大朵盛開的向日葵給人滿滿朝氣與活力，想出門賞太陽花，北台灣有面積約3500平方公尺大的彩虹河濱公園向日葵海，東部花蓮有五萬株佔地4公頃的洄瀾灣開心農場向日葵景致，來到南台灣想賞免費向日葵花海，高雄海科大後面給你滿滿向日葵大平台。
台灣氣候全年均適合栽種向日葵，尤其是陽光充足的中南部，花朵開得更加燦爛。說到高雄的向日葵花海，絕對會先想到杉林區打造的全國最大向日葵花海迷宮，不過杉林區的葵花現已全數凋謝，想欣賞生氣蓬勃的向日葵花海得轉戰海專路。隱身在城市中的難得綠意更顯可愛，讓上下班路過民眾都有好心情，週末就到綻放中的大片金黃花海拍拍照吧！
地點：高雄市楠梓區海專路（高雄海洋科技大學後方）
參考資料
http://travel.ettoday.net/article/885996.htm
共享經濟的概念在全球方興未艾，這種以「共享」取代「擁有」的消費模式，正在轉變人們的生活。其中，「汽車共享（Carsharing）」的模式早已在歐美各城市快速發展。（同場加映：北高兩市將打造「共享汽車」系統：以「共享」取代「持有」，盼改善都市交通問題）
有別於傳統租車透過定點、按天計費、定點租還車的模式，「汽車共享」最大特點在於：流動式汽車共享（Free-floating car sharing），即消費者能隨時租賃、隨處歸還車輛，就像使用私家車一般，更加方便、有彈性。
以德國汽車集團Daimler的汽車共享計畫「car2go」為例，自2008起迄今，car2go已在全球擁有26個營運據點（14個歐洲城市、11個北美城市、1個中國城市）。旗下約14000台的共享車輛已經被逾220萬名使用者，租用超過7200萬次。
平均每1.4秒，即有一位car2go會員租用一台車輛。
「越來越多消費者選擇使用我們的行動服務，而他們全都希望不必擁有車子，就能以最現代、最有彈性，最即時的方式在城市裡行動。」Daimler的金融服務執行長Klaus Entenmann表示。
根據car2go統計，逾50%的用戶沒有車子。對於有用車需求的消費者，car2go補足了大眾運輸以及相對昂貴的計程車所無法滿足的痛點，提供另一個既經濟又便利的選擇。（同場加映：比Uber更划算！汽車共乘軟體「Scoop」解決通勤族痛點，獲500萬美元投資）
在城市中擁有一台車的代價著實高昂，與停車費、保險費、加油費、維修費等養一台車的總價相比，租車的代價相對小許多。
Car2go的使用方式也相當簡易，用戶可以用手機APP註冊付費會員，透過GPS定位系統，尋找附近可用的車輛，並且可選擇以每分鐘、每小時或每日等不同方案付費。
為配合car2go服務，Daimler也推出了應用程式moovel，整合car2go、火車、公車、計程車、公共自行車等大眾運輸資訊，讓使用者輕鬆規畫從出發地到目的地之間的交通路線，無縫轉接、轉乘。
Car2go不僅為個人帶來便利，更有助減少都市的車流量及溫室氣體排放。加州大學柏克萊分校交通永續研究中心（Sustainability Research Center）於2016年7月，公布了其於北美5個城市，針對car2go進行的研究：
多數用戶，在1年中僅少次使用car2go的租車服務，以滿足額外的移動需求；常態地使用car2go、以此代替擁有私家車，甚至賣掉自己的車的用戶，是相對少的。然而這些少數用戶卻造成了可觀的改變。
研究結果顯示，平均每台car2go車輛，可讓城市街道上減少7至11輛汽車，相當於為北美這5個城市的道路減少了28000台車。而car2go的用戶不需把車子開回家，使行駛的里程數平均減少6至16%，也因此減少4-18%溫室氣體的排放。
