中國援柬吳哥古迹王宮遺址修復項目穩步推進

        柬埔寨暹粒正值多雨季節。在吳哥古城西北部,中國援柬吳哥古迹王宮遺址修復項目暫停了現場施工,但該項目的保護修復前期準備工作和考古調研工作仍在穩步推進。

  

  王宮遺址位於吳哥古迹世界文化遺產區內,佔地約14.2萬平方米。按照“古迹修復、考古先行”原則,中柬考古人員組成的工作隊去年11月進駐王宮遺址現場,開展項目排險與考古工作。項目負責人王元林說,目前已完成對王宮遺址西北塔門的排險支護和整體考古調查工作,並在西北塔門外院落開展了考古發掘工作。

  

  考古人員最近在發掘區內發現了大量生活用具,如陶罐、陶壺、青瓷碗、黑釉瓷器等,有些陶瓷器和廣東西村窯和福建德化窯器型相仿。柬埔寨吳哥古迹保護和管理機構發言人隆戈薩表示:“抗疫期間,柬中考古合作並未停止。出土器物中還包括中國瓷片,這是歷史上柬中友好交流的證明,期待柬中考古合作取得更多成果。”

  

  據介紹,下一步,工作隊將對西北塔門進行修復並持續在西北塔門外院落及環壕進行考古發掘工作,對散落在院落及環壕內的石質構件進行清理、統計、編號,為保護修復工作提供技術支撐。

  

  1993年,柬埔寨和聯合國教科文組織共同發起了吳哥古迹保護國際行動。中國作為該行動最早的發起者和參与者之一,先後修復了周薩神廟和茶膠寺。2018年1月,中柬兩國政府簽署了《關於實施吳哥古迹王宮遺址修復項目的立項換文》。隆戈薩表示,中國政府持續20多年向吳哥窟派出文物保護專家,中國工作隊的技術、理念和態度得到柬方的認可和信任。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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動物大遷徙如期而至 肯尼亞旅遊在逐步恢復

        儘管受到新冠疫情影響,一些遊客2日到肯尼亞馬賽馬拉國家保護區,興緻勃勃地觀看從坦桑尼亞遷徙來的角馬。

  

  位於肯尼亞西南部的馬賽馬拉國家保護區與坦桑尼亞的塞倫蓋蒂國家公園隔河相望。每年7月至9月是坦桑尼亞的旱季。為了追逐水源和青草,以角馬和斑馬為主的數以百萬計的動物從坦桑尼亞塞倫蓋蒂向肯尼亞馬賽馬拉遷徙。動物們在往返途中需兩次渡過鱷魚出沒的馬拉河,於10月返回塞倫蓋蒂。

  

  新冠疫情給肯尼亞旅游業帶來巨大衝擊。往年,動物大遷徙時期是肯尼亞旅遊旺季,吸引世界各地遊客前來觀看。肯尼亞於7月15日和8月1日分別恢復國內和國際客運航班,帶動旅游業是目的之一。此前受疫情影響,馬賽馬拉國家保護區內多數營地都已關閉。

  

  導遊埃利莎·金泰對當地媒體介紹說,目前角馬進入馬賽馬拉國家保護區已經兩周了,現在至少有150萬隻角馬正享受着這裏的綠色草場。

  

  瑪萊卡營地是當前已經開放的營地之一,滿足了政府規定的所有重新開放條件,包括設置洗手區、餐桌間距1.5米等。該營地的負責人約翰·特穆特說:“我們營地可容納25人,上周五和周六都住滿了。我們接待的所有遊客都來自內羅畢,他們在入住前必須檢測體溫。”

  

  目前,保護區內至少有200個營地和旅館正在為外國遊客的到來做準備,其中約10個已做好接待準備。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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中希時報:希臘疫情反彈 旅遊勝地聖托里尼遊客稀少

        中新網8月3日電 據希臘《中希時報》報道,近日,希臘疫情進一步反彈,希臘當局政府日前緊急宣布了多項新增的緊急防疫措施,包括即日起到8月31日,所有室內公共區域必須戴口罩等。

