台南安平民宿
–金·野柳———————————————————– 石雕工房在野柳。這座地質公園裡，一個個頂著圓腦袋的“石蘑菇”從巖石地表竄出，大大小小，高高低低，一副生氣勃勃的樣子。 野柳是臺灣北部的海岸，位於基隆西北方向，是大海、陽光與臺灣海岸線雕刻出的神奇圖景。600萬年前的造山運動把巖層推擠出海面，造成臺灣島，造山運動擠壓時，在野柳的兩側推出兩道斷層，斷層帶破碎易受侵蝕，所以兩側凹入成灣，中間突出形成海岬。接下來，在海浪、雨水和風的侵蝕和地殼不斷的抬升下，造成野柳的奇巖怪石。 海蝕洞溝、燭狀石、蕈狀巖、豆腐石、蜂窩石、壺穴、溶蝕盤……奇景目不暇接。這裡更有聞名中外的海蝕奇觀，女王頭、仙女鞋、燭臺石……在野柳，盡情地發揮自己的想象力，也許有一塊石頭，可以由你來為其命名。
關於臺灣，聽過太多的環島夢。無論你是騎行，乘火車，還是自駕，1000多公裡的海岸線，都是你環島旅程最美的旅伴。一個轉彎就是深邃耀眼的大海，或許是環島旅程最棒的瞬間瞭吧。而臺灣島最神奇之處，即是它的豐富性。每一公裡的海岸線，都呈現著不同的風貌，閃耀著各自獨有的色彩。 最早世界的感覺 最早感覺的世界 舞影婆娑 在遼闊無際的海洋 攀落滑動 在千古的峰臺和平野 吹上山吹落山 吹進瞭美麗的山谷 太平洋的風一直在吹 最早和平的感覺 最早感覺的和平 吹散迷漫的帝國霸氣 吹生出壯麗的椰子國度 漂夾著南島的氣息 那是自然 尊貴 而豐盛 吹落斑斑的帝國旗幟 吹生出我們的檳榔樹葉 太平洋的風一直在吹 關於臺灣，聽過太多的環島夢。 伴著胡德夫《太平洋的風》的哼唱，電影《練習曲》的主人公從東岸到西岸逆風騎行，一路所遇見的人與景，交織相扣，譜出生命的和弦。 《不老騎士》裡的17位騎機車環島的老人，兩位得過癌癥，四位重聽，13位患有心腦血管疾病，每一位都有退行性關節炎，依然帶著不老的勇氣上路。 無論你是騎行，乘火車，還是自駕，1000多公裡的海岸線，都是你環島旅程最美的旅伴。一個轉彎就是深邃耀眼的大海，或許是環島旅程最棒的瞬間瞭吧。既然哪個方向都是海洋，一定要環一圈麼，而臺灣島最神奇之處，即是它的豐富性。每一公裡的海岸線，都呈現著不同的風貌，閃耀著各自獨有的色彩。 以下，是我數過的寶島每一片海的顏色，是我被海洋震撼的每一個瞬間：–青·花蓮———————————————————– 到達花蓮的時候夜已經深瞭，在花蓮保祿牧靈中心，一位修女為我們開門辦理住宿。房間裡的各種設施都有些老舊，竹椅和寫字臺看起來都是上個世紀制造的，墻上掛著一個小小的耶穌像，空調遙控器壞掉瞭，頭頂的大吊扇吱呀呀地轉著。聽說在這個窗口能看到海上日出，我打開窗望瞭望，隻見黑漆漆的一片。 不到6點，天大亮，光線射入屋子將我驚醒。坐起來，沒有戴眼鏡就往窗外張望，在一瞬間我以為自己看到的是一幅風景畫，幾秒鐘後，意識到那是真的天空和大海，不禁叫瞭一聲“天哪”。 眼前是完美切合的天與海，灰色的雲層與灰藍的大海相接，構成大片界線模糊的灰藍色，卻又在半空中露出一條淺藍色的天，逐漸向上，從棉花狀的灰藍雲朵過渡到湛藍的晴空。 