根據科技及能源評論家Kirsten Korosec的分析，汽車共享於亞太地區擁有極大的發展潛力。由於亞太地區的人均所得普遍較歐美地區低，基礎大眾運輸建設也較不完備，因此在超過5百萬人口的都市中，共享汽車是相當有經濟效益的。以中國為例，其15大城市中就有超過9百萬的人口。
然而，car2go自2008年開始營運以來，一直到2016年4月才於全球26個營運據點中，加入一個亞洲城市：中國重慶。
至今car2go於重慶有400台共享汽車，服務範圍涵蓋60平方公里，共有近12萬會員註冊，租車逾115000次。
剛在亞洲起步的car2go也面臨不少挑戰。例如：與共享單車相比，共享汽車相對佔用了較多的道路空間與停車位。專家也表示，汽車共享能否順利運行，有賴一定程度地公民素養和社會信賴。
目前政府仍未建立汽車共享市場的相關法規。「政府官員應思考是否需要控制相關市場的成長、設立市場準入規範、定義車輛性質以及規範安全、保險等問題。」北京市律師協會交通專業委員會秘書長黃海波表示。
回到台灣，其實北高2市也預計於今年底啟動汽車共享系統。只是，台灣待克服的難題在於大都市交通壅塞、停車位難尋，若遇上塞車，以分鐘數計價方式，折算起來可能將不如計程車划算。
參考資料
國內無線射頻晶片領導廠商絡達科技股份有限公司，於5月11日捐贈東基公益體系的一粒麥子基金會一輛福斯T6高頂復康巴士，當日於新竹科學園區內的絡達科技股份有限公司舉行捐贈儀式。該復康巴士預計投入宜蘭的長期照顧交通接送服務，照顧蘭陽地區的失能長輩與身障者。這也是第一次有竹科廠商捐助一粒麥子基金會在宜蘭的照顧工作。
絡達科技總經理張志偉表示，通訊是讓「訊號越過阻礙，開創新的視野」，而絡達科技也希望用愛心幫助失能長輩與身障者，協助他們越過外出交通的阻礙。他認為，絡達科技在無線通信領域表現卓越，已成為全球資通訊產業許多廠商的供應後盾，他更期許絡達科技在「愛心的傳送」方面，也能作為國內社福團體的奧援。
一粒麥子基金會由代理執行長張竣傑先生代表受贈，並向絡達科技表達誠摯謝意。張竣傑表示，絡達科技在無線射頻晶片技術的傑出表現深受業界肯定，將無形的訊號傳遞無遠弗屆，而在社會公益方面，絡達科技也攜手一粒麥子基金會，將「無形的愛送到最需要的地方」。這次受贈的車輛，為一粒麥子基金會第一輛新款的福斯T6高頂復康巴士，張竣傑期許藉此為照顧對象提更安全與舒適的服務。
一粒麥子基金會2002年於台東成立，目前在東台灣三縣市與台南、新北的偏遠地區，投入照顧弱勢對象的社福工作。張竣傑說，一粒麥子基金會目前在宜蘭有三輛復康巴士提供長照交通服務，每月約服務七百人次，是宜蘭失能長輩與家屬外出就醫時的重要工具。
然而，三輛復康巴士能提供的服務量，遠低於弱勢對象外出就醫的需求量。張竣傑評估，宜蘭地區的服務量至少有每月一千二百人次，需要六輛復康巴士才能勝任。因此希望絡達科技的捐贈，能夠有拋磚引玉的作用,讓更多企業與善心人士共襄盛舉，造福失能長輩與身障者！
參考資料
http://www.cdn.org.tw/News.aspx?key=11166
時序由春轉夏，每年四至五月，全台山頭飄起浪漫五月雪，那是最浪漫的油桐花開季節，今年因氣候因素花開較晚，近期已開花遍地，彰化八卦山、苗栗銅鑼已默默被雪白覆蓋，想出發賞桐的人，可參考以下全台精選15條賞花古道秘境。