  

  受疫情的影響,希臘著名旅遊勝地聖托里尼島在2020年夏天旅遊季來臨之際出現了前所未有的冷清場景。昔日排隊等候乘坐纜車的熙熙攘攘的遊客已經不見蹤影,往日生意興隆的餐廳如今也變得門可羅雀。小巷中每年遊客摩肩接踵的場景也不復存在。

  


  迪米特里·烏爾維迪斯(Dimitris Vourvidis)是一位多年來每年夏天都會到聖托里尼度假的遊客,他在接受媒體採訪時說:“作為全球知名的旅遊目的地,聖托尼里每年都會接待成千上萬的遊客。不久前,這座小島還被 CondéNast Traveler 雜誌評為全球最美麗的島嶼之一。這裏的美無與倫比。上個世紀80年代,我和一群同學一起,第一次來到這裏度假,從此之後我便愛上了這裏。聖托尼里已經成為了我們全家一年一度的暑假目的地的首選。在我印象中這裏總是充滿了人,但2020年不同,我看到了一個更加寧靜和純粹的聖托里尼。”

  

  在聖托里尼島經營小型旅館的卡特琳娜·瓦希麗亞都(Katerina Vassiliadou)是一名建築師,他說:“我們必須把每個困難都視為一個機遇。所以即使2020年我們面臨着前所未有的挑戰,但對於那些第一次來這裏的遊客來而言這確是一個難得的全面了解它的機會。他們有機會看到一個沒有大量人流、沒有交通擁堵的聖托里尼島。而且,2020年的住宿價格較往年也大幅下降,這對於遊客而言也是極具誘惑力的。”

  

  希臘旅遊部門已於7月1日逐步開啟,但所有抵達希臘的乘客必須至少在抵達前一天填寫乘客定位表(PLF),提供包括他們的出發機場、他們將停留的地址和他們預計在希臘停留的時間等相關信息。

  

  關於希臘2020年的旅遊宣傳活動,旅遊部長哈里斯·塞奧哈里斯日前表示,旅遊部的下一步行動是通過廣告和聯合廣告來宣傳希臘。目前,希臘正在推進“漫長的希臘夏季”和“目的地希臘,健康第一”等活動,同時也與廣告公司、旅遊運營商等展開相關合作。而最終的目標是讓希臘的旅遊季能夠逐漸延長,最終讓希臘成為面向全球遊客的12個月全面開放的旅遊目的地。(蔡玲)本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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駐烏干達使館請在烏僑胞對個人信息進行補充

        據中國駐烏干達大使館網站消息,此前,中國駐烏干達大使館曾先後於4月11日、6月24日兩次發布通告,請新冠肺炎疫情期間有困難或有回國需求中國公民填寫《在烏干達中國公民基本信息登記表》,相關僑胞积極響應並參与登記,目前已有逾4000人登記,為使館進一步開展好相關領事服務工作提供了重要信息支撐。

  

  由於4月11日登記通告的選項不夠詳細,未在“需要回國”的相關選項內列具體需回國原因欄,故使館對6月24日前登記人員希望回國的具體原因不夠了解。為進一步明確掌握旅烏中國僑胞疫情期間存在的困難和有關訴求,以便未雨綢繆,為大家提供更加及時、直接、有效和針對性強的領事服務與協助,請在4月11日和6月24日通告項下登記的中國公民即根據自身最新情況,特別是迫切希望回國的確切原因及時補充、更新和複核相關信息,具體如下:

  

  (一)請4月11日至6月24日(含)間已登記的旅烏同胞再次通過以下二維碼或鏈接進行信息補充和更新。為方便大家在此前填報基礎上進行修改,大家登陸系統后可在彈出的“是否載入上一次回答”對話框內選“是”,並據此補充、更新相關信息,特別是說明迫切希望回國的確切原因,避免出現信息遺漏。

  

  (二)6月25日及之後登記的在烏同胞,如信息發生變化的也請通過上述途徑複核相關信息並作修改。

  