岸邊滿是濃得瘋狂的綠色，才六點鐘，窗外已經極其聒噪瞭，我懷疑自己驚醒和那分貝極高的自然交響樂有關。耳朵裡充斥著雞鳴狗吠鳥叫蟬鳴，混合著院子裡沙沙的掃地聲，各種鳥兒喧鬧著擠上屋頂的鐵欄桿，不緊不慢地梳理羽毛，然後飛遠。 有多少個清晨能像這樣驚醒，被驚喜刺激得目瞪口呆。 後來逢人問起臺灣，我就會極力推薦花蓮，大部分是因為七星潭。 這是一片美到無法形容的海。陽光之下的海水是透徹的淺綠色，配以白色的浪花和藍天白雲，呈現出清新的色調。那天天氣極好，太陽被正上方的雲層遮住瞭，所以岸邊不曬，但對著大海的那片天卻晴得出奇。 一尺多高的白浪翻滾，有時候會有種錯覺，感覺回去的浪潮要把沙子連同你一起吞回大海。這裡的海灘不是細沙，而是一塊塊圓形的石頭，在大海的沖刷下形成美麗的花紋。踩著極為幹凈的石頭，無論在岸邊玩多久腳也不會臟，伸出腳在太陽下略略曬一下就可以直接穿上鞋子瞭。 七星潭的歷史可追溯到清朝，在清朝“臺灣輿圖並說臺灣後山總圖”裡，標示著花蓮有幾處低窪的濕地，這些大小不等的濕地湖泊就是七星潭。1936年日據時代興建沿海飛行場時，日本人將七星潭填實，所以現今已看不到真正的潭水，而這裡的居民仍將這片海灣稱為“七星潭”。我對綠島的印象不是綠色，而是深邃的藍。 早就聽說去綠島的船很顛簸，一個多小時的路程，能讓無數人吐得很狼狽，所以我們都沒敢吃早餐。船開後，浪果然很大，“忽悠忽悠”的前後左右搖晃，像是在遊樂場中的海盜船上，甚至有失重的感覺。站起來就更可怕瞭，必須用手緊緊抓著旁邊的扶手，才不至於被晃倒。我的座位在一樓的船艙裡，想爬上甲板看看海，走向甲板的路極為艱辛，有一次沒防備，一下子倒在瞭空的座位上，好不容易，才踉踉蹌蹌跨出門。 然後，我驚呆瞭。 太平洋上的船是一種極致和劇烈的美——海水的顏色無比濃重，深藍色與白色的浪花呈現出鮮明的對比色。船尾，雪色的浪瘋狂地沖擊著海水。毒辣的陽光把欄桿烤熱，同時也賜予瞭海水金黃和灰黑的色澤。狂風夾雜著濺上甲板的海水，很快就被淋得滿身是鹽，舔一舔嘴唇便能嘗出苦味。 船的晃動極其劇烈，我隻能緊緊抓住欄桿才能保持身體直立。我無法用設備記錄眼前的景象，照相機，甚至手機都沒法帶上甲板，它們有摔壞的危險，我隻能用眼睛看，用大腦努力地去記。 天際線上，雲彩呈現出層層疊疊的冰淇淋形狀，像是童話世界裡才有的天空。燦爛的陽光讓雪色的欄桿變得格外明亮，甚至有些刺眼。深藍的海水，我不知應該用“深邃”還是“具有活力”來形容，因為它似乎同時具備這兩種特質，白色的浪花如海豚般在其中跳躍。遊輪制造出的浪花在船尾激蕩，形成一道美麗的彩虹，在船尾一直未消失。 在浩瀚的太平洋面前，人的心中不覺間充滿瞭敬畏。突然理解瞭“海賊王”裡眾人對於大海的瘋狂與執著。也理解瞭電影“碧海藍天”裡，為什麼主人公最後會投入大海的懷抱。大海如搖籃，充滿親切感，又變幻莫測，是探險傢的樂園。在這艘船上我忽然有瞭種歸屬感——是的，一切生命都是大海的子女，包括我這個出生地遠離海岸的人，在此時都有種沖動投入大海的懷抱，並且想要把這種姿態命名為“台南安平住宿回歸”。