根據《2017全台賞桐花》顯示，目前花況宜蘭、基隆已有花苞；彰化、新竹、桃園、台東已開花；新北、苗栗、雲林、南投、台中、花蓮桐花爆發中。台灣油桐大多為千年桐及三年桐，集中於苗栗以北山區，最美花期大約是在3至5月，花開大約一個月就會開始掉落，想出遊賞花要把握機會。
▲滿開的桐花覆蓋山頭就像下起浪漫白雪。（圖／攝影師《飛翔在天際》提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
基隆
1.七堵瑪陵坑富民親水步道
地點：基隆市七堵區瑪陵坑大華三路附近
富民親水公園內有著清澈的小溪瑪陵坑溪流經，小蝦小魚自在悠遊其中，環境優美讓人放鬆。園內有一條長約850公尺的瑪西賞桐步道，每到五月時桐花綻放十分趁著假日去走走。
新北市
2.汐止、石碇、木柵賞桐步道(汐碇路、樟湖步道)
地點：新北市汐止區往石碇路段、木柵指南路三段
汐止、石碇山區的汐碇路是新北市著名賞桐景點，清幽的環境每到五月就能在路旁欣賞桐花雪，此外，木柵指南路三段的樟湖步道，也是桐花祭期間遊客與攝影愛好者的賞花好去處。
3.桐花公園賞桐步道
地點：新北市土城區承天路底
土城桐花公園是大台北地區賞桐花最佳景點，油桐樹遍佈每到花開時分美景如畫，踩著白色花毯心情格外放鬆，可說是北台灣最美、最容易到達的桐花景點，桐花公園內有完整的步道、看臺等，等著賞花遊客來驚艷。
4.三峽鳶山步道
地點：新北市三峽區鳶峰路附近
鳶山海拔321公尺，步道全長約5.7公里，這裡除了夜景迷人外，四、五月份桐花綻放，整座山頭就像覆蓋一層白雪般浪漫，白天與夜晚都能欣賞不同的美。
▲落滿地的雪白桐花鋪成大自然最美花毯。（圖／攝影師《飛翔在天際》提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
桃園
5.小粗坑古道、粗坑窯步道
地點：桃園縣龍潭鄉高平村粗坑2鄰
臨近「粗坑窯」的小粗坑古道全長約1.3公里，滿開的純白桐花覆蓋著古道，就如同走進畫裡，每年吸引大批遊客朝聖，古道沿著小粗坑溪溯溪而上，聽著溪水潺潺，雪白桐花不經意掉落在小溪、青苔上成了最美景緻。
6.金面山古道
地點：大溪鎮美華里
金面山古道可說是真正的賞桐秘境，這條林相古道未經太多人為破壞，遊客能沐浴在原始的大自然芬多精當中大口深呼吸，桐花開時滿地白花毯，散發靜謐清幽的氛圍，金面山因山頂上滿佈石英砂岩陽光照射會閃耀發光得其名，也因此爬此條古道並不輕鬆喔。
7.大艽芎古道
地點：桃園大溪頭寮
大艽芎古道不僅是登山客的最愛也是賞桐花的好地點，四五月份桐花盛開，能漫步在滿山雪白花瓣的詩情畫意中，乾淨清幽的環境，到了夜晚還可發現螢火蟲的蹤跡。
新竹
8.九芎湖步道群(霽月、九福、觀南步道)
地點：新竹新埔照門休閒農業區內
九芎湖周圍一共有三條步道，分別是霽月步道、九福步道與觀南步道，沿著步道前行，能跳望山腳下美麗風景。五月桐花開，三座步道都能欣賞到夏之雪的魅力，適合安排一趟桐花洗淨心靈之旅。
9.馬武督探索森林
地點：新竹縣關西鎮錦山里12鄰138-3號
時令已入夏，想躲避山下暑氣就躲進森林裡吧！馬武督探索森林是一座美麗森林教室，園區規劃完善，非常適合一家大小一同來追逐森林裡飄落的桐花花瓣，留下最美好的五月記憶。
▲苗栗銅鑼九華山桐花開。（圖／《大玩台中》臉書粉絲專頁提供。）
苗栗
10.三角山暨雙峰山桐花步道( 銅鑼雙峰古道、樟樹社區慈惠堂)
地點：苗栗縣銅鑼鄉13號省道東側(雙峰古道入口)
