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浙江省機場集團11月17日成立，旨在整合全省機場資源、搭建航空大平台，進而打造民航強省，與省海港集團、省交通集團構成海陸空綜合交通體系建設、運營的三大平台。

據介紹，浙江省機場集團註冊資本金100億元，下轄杭州機場、寧波機場、溫州機場、舟山機場，託管衢州機場、台州機場、義烏機場。

集團將打造「1+4」五大業務板塊。「1」為核心主業，即機場投資建設及運營管理，力爭到2020年，全省機場年旅客吞吐量突破8000萬人次，年貨運吞吐量突破100萬噸。其中，杭州蕭山機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，力爭進入全球50大機場。

「4」是關聯主業，包括航空關聯業務、臨空經濟發展、通用航空業務和航空投融資業務。據測算，預計2022年該集團資產將達到1000億元。

目前浙江有杭州、寧波、溫州、舟山、衢州、台州、義烏7個運輸機場，嘉興、麗水機場正在籌建，全省機場開通國際國內航線392條。2016年，全省民航運輸年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為5050萬人次、68.6萬噸。其中，杭州蕭山機場旅客吞吐量首次超過3000萬人次，國際及地區航線旅客吞吐量418萬人次，是全國第五大航空口岸。

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參考資料:https://www.xcnnews.com/rd/1963180.html

浙江省機場集團成立：整合全省機場資源

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遠東航空與基督教救助協會的聖誕愛心鞋盒活動今年邁入第五年。今年鞋盒禮物的募集數量突破660個，同仁們的熱心參與也讓基督教救助協會十分感動，更出動攝影機來到遠東航空總部，紀錄遠航員工齊心準備禮物的精彩盛況。

遠航表示，員工都是懷著感恩心來準備禮物，希望拿到禮物的孩子們能感受到大家滿滿的祝福，並且學會將愛與幸福分享給其他人，平日忙於執行空中任務的機師與空服員們也齊聚一堂，大家都十分開心可以為孩子們準備聖誕節禮物。

遠東航空今年引進2架ATR72-600客機，所以特別選在松山機場遠航維修棚廠的ATR飛機前面，將員工捐贈的鞋盒禮物排成聖誕樹的形狀，甚至還排出「FAT」英文字樣，象徵著搭載愛與幸福的航班即將啟飛。

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參考資料:https://www.nownews.com/news/20171212/2661296

遠航捐贈聖誕愛心鞋盒　邁入第5年

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電影「一個都不能少」講的是一名教師堅持不放棄學生的感人故事，如今真實版在台灣的偏鄉上演。兒福聯盟和中國信託慈善基金會調查指出，高達7成的偏鄉老師反映，除了教書外，必須師代父母職，照顧學童生活起居，顯示偏鄉老師「代父母職」已成常態。

為了解偏鄉學童及教師生活概況，兒福聯盟今年9月21日至10月27日，針對偏鄉地區國小五、六年級學童，以抽樣方式進行問卷調查。發出1664份問卷給65校，回收59校共1304份有效問卷，回收率7成8。

調查結果指出，偏鄉家長大多離鄉背井工作，家庭功能無法正常發揮，許多偏鄉老師必須幫忙孩子的三餐起居，包括叫孩子起床、準備早餐，甚至教孩子刷牙洗澡、幫忙籌措學費等。

台中市和平國小輔導主任湯小雯及教導主任詹政宏，就是典型「以校為家」的代表，夫妻兩人將全校40名學生當成他們的小孩。除了教學，還得幫社團、課輔班申請經費、幫孩子準備早餐、帶晚餐回家。他們幫忙接送一位爸爸驟逝的特教生上下學兩年多，直到學生畢業。

兒盟指出，偏鄉孩童放學後獨自在家的比率高，6成2學生曾自己準備餐點，約兩成經常自理生活。偏鄉地區因資源不多，沒有參加課後輔導或補習安親班的偏鄉孩童，放學後在家因沒大人陪伴，有6成學生「無所事事」，「玩3C產品」占近半，另有3成7「一直看電視」。

此外，有2成1的孩童反映沒有人教導功課，甚至有部分孩子回家後沒有飯吃。

調查顯示，偏鄉學生最缺乏的仍是陪伴。兒盟分析指出，逾9成的偏鄉孩子都希望「父母多回家一起吃飯」。至於學校老師雖能在學校給予學生指導與關懷，終究不能面面俱到，多數教師認為偏鄉家長普遍缺乏看顧孩子課業的能力、對孩子的教育投資很少，擔憂孩子升國中後課業會跟不上，可能中輟、逃家，或是會結交不好的朋友或加入幫派等。

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參考資料:https://udn.com/news/story/11320/2869417

備三餐、接送上學、教刷牙… 7成偏鄉師代父母職

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桃園機場預估 明年旅客上看4356萬人次

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若說冰雪王國你會想到哪裡呢？海旅會美麗中華粉絲頁特別企劃一系列冰雪專題，而其中，冰雪活動繽紛豐富的吉林更是冬季不容錯過的首選之一。位於大陸東北地區中部的吉林，東南鄰朝鮮、俄羅斯；吉林省包含6個國家級5A旅遊景點，像是歷史博物館、人文景觀、文化遺產，多樣的旅遊面貌以及豐富天然資源，皆為吉林旅遊增添諸多可看性。

吉林的霧淞名聞遐邇，說到冬季冰雪旅遊一定不能少了它，在吉林市龍潭區的霧淞島，擁有「冬天裡的春天」般如此詩情畫意的美稱，每年12月下旬到翌年2月底，是觀賞霧淞的最佳時節，因其持續的時間長、厚度大、次數多，一直以來都深受遊客們喜愛。