其實我並沒有在甲板上久多呆，大概隻有五到十分鐘，因為海水不斷濺上來，很快把我淋得滿身是鹽，陽光也毒辣得讓人受不瞭，我就小心翼翼地離開欄桿，試圖打開小門回到船艙。結果開門的時候還是沒站穩，倒瞭一下，不過旁邊的人扶住瞭我，那好心人還在安慰著：“沒事的沒事的，我接住你瞭。” 抵達綠島，趕上瞭大晴天，天空水藍水藍的，白雲如霧氣般，以極快的速度在人的正上方飄過，道路兩旁綠油油，生長著熱帶海邊特有的植物，詮釋著綠島的名字。藍天配上空曠的道路和小白房子，閃耀著鮮亮的色澤。 我們很快就找到瞭一個絕佳的拍攝地，位於燈塔附近。遠遠的能看到白色的燈塔矗立在一片綠油油的植物之上，層層疊疊的雲緊貼著海平線，造出日本動漫裡一樣夢幻的效果。堤岸以下是灰黑色的礁石，默默地迎接大海反復的沖刷。海水隨著天和雲的動態，呈現出不同的顏色，左側的海是深藍的，向右逐漸過渡到淺綠，浪花處則是極淺的綠色。 後來天氣漸陰，下午還下起瞭小雨，綠島的天與海也變換瞭顏色，我們在細雨中騎機車環島，探訪瞭當年綠島上的監獄，如今這裡已是紀念國民黨38年白色恐怖統治的園區。兩個政治犯監獄，一個是50到60年代的新生訓導處，一個70到80年代的國防部綠島感訓監獄，曾關押過不少至今名字還很響亮的名人。–藍·墾丁———————————————————– 墾丁的海是淺藍色的，藍得很正常，典型的碧海藍天，顏色漂亮卻沒有特色。於我而言，墾丁的迷人之處在於生命，在於岸邊叢林裡多樣的神奇物種，在於珊瑚礁所賜予的生生不息，在於海平面以下奇跡般的海底世界。物種的豐富，給墾丁的海賦予瞭生命力。 出於生態保護的目的，造訪墾丁的龍坑生態保護區，需要提前在網上預約。在抵達大海之前，我們要穿過一片密林走好遠好遠，滿眼都是神奇的動植物。如拳頭大小，能結出金黃色網的人面蜘蛛；能在叢林裡飛速跑來跑去的毛足圓軸蟹；在紫色花朵間翩翩起舞吸食蜂蜜的鳳蝶；個頭巨大，聒噪不停的蟬……珊瑚礁附近是綠油油的草海桐，枝葉直指天空。緊抓著地面的馬鞍藤，葉子小小的。珊瑚礁上有一種開白色和黃色小花的植物叫“白水木”，而龍坑正是全臺灣白水木面積最大的地區。 當然，我們也去看瞭鵝鑾鼻燈塔、船帆石、貓鼻頭，都是墾丁“地標”式的景色。陸客極多，呼啦啦地湧在一個高臺上看海，海水礁石都很漂亮，隻是一堆堆的遊客大煞風景。 在墾丁玩瞭水上項目和潛水。確實是很奇妙的感受，珊瑚礁大概隻露出水面不到一米高，下面卻是無盡的奇妙世界。在很淺的水域就能看到有花紋的小魚，揮舞爪子的小海星以及三角形的熱帶魚，頭伸下水，便能發現海水以下的地形瞭。身邊是多彩的珊瑚，奇形怪狀的小魚藏於其中。 晚上一時興起，租瞭輛機車去恒春，吃瞭一頓鴨肉冬粉滿足而歸。回來的路上，天上是一輪滿月，深藍色的天空，雲層清晰可見，魚鱗狀的雲朵隨著風移動，從正上方的頭頂慢慢退到右側的天邊，露出閃亮稀疏的星光。左側的天空是灰蒙蒙的雲，分辨不出顏色，在個方向竟然打瞭兩次閃電，一次規模很大，照亮瞭半邊的天空。道路的右側看得到海水，色彩因為天黑而降低瞭亮度，但依然可以感受到它的清澈和美麗，浪花拍打礁石，寂靜無聲。 