  (三)目前尚未進行信息登記的同胞請根據自身情況決定是否登記,需登記的請通過上述渠道進行登記。

  

  本次信息登記回收時間至8月7日17時,同時信息登記將一直開放,長期有效。

  

  使館收集到的信息將僅用於使館開展相關領事服務和協助特別是緊急領事服務,請放心填寫。使館任何時候都不會要求您提供銀行賬戶等個人信息,也不會提出轉賬、匯款等要求,亦請大家警惕不法分子借疫情之機混水摸魚。請訪問下方相關鏈接或掃描二維碼進入登記界面。

  

  信息登記鏈接:https://wj.qq.com/s2/5823241/41f6/

  

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美航空局要求波音737MAX”改設計”以消除隱患

        美國聯邦航空局3日公布一份清單,要求波音公司對737 MAX系列客機系統設計進行多項關鍵改動,以消除安全隱患。

  

  737 MAX關聯兩起重大空難,去年3月起在全球停飛。波音對這一暢銷機型系統漏洞所做修補需要通過美國聯邦航空局審查,才能在美國復飛;而歐洲和加拿大的民航監管部門可能提出更多意見。737 MAX能否在今年年底前重新“上天”不得而知。

  

  【要求細】

  

  美國聯邦監管人員3日列出波音737 MAX客機設計更改要求清單,涉飛行控制系統、飛行員警示燈設置、機載計算機和布線問題。

  

  美聯社報道,聯邦航空局在一年半審核后拿出這份清單並附帶一份95頁的文字總結,就導致737 MAX兩起空難的飛機系統安全漏洞作出美方迄今最詳細解讀。

  

  印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX客機2018年10月墜毀,埃塞俄比亞航空公司一架同型號客機2019年3月墜毀,共致346人遇難。737 MAX隨後在全球遭停飛。

  

  調查人員認為,兩起空難都關聯737 MAX客機特有的自動防失速軟件“機動特性增強系統(MCAS)”缺陷。基於單個迎角傳感器錯誤讀數,MCAS系統反覆下壓機頭,而飛行員無法手動恢復,最終導致飛機墜毀。

  

  聯邦航空局要求波音增加737 MAX“冗餘設計”以增強安全性,如MCAS系統需參考兩個、而非單個傳感器的讀數才自動觸發反應。另一項改動是設置警報系統在傳感器疑似出問題時提示飛行員;降低MCAS系統自動操控飛機的能力,以便飛行員在系統錯誤下壓機頭時能夠人為修正。

  

  聯邦航空局說,40多名工程師、飛行員及其他工作人員總計耗費6萬多小時核查737 MAX系統,包括測試飛行、分析4000多小時的實際及模擬飛行數據。

  

  【步驟多】

  

  就聯邦航空局的新要求,波音發言人伯納德·崔回應稱:“我們朝安全復飛繼續穩步前進,與聯邦航空局以及全球其他監管機構密切協作。”他承認,復飛前仍需完成“大量工作”,但聯邦航空局列出修改意見是“(適航)認證程序的重要里程碑”。

  

  波音公司上周說,希望今年第四季度能獲監管部門適航認證、恢復向客戶交付737 MAX。

  

  設計修改清單的公眾意見徵集環節將耗時45天,隨後將由聯邦航空局制定波音737 MAX運營的最終規則。各家航空公司後續還需花費數周時間培訓飛行員、升級其停飛超過16個月的737 MAX客機。聯邦航空局說,完成上述所有程序后,737 MAX才能“安全運營且符合聯邦航空局的認證標準”。

  

  【動作“慢”】

  

  波音公司在2018年10月737 MAX第一起空難后不久着手修復設計漏洞。不過,波音前工程師彼得·萊姆撰文稱,聯邦航空局對737 MAX核查很徹底,而波音在全面審視如何修復飛機漏洞方面動作緩慢。

  

  萊姆說:“(波音)每兩個月勉強同意說,‘好吧,我們加上這個功能’,而非一開始就說‘我們徹底檢查一遍,修正問題’。這是權宜之計。”萊姆認為,波音的致命錯誤在於認定MCAS系統依靠單個傳感器不會出問題。