三角山暨雙峰山桐花步道，是條平易近人的賞花步道，平日就是附近居民喜愛的健走路線，每年最引人入勝的景致莫過於四、五月份桐花綻放時，如詩如畫的夏日白雪景象烙印人心。
11.四月雪賞桐步道
地點：苗栗縣三義鄉廣盛村廣聲新城88號(三義木雕博物館旁)
苗栗銅鑼鄉與三義擁有許多知名的賞桐花景點，四月雪小徑又稱「慈濟山賞桐步道」，是三義近郊最容易到達的賞桐小徑，行走到中段時，會經過100、200公尺長的油桐樹林，沿途兩側下起桐花雪，景色多浪漫。
▲彰化擁有許多賞桐好去處。（圖／攝影師《飛翔在天際》提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
彰化
12.八卦山稜線步道
地點：彰化八卦山139 線
彰化八卦山139 線是知名的賞桐景點，沿著山稜線大彰路兩側生長的油桐樹林道終年常綠，到了花開季節，山頭下起花瓣雪，桐花紛飛能感受滿滿詩情畫意的五月浪漫。
13.挑水古道
地點：彰化縣芬園鄉溪頭村員草路159號左側旁路口148縣道
挑水古道全長約2公里，入口處有棵千年迎賓桐樹，每年逢油桐花季，地上立即覆上滿滿花瓣，就像是純白地毯般。越深入古道，越能驚見茂盛的桐花群滿地四散，是賞花遊客必訪景點。
▲挑水古道是熱門賞桐花景點。（圖／攝影師《飛翔在天際》提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
台中
14.外埔區永豐里桐花步道
地點：臺中市外埔區永豐里六分路(永豐里虎腳庄農夫市集旁)
位於外埔區的永豐里、六分里桐花步道，舊稱水流東情人幽徑，當地居民於水圳兩旁種滿桐花，大圳旁每年4到5月下起桐花雪，非常適合漫步、騎單車悠閒度過，是外埔在地人私房賞花路線。
台東
15.龍田桐花大道
地點：台東縣鹿野鄉龍田村北二路六六號
油桐樹散生在鹿野鄉山麓及平地，每年三、四月份，雪白油桐花開滿山區，其中龍田、永安、瑞源更有密集的油桐花，是每年全國最早開花的地區，而龍田桐花大道更是台東最佳的賞桐花景點。
參考資料
http://travel.ettoday.net/article/921417.htm
Ａｍｙ自己平常就很喜歡吃一些莓果類天然食材或是飲料，
如果和Amy有一樣愛好的朋友們，
應該也有注意到最近電視廣告、網路上出現的【醇養妍】吧！
Amy一開始看到【醇養妍】的廣告時就很心動，
而且還是蔡依林代言最愛的天然濃縮果汁，
說什麼都想要和偶像喝一樣的XD
桃紅色的【醇養妍】是長這樣，
裏頭有１５包喔！
獨特扁平的袋狀和一般瓶罐型很不一樣，
而且設計得有點像是迷你型的小飲料，
平常喝的時候只要撕開類似瓶蓋口的小凹槽就可以了，
真的非常地方便，
一開始會注意到【醇養妍】
其實主要原因就是裏頭有像是葡萄籽萃取、桑葚萃取、綜合莓果粉、
水果濃縮汁、青梅濃縮汁、蘋果醋等成份，
酸酸甜甜的都是Ａｍｙ很愛的口感，
加上又有滿滿的維他命和豐富的礦物質~等營養，
完全是女生最愛~
不過Amy也是開始研究【醇養妍】之後，
才知道裏頭還有個現在討論度很高珍貴明星成份-白藜蘆醇多酚，
簡單來說它是來自於紅酒萃取物，
有興趣的朋友們可以快點上網查一下就知道這些食材的優點啦！
以上提到的通通濃縮在這一包【醇養妍】
如果仔細去看Amy的文章不難發現Amy在日常生活中還蠻常點一些莓果製品來吃的，
有時也會買些莓果飲料，
不過缺點就是市售的莓果飲料為了蓋掉黑醋栗、巴西莓、覆盆莓的酸澀味都會弄得很甜，
所以無形中吃進了過多的糖份和熱量，
然後點些莓果類點心自以為可以多吃進一些天然新鮮的水果，