那夜色下的清透的海水，反倒是我對墾丁印象最深刻的記憶。 –繁·高雄———————————————————– 從墾丁回來的那天路過高雄，連續幾天看慣瞭天與海簡單的線條顏色，一時覺得，高雄實在是太復雜瞭。瞬間湧進感觀的高樓大廈，車流馬路，嘀嘀聲響，全然的不適應。 我喜歡上高雄，是因為一次單獨的造訪，一個生長在高雄的師兄開著車帶我們四處逛，他極盡自己最大的熱情給我們展現他所熱愛著的傢鄉，我們也被他所感染，所到之處，無不興奮地指指點點，贊嘆歡呼。 高雄是座港口城市，有海的城市，多半都不會差。何況高雄的氣質充滿著浪漫與柔情，這裡大概是最為充滿愛意的地方瞭。乘坐愛之船，暢遊愛之河，眺望真愛碼頭，漫步愛河之心，愛在美麗島穹頂，愛在西子灣日落……縱使身邊沒有心愛的人，也可以滿臉醉意地吹著海風，與這浪漫港都來一次約會。 在高雄坐船，就可以抵達一個叫“旗津”的地方，是一個四面環海的沙洲，是高雄最早的海港，也是高雄市最早發祥的地方。這裡有燈塔，有炮臺古跡，而最讓我印象深刻的，是一條浪漫無敵的“星空隧道”，鉆進隧道是一次驚喜，隻見頭頂是夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材塑造十二星座，營造出星光漫天的感動。鉆出隧道又是一次驚喜，眼前瞬間明亮寬闊，正對面長長的海堤一直伸入大海深處，礁石嶙峋，驚濤拍岸。站在旗後燈塔遠眺，滿眼是岸邊清新色調的小房子。星空隧道。旗津的海產。停靠在高雄的軍艦。 西子灣夕照，高雄八大勝景之一。為每當日落時分，絢爛的落日光輝峽，海天一色的美景美不勝收。海岸護堤的石砌欄桿遊客群聚，逐自挑選最佳位置觀賞情侶雙雙對對耳鬢相依、情話綿綿，如此情景被遊客們戲稱為“情人洞”或“蘿卜坑”。–金·野柳———————————————————– 石雕工房在野柳。這座地質公園裡，一個個頂著圓腦袋的“石蘑菇”從巖石地表竄出，大大小小，高高低低，一副生氣勃勃的樣子。 野柳是臺灣北部的海岸，位於基隆西北方向，是大海、陽光與臺灣海岸線雕刻出的神奇圖景。600萬年前的造山運動把巖層推擠出海面，造成臺灣島，造山運動擠壓時，在野柳的兩側推出兩道斷層，斷層帶破碎易受侵蝕，所以兩側凹入成灣，中間突出形成海岬。接下來，在海浪、雨水和風的侵蝕和地殼不斷的抬升下，造成野柳的奇巖怪石。 海蝕洞溝、燭狀石、蕈狀巖、豆腐石、蜂窩石、壺穴、溶蝕盤……奇景目不暇接。這裡更有聞名中外的海蝕奇觀，女王頭、仙女鞋、燭臺石……在野柳，盡情地發揮自己的想象力，也許有一塊石頭，可以由你來為其命名。
關於臺灣，聽過太多的環島夢。無論你是騎行，乘火車，還是自駕，1000多公裡的海岸線，都是你環島旅程最美的旅伴。一個轉彎就是深邃耀眼的大海，或許是環島旅程最棒的瞬間瞭吧。而臺灣島最神奇之處，即是它的豐富性。每一公裡的海岸線，都呈現著不同的風貌，閃耀著各自獨有的色彩。 