  

  737 MAX一度是波音最暢銷機型,遭停飛時運營中的737 MAX大約400架,波音的聲譽和財務因這一安全醜聞嚴重受損。多項調查發現,許多旅客對於乘坐737 MAX有顧慮。路透社報道,737 MAX危機使波音迄今損失超過190億美元,同時陷入產量減少、供應鏈受阻、受刑事和國會調查等麻煩。

  

  但仍有不少航空公司支持波音和737 MAX。波音最大客戶西南航空公司首席執行官加里·凱利上月說,依然對737 MAX有信心,期盼它復飛。波音去年就737 MAX停飛向西南航空公司支付4.28億美元賠償金。(陳丹)

  

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希臘擬不再為新冠遊客買單 入境者需承擔費用

        據歐聯網援引希臘歐聯通訊社報道,希臘政府預計將改變為在希臘逗留期間感染新冠病毒的遊客“買單”的做法,入境希臘的遊客可能需要為其在希臘境內的使用到的醫療服務額外支付20歐元附加費,以支持希臘當局隔離和治療感染新冠病毒的遊客的費用。

  

  據報道,希臘醫療網站消息显示,希臘衛生部在7月底決定,所有到衛生中心、地區診所和醫院門診部就診的外國遊客,都將被收取費用。使用緊急護理的遊客也需要為服務支付費用。

  

  希臘政府發言人佩特薩斯曾在6月1日表示,希臘政府將為任何訪希期間,新冠病毒檢測呈陽性的遊客,支付隔離住宿費。不過,佩特薩斯沒有說明,希臘政府是否也會支付感染新冠病毒的遊客的食品和藥品費用。

  

  根據希臘國家醫療保健系統的收費標準,需要進行血液檢測和其它類型篩查的人士將需繳交費用。

  

  報道指出,新的收費標準也適用於居住在希臘,但非永久居民的人士。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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意大利航空現復蘇跡象 8月可恢復運能50%

        據歐聯網援引歐聯通訊社報道,當地時間8月4日,意大利民用航空管理公司(ENAV)向媒體表示,自鬆綁防疫禁令恢復民用航空運輸以來,進入7月份航空運輸業已出現復蘇跡象,全國機場客貨運航班運能已達到去年同期的40%,預計8月份有望恢復到歷史同期運能50%以上。

  

  據報道,意大利民用航空管理公司的統計資料显示,意大利7月份航空運能較6月份增長了2倍以上。全國機場單日平均處理客貨航班架次為2428個班次,7月31日創下了3061個航班班次的記錄。

  

  意大利民用航空管理公司表示,今年6月,意大利機場累計處理客貨航班為26000架次,平均每天為866個班次。7月處理的航班為75200架次,已達到去年同期航空運量40%,預計8月份可恢復到去年同期運能的50%以上。

  

  根據歐洲航空管理局的統計數據,今年7月,意大利全國機場累計處理到達或離境國際航班,約佔機場當月業務處理總量的46%,國內航班佔24..6%,過境航班佔29.3%。歐洲航空管理局預測,意大利航空運能8月份若無其他意外情況,完全有可能恢復到2019年同期運能的50%。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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聚焦海外旅游業:那些海外“打卡地”,如今怎麼樣了

        澳大利亞政府數據显示,當地旅游業3個月內損失了近60億澳元。第一季度國際遊客支出比去年同期下降39億元,降幅為27%。

  

  總體來看,聯合國貿發會議7月1日發布報告稱,受疫情影響,全球旅游業已停滯近4個月,至少造成1.2萬億美元損失,即全球GDP的1.5%。

  

  面對旅游業“寒冬”,各地如何應對?