結果默默地又把一堆奶油、澱粉吃下肚，
想想好像不能常這樣，
只能偶爾為之囉！
幸好每包20ml的醇養妍熱量只有20卡，
所以不用太擔心。
平常Amy都是直接放幾包醇養妍在包包內，
一天喝個一包就好，
盒身的側邊也都有註明了產品成分、保存方法、注意事項……等資訊，
還有專利喔！
倒出來給大家看看【醇養妍】長怎樣，
因為它是集結了多種濃縮果汁和精華萃取，
所以是稍微有點像烏梅汁的顏色然後微稠，
不是Amy本來想像的鮮豔紅色，
比較偏暗紅色澤，
喝起來梅汁的味道也比莓果來得明顯，
如果怕味道太濃郁也可以加水稀釋，
Amy有時會在氣泡水內加入醇養妍再丟幾個冰塊下去攪拌一下，
很好喝喔！酸酸甜甜還蠻開胃的。
其實平常飲食中是真的比較難在短時間大量的攝取【醇養妍】裏頭的營養，
特別是現代人工作忙碌也沒啥時間弄這些，
所以醇養妍算是方便攜帶又好喝的美容飲品，
不誇張連大腸弟也很喜歡酸酸甜甜的醇養妍，
每次Amy喝的時候他也想搶著喝。
有時候Amy不想要單獨喝醇養妍的時候，
也會搭配像是奶酪或是優格一起吃喔！
不過切記一定要選原味的，
以免過多的熱量又上身，
原味的奶酪只要淋一些醇養妍在上頭就像是外頭餐廳賣的甜點，
但是營養瞬間UPUP，
搭配優格也是不錯的選擇。
一天一包的補充方式簡單又不用太費心，
一包不到10秒喝光光一滴不剩，
可以攝取多種莓果還有白藜蘆醇多酚。
追求擁有好氣色、健康的自己就是要從吃的開始好好地選擇。
如果大家對醇養妍喝的保養有興趣的朋友們，
酷玩連續2晚演出吸引許多藝人欣賞，昨天蕭亞軒2任「前男友」柯震東、Elroy也被目擊去看酷玩演唱會，五月天團員還有安心亞也都到場，安心亞怕搭高鐵人潮擠爆，還特別包車前往，透露以前失戀都會聽酷玩的歌。
安心亞談到，最想聽酷玩的《Trouble》，可惜聽朋友說首場沒唱她好傷心，但安心亞說：「另外《Don’t panic》 跟《Fix you》也很期待。」還好昨晚都聽到了，她說：「但第一名還是《Trouble》。」
談到喜歡酷玩的原因，安心亞說：「他們的音樂，氛圍聽起來雖然憂鬱，但歌詞總是正面，克里斯的聲音很療癒，當低潮心情不好，失戀都會聽他們的歌。」
八三夭、孫盛希首場就來聽，直說大雨中聽也感動，MP前鼓手阿翔說聽了好滿足，但抱怨民眾拿手機整場拍，「是要出DVD嗎？」
參考資料
http://ent.ltn.com.tw/news/paper/1093722
慶祝母親節，皇冠大車隊今（9）日宣布，即日起至母親節當天預約包車遊綠博賞桐花行程，滿4人包車就送價值1200元宜蘭綠色博覽會門票。皇冠大車隊表示，此專案從台北車站或南港車站出發，乘客可以自由選擇出發時間及車款，提前預約包車還有機會搭乘雙B進口車出遊，是母親節送給媽媽最好的禮物之一。
皇冠大車隊首次與宜蘭綠色博覽會合作，5月起推出包車遊綠博行程，為慶祝母親節到來再加碼，即日起只要4人包車，不僅享有專車接送到林美石磐步道賞桐花、逛綠博，還免費送每人一張綠博門票，非常適合帶著媽媽跟全家人一同出遊，享受溫馨的母親節時光。
皇冠大車隊發言人吳孟珊表示，近年來包車旅遊非常盛行，這次特別結合綠博及母親節檔期推出遊程，讓遊客可以以舒適的方式由專人接送出遊，不用擔心塞車或玩得太累；另外，因應家庭旅遊需求，提供九人座廂型車、休旅車等車款，旅客可以依照需求指定車款，現在預約還有機會搭乘隱藏版百萬雙B名車。