最早世界的感覺 最早感覺的世界 舞影婆娑 在遼闊無際的海洋 攀落滑動 在千古的峰臺和平野 吹上山吹落山 吹進瞭美麗的山谷 大陸旅遊太平洋的風一直在吹 最早和平的感覺 最早感覺的和平 吹散迷漫的帝國霸氣 吹生出壯麗的椰子國度 漂夾著南島的氣息 那是自然 尊貴 而豐盛 吹落斑斑的帝國旗幟 吹生出我們的檳榔樹葉 太平洋的風一直在吹 關於臺灣，聽過太多的環島夢。 伴著胡德夫《太平洋的風》的哼唱，電影《練習曲》的主人公從東岸到西岸逆風騎行，一路所遇見的人與景，交織相扣，譜出生命的和弦。 《不老騎士》裡的17位騎機車環島的老人，兩位得過癌癥，四位重聽，13位患有心腦血管疾病，每一位都有退行性關節炎，依然帶著不老的勇氣上路。 無論你是騎行，乘火車，還是自駕，1000多公裡的海岸線，都是你環島旅程最美的旅伴。一個轉彎就是深邃耀眼的大海，或許是環島旅程最棒的瞬間瞭吧。既然哪個方向都是海洋，一定要環一圈麼，而臺灣島最神奇之處，即是它的豐富性。每一公裡的海岸線，都呈現著不同的風貌，閃耀著各自獨有的色彩。 以下，是我數過的寶島每一片海的顏色，是我被海洋震撼的每一個瞬間：–青·花蓮———————————————————– 到達花蓮的時候夜已經深瞭，在花蓮保祿牧靈中心，一位修女為我們開門辦理住宿。房間裡的各種設施都有些老舊，竹椅和寫字臺看起來都是上個世紀制造的，墻上掛著一個小小的耶穌像，空調遙控器壞掉瞭，頭頂的大吊扇吱呀呀地轉著。聽說在這個窗口能看到海上日出，我打開窗望瞭望，隻見黑漆漆的一片。 不到6點，天大亮，光線射入屋子將我驚醒。坐起來，沒有戴眼鏡就往窗外張望，在一瞬間我以為自己看到的是一幅風景畫，幾秒鐘後，意識到那是真的天空和大海，不禁叫瞭一聲“天哪”。 眼前是完美切合的天與海，灰色的雲層與灰藍的大海相接，構成大片界線模糊的灰藍色，卻又在半空中露出一條淺藍色的天，逐漸向上，從棉花狀的灰藍雲朵過渡到湛藍的晴空。 岸邊滿是濃得瘋狂的綠色，才六點鐘，窗外已經極其聒噪瞭，我懷疑自己驚醒和那分貝極高的自然交響樂有關。耳朵裡充斥著雞鳴狗吠鳥叫蟬鳴，混合著院子裡沙沙的掃地聲，各種鳥兒喧鬧著擠上屋頂的鐵欄桿，不緊不慢地梳理羽毛，然後飛遠。 有多少個清晨能像這樣驚醒，被驚喜刺激得目瞪口呆。 後來逢人問起臺灣，我就會極力推薦花蓮，大部分是因為七星潭。 這是一片美到無法形容的海。陽光之下的海水是透徹的淺綠色，配以白色的浪花和藍天白雲，呈現出清新的色調。那天天氣極好，太陽被正上方的雲層遮住瞭，所以岸邊不曬，但對著大海的那片天卻晴得出奇。 一尺多高的白浪翻滾，有時候會有種錯覺，感覺回去的浪潮要把沙子連同你一起吞回大海。這裡的海灘不是細沙，而是一塊塊圓形的石頭，在大海的沖刷下形成美麗的花紋。踩著極為幹凈的石頭，無論在岸邊玩多久腳也不會臟，伸出腳在太陽下略略曬一下就可以直接穿上鞋子瞭。 七星潭的歷史可追溯到清朝，在清朝“臺灣輿圖並說臺灣後山總圖”裡，標示著花蓮有幾處低窪的濕地，這些大小不等的濕地湖泊就是七星潭。1936年日據時代興建沿海飛行場時，日本人將七星潭填實，所以現今已看不到真正的潭水，而這裡的居民仍將這片海灣稱為“七星潭”。我對綠島的印象不是綠色，而是深邃的藍。 