  

  迫於壓力 延遲大範圍開放

  

  美國夏威夷州原本的開放計劃是旅客可以從8月1日開始前往當地,只要出示登機前72小時新冠肺炎檢測呈陰性結果的證明,就可以不用隔離。

  

  然而美國確診病例不斷增加,導致夏威夷向州外遊客重新開放的計劃推遲了一個月,延遲到9月1日開始實行。

  

  寄希望於本地遊客

  

  巴黎在外國遊客數量大減情況下,旅遊從業者寄希望於本地居民幫忙拯救度假季節。

  

  在行業分析人士看來,“對於法國人來說,這的確是一個充分享受巴黎的機會,由於缺少外國遊客,酒店、餐館、商店、公園和博物館都空蕩了許多。”

  

  塞納河上的遊船早前平日里滿載外國遊客,目前法國本地遊客成乘船客人中最主要群體,由於今年實施了12歲以下兒童免票政策,許多家庭在下午全家出行觀光。埃菲爾鐵塔上著名的“儒勒·凡爾納”(JulesVerne)餐廳,顧客基本都是法國本地人,而疫情之前本地顧客只佔約一半。

  

  新加坡推出“重新探索新加坡”活動,斥資4500萬新元旨在提振當地旅游業。該活動內容包括與當地社區合作,幫助居民發現本國境內的景點;與酒店、旅行社等合作,推出有吸引力的優惠活動。

  

  澳大利亞旅遊局將在未來幾個月加大國內營銷力度,貿易和旅遊部長說:“隨着一些州的邊界在未來幾周內開始開放,對旅游業來說,現在最好的事情就是讓人們預訂並前往安全的地區旅行,因為這將有助於挽救一家小企業或一些同胞的工作。”

  

  盼中國遊客“回歸”

  

  隨着疫情逐漸緩和,為重啟中國與意大利的旅遊交流,一項援助計劃應運而生,並獲得意大利國家旅遊局的贊助支持。項目發起者表示,期望通過該項目吸引中國遊客,為旅游業和意大利經濟帶來機遇。

  

  瑞士國家旅遊局新聞發言人曾表示,中國遊客“缺席”問題太嚴峻。日前,歐盟允許14個國家和地區的旅客入境,並對中國“有條件”開放。這一消息讓包括瑞士在內的多個歐洲旅遊國家期待起來。

  

  嘗試轉型尋求新發展

  

  新西蘭昆斯敦市長認為,過去當地過度依賴傳統旅遊,以後將嘗試城鎮產業多樣化,特別是養老旅遊、電影旅遊和體育產業,諸如大型電影拍攝等項目可拉動本地消費和就業,還有助國家旅遊形象推廣宣傳。

  

  一家設在新西蘭的中國旅遊公司嘗試將社交網絡直播平台與旅遊體驗結合,將虛擬旅遊體驗與當地產品銷售結合,探索“直播帶貨游”新路。

  

  說起直播帶貨,為配合中國消費者的購物習慣,日本一家負責網絡信息發布的公司針對中國遊客減少現象,提出嘗試採用直播的銷售方式。他們與一家跨境電商合作,安排幾名華人女性漫步街頭,“直播”帶貨。中國消費者可根據她們的推薦,通過網絡下單。

  

  美國緬因州威爾斯鎮一家酒店稱會為客人支付新冠病毒檢測費用;

  

  法國多地出台措施吸引遊客,發紅包、發“通票”、抽獎、送香檳……

  

  可以看出,各地的旅遊行業都在期盼着更多遊客的到來。相信當疫情的“陰霾”消散而去,旅游業的“寒冬”終會成為過往,新的相逢會將“溫暖”延續。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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黎巴嫩首都發生爆炸 使館提醒中國公民注意安全

        中國網8月5日訊 據中國駐黎巴嫩大使館微信公眾號消息,8月4日傍晚,黎巴嫩首都貝魯特港口區發生爆炸,造成重大人員傷亡,大量建築物受損,爆炸原因尚在調查中。中國駐黎巴嫩使館提醒在黎中國公民加強安全防範,密切關注黎政府發布的提醒。如遇突發緊急情況,請第一時間報警並與中國駐黎巴嫩使館聯繫尋求協助。

  

  黎巴嫩報警電話:112

  

  急救電話:140

  

  外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話(24小時):+86-10-12308

  

  中國駐黎巴嫩使館領事保護與協助電話:+961-3-866468

  