「包車遊宜蘭賞桐花送綠博」行程從台北出發，先前往宜蘭林美石磐步道賞桐花，接著進入綠博園區，結束後專車返回台北，專案價4人5000元，旅客可以選擇指定地點出發或專車到府接送，還沒準備好母親節禮物嗎？帶媽媽到宜蘭旅遊是不錯的選擇。
http://www.nownews.com/n/2017/05/09/2514970
AVIS安維斯租車提供的私人司機接送服務，在台灣租車業界有別於以往。無論是機場接送、包日行程，還是行程緊湊的業務會議或觀光旅行，AVIS的專業司機都能依全球標準的作業流程，提供中英文雙語溝通與服務，以最安全、迅速的方式，按時、日或行程的彈性收費，帶您自在穿梭於城市的任一個角落。
From:AVIS提供
為了創造更多的消費者體驗經驗，AVIS 安維斯租車特地為來自新浪微博的博友提供過往罕見的優惠費率，譬如，喜歡山林之美的博友們最愛的漫遊中台灣，日月潭一日遊(8小時標準轎車包車)，只要NTD $5,500；熱愛水上運動的博友必遊的墾丁、後壁湖等南台灣景點，8小時包車(標準轎車)只要NTD $4,400。還有更多更多的推薦景點，只待博友們親臨台灣，以雙腳搭配 AVIS 安維斯租車提供的接送服務一一探尋。
參考資料
http://ipop.sina.com.tw/posts/220250
美國UBER日前重返台灣，轉向與租賃車業者合作，推出網路叫車服務；原本在國內叫車和拖車服務市占率達70％的全鋒公司，展開正面迎戰，在工研院與樹德科大的產學合作助陣之下，推出網路叫車平台 JOIN ME的APP。
全鋒總經理于蓓蒂說，全鋒除了既有的企業客戶機場接送服務優勢，也將擴大與國內租賃業者合作，並以人、貨、車的全方位服務，在這場網路叫車服務的土洋大戰中勝出。
全鋒事業董事長紀春錦表示，全鋒是全台信用卡發卡銀行契約合作對象，本來就是國內道路汽車拖吊服務的龍頭，也是國內機場接送的領先者，創業迄今，已經累積將近400萬次的服務。
國內叫車和拖車服務市占率達70％的全鋒公司，推出網路叫車平台 JOIN ME的APP。
多年前，在美國UBER叫車服務進入台灣市場之後，全鋒即開始投入網路叫車APP的研發與建置，並且獲得行政院科技部產學小聯盟的關注與協助，由工研院和樹德科技大學提供研發量能。全鋒公司總經理，也是JOIN ME APP事業團隊的總經理于蓓蒂指出 ，希望產官學合作，能夠在網路叫車服務市場勝出。
就在UBER宣佈重返台灣之後，全鋒也正式推出JOIN ME叫車服務平台，于蓓蒂分析說，UBER此次重返台灣，並與租賃業者合作，此一商業營運模式，想要恢復UBER過去「即時即招」的叫車服務，恐怕有相當多的限制，效益有待觀查，因為，即使UBER與租賃車業者合作，司機和車輛的數量並不夠多，很難像過去一樣，「人人都可當UBER司機 」。
她表示，如果UBER也將主力鎖定機場接送，全鋒將直接面對較大的衝擊，不過，全鋒並不畏戰，也有信心打贏這場網路叫車的土洋大戰 。
包括金融機構和既有的企業客戶、以及全鋒自己擁有的車隊和司機，都是全鋒已經建立的優勢，于蓓蒂反而對UBER重返台灣，直說「很好」，這樣有助於炒熱國內網路叫車服務的話題，對原本就是領導品 牌的全鋒來說，是一件好事，不是壞事。
她說，除了要以既有優勢繼續領先國內網路叫車市場，特別是機場 接送服務，JOIN ME APP這個平台，也納入企業物件快遞、車輛道路 拖吊救援等整合功能，將人、貨、車等3項的接送、取送、運送，擴 大服務項目與範圍，爭取更多的商機。
參考資料
http://want-car.chinatimes.com/news/20170424003011