早就聽說去綠島的船很顛簸，一個多小時的路程，能讓無數人吐得很狼狽，所以我們都沒敢吃早餐。船開後，浪果然很大，“忽悠忽悠”的前後左右搖晃，像是在遊樂場中的海盜船上，甚至有失重的感覺。站起來就更可怕瞭，必須用手緊緊抓著旁邊的扶手，才不至於被晃倒。我的座位在一樓的船艙裡，想爬上甲板看看海，走向甲板的路極為艱辛，有一次沒防備，一下子倒在瞭空的座位上，好不容易，才踉踉蹌蹌跨出門。 然後，我驚呆瞭。 太平洋上的船是一種極致和劇烈的美——海水的顏色無比濃重，深藍色與白色的浪花呈現出鮮明的對比色。船尾，雪色的浪瘋狂地沖擊著海水。毒辣的陽光把欄桿烤熱，同時也賜予瞭海水金黃和灰黑的色澤。狂風夾雜著濺上甲板的海水，很快就被淋得滿身是鹽，舔一舔嘴唇便能嘗出苦味。 船的晃動極其劇烈，我隻能緊緊抓住欄桿才能保持身體直立。我無法用設備記錄眼前的景象，照相機，甚至手機都沒法帶上甲板，它們有摔壞的危險，我隻能用眼睛看，用大腦努力地去記。 天際線上，雲彩呈現出層層疊疊的冰淇淋形狀，像是童話世界裡才有的天空。燦爛的陽光讓雪色的欄桿變得格外明亮，甚至有些刺眼。深藍的海水，我不知應該用“深邃”還是“具有活力”來形容，因為它似乎同時具備這兩種特質，白色的浪花如海豚般在其中跳躍。遊輪制造出的浪花在船尾激蕩，形成一道美麗的彩虹，在船尾一直未消失。 在浩瀚的太平洋面前，人的心中不覺間充滿瞭敬畏。突然理解瞭“海賊王”裡眾人對於大海的瘋狂與執著。也理解瞭電影“碧海藍天”裡，為什麼主人公最後會投入大海的懷抱。大海如搖籃，充滿親切感，又變幻莫測，是探險傢的樂園。在這艘船上我忽然有瞭種歸屬感——是的，一切生命都是大海的子女，包括我這個出生地遠離海岸的人，在此時都有種沖動投入大海的懷抱，並且想要把這種姿態命名為“回歸”。其實我並沒有在甲板上久多呆，大概隻有五到十分鐘，因為海水不斷濺上來，很快把我淋得滿身是鹽，陽光也毒辣得讓人受不瞭，我就小心翼翼地離開欄桿，試圖打開小門回到船艙。結果開門的時候還是沒站穩，倒瞭一下，不過旁邊的人扶住瞭我，那好心人還在安慰著：“沒事的沒事的，我接住你瞭。” 抵達綠島，趕上瞭大晴天，天空水藍水藍的，白雲如霧氣般，以極快的速度在人的正上方飄過，道路兩旁綠油油，生長著熱帶海邊特有的植物，詮釋著綠島的名字。藍天配上空曠的道路和小白房子，閃耀著鮮亮的色澤。 我們很快就找到瞭一個絕佳的拍攝地，位於燈塔附近。遠遠的能看到白色的燈塔矗立在一片綠油油的植物之上，層層疊疊的雲緊貼著海平線，造出日本動漫裡一樣夢幻的效果。堤岸以下是灰黑色的礁石，默默地迎接大海反復的沖刷。海水隨著天和雲的動態，呈現出不同的顏色，左側的海是深藍的，向右逐漸過渡到淺綠，浪花處則是極淺的綠色。 後來天氣漸陰，下午還下起瞭小雨，綠島的天與海也變換瞭顏色，我們在細雨中騎機車環島，探訪瞭當年綠島上的監獄，如今這裡已是紀念國民黨38年白色恐怖統治的園區。兩個政治犯監獄，一個是50到60年代的新生訓導處，一個70到80年代的國防部綠島感訓監獄，曾關押過不少至今名字還很響亮的名人。