的拉長頸部線條和修飾臉型的作用,當然對於擁有小V臉的劉亦菲來講,即便不需要修飾,臉型上也絲毫找不出任何缺點,裙擺部分比較寬大,包容感很強,穿起來比較寬鬆舒適,也比較適合穿搭在紅毯上,氣場強大如公主。

 

鵝黃色的連身裙在顏色上比較凸顯年輕氣質,這種顏色對於白皮膚的女生真的非常友好,生活中擁有膚色優勢的女生不妨多多嘗試一下,拖地的裙擺採用羽毛元素進行裝點,即便是比較長的裙擺也能夠呈現出十分輕盈的感覺。

 

薄紗元素的連身裙在面料上比較輕盈,但是搭配上標沉穩大氣的黑色就能呈現出很好的沉穩和大氣的感覺,在領口的部分採用一字加寬弔帶的設計,豐富又簡約,腰間採用收腰的設計,很好的展示出纖細的腰部曲線,拉高腰線營造出逆天大長腿的視覺效果。

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