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巴黎大區半數酒店仍關門:等不到遊客看不見希望

       摘要:新冠病毒疫情背景下,巴黎缺少遊客,半數酒店將一直關閉到秋天,希望屆時情況會有所好轉,而已經開門營業的酒店正在虧本經營,苦苦支撐。

  


  圖源/法新社

  

  海外網8月5日電新冠病毒疫情背景下,法國巴黎缺少遊客,半數酒店將一直關閉到秋天,希望屆時情況會有所好轉,而已經開門營業的酒店正在虧本經營,苦苦支撐。

  

  據《巴黎人報》報道,目前巴黎遊客只有往年同期的5%,酒店業叫苦不迭。根據專業諮詢公司MKG收集的數據,7月1日至25日,法國酒店入住率為52.8%。與去年(2019年)同期相比下降了近25個百分點。事實上,酒店業的情況遠遠比這一統計更為糟糕。因為這份報告僅統計了開放營業的機構,實際中有半數酒店自今年3月限制措施啟動后至今沒有開門,並且不打算在秋季之前重新營業。

  

  法國國家酒店和餐飲獨立集團(GNI)巴黎大區總代表弗蘭克·特魯埃介紹說,今年第二季度,酒店、咖啡館和餐館的營業額同比下降88%,僅酒店一項就下降了92%,這主要是由於邊境關閉、會展等大型活動取消以及遠程辦公模式的推行。也許只有擁有多家機構的連鎖酒店集團情形略好,他們可以將所有客戶集中在旗下某些機構來接待,但這也並不是非常有效的解決方案。

  

  德爾菲娜·普里金特在巴黎左岸經營兩家酒店, 一家位於喬梅爾路,另一家位於奧熱羅路。法國解除限制措施后,酒店獲准重新營業,她於5月25日開放了第一家酒店,由於沒有客人,第二家酒店一直處於關閉狀態。德爾菲娜·普里金特談到,九名員工仍在“非全時失業”,她睡在酒店,打掃房間,準備早餐,獨立支撐。令她沮喪的是,酒店的26個房間中,平均只有兩個或三個房間有預訂,只有一天的住客“多達”七人,而往年暑期,通常有95%的房間客滿。最終,德爾菲娜·普里金特在7月28日關閉了這唯一在營業的酒店,打算到8月底再重新開放,“在這種情況下堅持工作是不可能的,我的營業額幾乎為零,房地產業主在繳納租金方面的政策也不是很靈活。”

  

  巴黎東站街區的酒店形勢也不樂觀。由於靠近巴黎最大的火車站之一,該街區的酒店在暑期通常會迎來大批住客,但今年許多酒店不打算在8月底之前開門。

  

  以外國遊客為主的巴黎宮殿級酒店,絕大多數也採取了同樣的措施,業界人士對於悲劇性的市場發展感到擔憂。一切都取決於疫情形勢,而現在前景非常模糊。

  

  業界人士透露,讓一家酒店達到收支平衡,通常需要至少60%的入住率。觀察機構的調查显示,82%的酒店從業者在受訪時擔心業績在接下來的幾個月還將持續下降。弗蘭克·特魯埃強調,“與此同時,在沒有收入的情況下,酒店的租金和各種費用仍要繼續繳納。”

  

  弗蘭克·特魯埃呼籲政府延長酒店行業的“非全時失業”計劃,“否則大量的工作崗位可能會被摧毀。”法國旅遊研究機構Protourisme的負責人迪迪耶·阿里諾也強調,截至7月底,法國旅游業已損失500億歐元,到今年底,旅游業共200萬個工作崗位中,至少有20萬個崗位將流失,如果沒有國家的支持,可能有50萬個直接工作崗位和同樣多的間接工作崗位流失。

  

  鑒於酒店行業面臨的災難性情況,法國負責旅遊事務的國務秘書讓-巴蒂斯特·勒莫尼已於7月29日宣布,將該行業的“非全時失業”計劃延長到今年12月。(海外網-巴黎-魯佳)本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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