–藍·墾丁———————————————-雲南旅遊————- 墾丁的海是淺藍色的，藍得很正常，典型的碧海藍天，顏色漂亮卻沒有特色。於我而言，墾丁的迷人之處在於生命，在於岸邊叢林裡多樣的神奇物種，在於珊瑚礁所賜予的生生不息，在於海平面以下奇跡般的海底世界。物種的豐富，給墾丁的海賦予瞭生命力。 出於生態保護的目的，造訪墾丁的龍坑生態保護區，需要提前在網上預約。在抵達大海之前，我們要穿過一片密林走好遠好遠，滿眼都是神奇的動植物。如拳頭大小，能結出金黃色網的人面蜘蛛；能在叢林裡飛速跑來跑去的毛足圓軸蟹；在紫色花朵間翩翩起舞吸食蜂蜜的鳳蝶；個頭巨大，聒噪不停的蟬……珊瑚礁附近是綠油油的草海桐，枝葉直指天空。緊抓著地面的馬鞍藤，葉子小小的。珊瑚礁上有一種開白色和黃色小花的植物叫“白水木”，而龍坑正是全臺灣白水木面積最大的地區。 當然，我們也去看瞭鵝鑾鼻燈塔、船帆石、貓鼻頭，都是墾丁“地標”式的景色。陸客極多，呼啦啦地湧在一個高臺上看海，海水礁石都很漂亮，隻是一堆堆的遊客大煞風景。 在墾丁玩瞭水上項目和潛水。確實是很奇妙的感受，珊瑚礁大概隻露出水面不到一米高，下面卻是無盡的奇妙世界。在很淺的水域就能看到有花紋的小魚，揮舞爪子的小海星以及三角形的熱帶魚，頭伸下水，便能發現海水以下的地形瞭。身邊是多彩的珊瑚，奇形怪狀的小魚藏於其中。 晚上一時興起，租瞭輛機車去恒春，吃瞭一頓鴨肉冬粉滿足而歸。回來的路上，天上是一輪滿月，深藍色的天空，雲層清晰可見，魚鱗狀的雲朵隨著風移動，從正上方的頭頂慢慢退到右側的天邊，露出閃亮稀疏的星光。左側的天空是灰蒙蒙的雲，分辨不出顏色，在個方向竟然打瞭兩次閃電，一次規模很大，照亮瞭半邊的天空。道路的右側看得到海水，色彩因為天黑而降低瞭亮度，但依然可以感受到它的清澈和美麗，浪花拍打礁石，寂靜無聲。 那夜色下的清透的海水，反倒是我對墾丁印象最深刻的記憶。 –繁·高雄———————————————————– 從墾丁回來的那天路過高雄，連續幾天看慣瞭天與海簡單的線條顏色，一時覺得，高雄實在是太復雜瞭。瞬間湧進感觀的高樓大廈，車流馬路，嘀嘀聲響，全然的不適應。 我喜歡上高雄，是因為一次單獨的造訪，一個生長在高雄的師兄開著車帶我們四處逛，他極盡自己最大的熱情給我們展現他所熱愛著的傢鄉，我們也被他所感染，所到之處，無不興奮地指指點點，贊嘆歡呼。 高雄是座港口城市，有海的城市，多半都不會差。何況高雄的氣質充滿著浪漫與柔情，這裡大概是最為充滿愛意的地方瞭。乘坐愛之船，暢遊愛之河，眺望真愛碼頭，漫步愛河之心，愛在美麗島穹頂，愛在西子灣日落……縱使身邊沒有心愛的人，也可以滿臉醉意地吹著海風，與這浪漫港都來一次約會。 在高雄坐船，就可以抵達一個叫“旗津”的地方，是一個四面環海的沙洲，是高雄最早的海港，也是高雄市最早發祥的地方。這裡有燈塔，有炮臺古跡，而最讓我印象深刻的，是一條浪漫無敵的“星空隧道”，鉆進隧道是一次驚喜，隻見頭頂是夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材塑造十二星座，營造出星光漫天的感動。鉆出隧道又是一次驚喜，眼前瞬間明亮寬闊，正對面長長的海堤一直伸入大海深處，礁石嶙峋，驚濤拍岸。站在旗後燈塔遠眺，滿眼是岸邊清新色調的小房子。星空隧道。旗津的海產。停靠在高雄的軍艦。 西子灣夕照，高雄八大勝景之一。為每當日落時分，絢爛的落日光輝峽，海天一色的美景美不勝收。海岸護堤的石砌欄桿遊客群聚，逐自挑選最佳位置觀賞情侶雙雙對對耳鬢相依、情話綿綿，如此情景被遊客們戲稱為“情人洞”或“蘿卜坑”。–金·野柳———————————————————– 石雕工房在野柳。這座地質公園裡，一個個頂著圓腦袋的“石蘑菇”從巖石地表竄出，大大小小，高高低低，一副生氣勃勃的樣子。 野柳是臺灣北部的海岸，位於基隆西北方向，是大海、陽光與臺灣海岸線雕刻出的神奇圖景。600萬年前的造山運動把巖層推擠出海面，造成臺灣島，造山運動擠壓時，在野柳的兩側推出兩道斷層，斷層帶破碎易受侵蝕，所以兩側凹入成灣，中間突出形成海岬。接下來，在海浪、雨水和風的侵蝕和地殼不斷的抬升下，造成野柳的奇巖怪石。 海蝕洞溝、燭狀石、蕈狀巖、豆腐石、蜂窩石、壺穴、溶蝕盤……奇景目不暇接。這裡更有聞名中外的海蝕奇觀，女王頭、仙女鞋、燭臺石……在野柳，盡情地發揮自己的想象力，也許有一塊石頭，可以由你來為其命名。最著名的野柳地標“女王頭”。–碧·北海岸——————————————————– 總體來說，臺灣北部的海是比不過東部和南部的，雖然也很漂亮，可總是摻雜瞭一些灰色調。 去過兩次北海岸的白沙灣，第一次水還有些涼，隻有一些人赤著腳在岸邊散步，而到瞭六月，這裡已經是另一番不同景象瞭，彩色的遮陽傘遍地開花，赤膊、穿著色彩斑斕沙灘褲的人擠滿瞭沙灘。孩子們抱著各式的彩色充氣玩具，舉起小鏟子玩得無比盡興。天和海也比要比四月藍很多，呈現出一種灰藍色。 隨後開車抵達不遠處的“萬裡翡翠灣”，站在高臺上俯瞰碧藍的海水。在這裡體驗瞭一次飛躍碧海藍天，飛向大海懷抱的感覺。算起來那幾天真是上天下海，飛行潛水，海陸空作戰不停。
–TIPS————————————————————— 1.墾丁尤其要註意防曬，真見過有人曬成非洲人回來。 2.坐上從臺東去綠島的船之前，就別吃什麼早飯瞭，最好預備上暈船藥，上船前來一粒。 3.臺灣體驗飛行傘還有一個非常經典的地方，是鹿野高臺，距離臺東不遠。不過那裡就不是面向大海飛瞭，如果說萬裡翡翠灣是藍色飛翔之旅的話，鹿野的飛翔之旅就是綠色的瞭。 4.看海的話一定要說說這條風光無限的蘇花公路，從宜蘭蘇澳到花蓮，臨海道路全長118公裡，一面是峭壁一面是太平洋海景，無論是騎行還是自駕都美爆瞭。當然，這裡也是事故頻發的一條公路，沿路不論什麼天氣都有可能有落石，如果遇到臺風暴雨，一定一定不能走。 5.從花蓮到臺東有兩條線，一個是花東縱谷，一個是花東海岸公路，花東海岸線也是相當不錯的一條景觀大道，三仙臺、石梯坪、北回歸線都在這裡。 6.臺灣的離島，如果有錢有閑，都值得一去：綠島，蘭嶼，河南旅遊澎湖，金門。
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