霧淞從哪裡來？每逢冬季，距離吉林市市郊40公里的霧淞島，面臨松花江上游有水力發電廠，電廠排出的水使這區域的松花江冬日不結凍，和地面上溫差達30℃，而使江水產生霧氣，大量霧氣中含有無數微小的水滴，凝結在岩石、樹木、花草等物體表面上，使地景瞬間改觀而成為霧淞絕景，除了必須擁有足夠水蒸氣之外，低於零下20℃以及適當風向，還有穩定的低氣壓都是形成霧淞的條件，能一睹霧淞風采全賴天時地利人和。
 

雪地裡的冬天是吉林霧淞島最美寫照。（圖片提供／旅遊經）
美麗中華粉絲團提到想要賞霧淞的遊客可以選擇入住在市區，若當天預報有霧淞便可以直接乘車過去，而一大清早登島，到距韓屯1里多地的渡口過松花江拍攝日出也是極佳選擇。不過遊客要特別注意相機保暖，因在低溫情況下相機電池消耗很快，最好攜帶多個行動電源及黏貼式暖暖包，以備不時之需。

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參考資料:https://times.hinet.net/news/21108935

冰雪吉林 絕美霧淞你追了沒

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觀光包車旅遊超便利!嘉義市今(29)日舉行觀光計程車授證暨啟動儀式，嘉義市長涂醒哲親自坐進計程車後座，將市區觀光導覽手冊與觀光計程車預約叫車宣傳DM放入車座椅後背袋。嘉市經測驗核准授證總計8位觀光計程車駕駛，8台觀光計程車車身上都標示有結合嘉義市KANO意象與計程車的圖標。觀光計程車所提供的包車服務，包車旅遊的方式跟一般的計程車點對點的運輸不同，客製化行程包括景點介紹、行程規劃、商家服務及旅遊導覽。

涂醒哲表示，在像嘉義市這種規模的城市，觀光計程車應可發揮相對大的功能，嘉義市是好吃、好玩又好住的都市，更棒的是嘉義人展現的親切感、和氣及好客，這8位率先加入觀光計程車服務的司機，其中有4台屬於無障礙計程車(搭載人數7位)；另外4台為一般型計程車(搭載人數4至7位)。觀光計程車將展現受過好的訓練、有禮貌、收費合理的服務。而駕駛提供開車兼導覽的多功能服務，將使乘客更能感受觀光旅遊的便利與收穫。

觀光計程車駕駛林銀池表示，觀光計程車駕駛人除需準備車齡5年內營業計程車車輛，且執業3年內未曾受吊扣、吊銷及註銷駕駛執照處分。他們經由上課，完成服務品質、基礎外語及觀光導覽等三大培訓課程，最後通過測驗(課程+測驗總計4小時)，取得觀光計程車資格。

嘉義市交通觀光處指出，市府於今年10月辦理培訓課程，通過培訓的8位駕駛於29日授予結訓證書，民眾來嘉義市搭乘培訓授證的觀光計程車，除了有價格的保障，還有專業的嘉義市深度導覽，駕駛資訊透明化，並制定收費標準為4小時(含4小時)最高收費上限為新臺幣2,000元；4小時以上(不含4小時)每小時收費上限為新臺幣500元。讓旅客利用小黃來趟城市之旅，舒適且快速，標準化的收費也讓遊客權益更有保障。

新登場的觀光計程車，駕駛孰悉在地路況、小吃美食，除了有建議行程外，遊客也可以自行安排路線與時間，成了旅遊新趨勢。

不用租車,不用找停車位，也不怕收到紅單，觀光計程車由駕駛一邊載乘客遊訪觀光勝地，一邊為乘客介紹景點。一般計程車收費方式均為按表計價方式，但觀光計程車實際收費會因個人需求及服務範圍而有所不同，仍需由民眾與駕駛人依個人包車需求協議實際收費金額，待雙方確定後生效。

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參考資料:http://www.taiwanhot.net/?p=521423

嘉市觀光計程車啟動　觀光包車遊「嘉」便利

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華航經營卅四年的紐約航線，近年每年虧損上億，日前傳出將於明年停飛；但華航董事長何煖軒昨於倫敦首度鬆口表示，評估結果決定持續飛行，主因華航今年整體有盈餘，加上顧及航網健全大於其他因素，因此將維持紐約航線，不會停飛。

• （資料照，華航提供）

華航台北—紐約航線營運至今卅四年，僅一年賺錢；一○四年起改以777-300ER執飛，每週五班直飛紐約，但虧損仍嚴重，據傳今年前四個月虧損就高達三億元，是目前華航唯一虧損的航線。

而年初航空燃油每桶飆至六十八美元，加上去年華航空服員外站津貼調高，營運成本高升，工會又要求紐約航班飛一天、休三天，沒共識。因此華航冬季班表先將紐約線減為每週四班，更傳出明年將停飛。

但何煖軒昨表示，年初確曾評估是否停掉紐約航線，但因華航今年有賺錢且為顧及航網健全，目前決定不停飛；不過，華航目前降落的紐約甘迺迪機場降落費太貴，他近期走訪其他機場進行評估，明年四月合約到期前，將決定是否更換機場降落。

紐約航線為台美第三大市場，過去一年雙向旅運量約廿一．三萬人次，平均每日有三百人往返。而據觀光局統計，今年一至十月國人前往美國較去年同期增逾一成，美國旅客來台也成長近九％。

華航指出，目前積極與合作夥伴共用班號，與達美航空聯營紐約往返克里夫蘭、華府、邁阿密、芝加哥、匹茲堡、里奇蒙等六航點，每週九十班；與維珍美國航空合作紐約往返舊金山、洛杉磯，每週五十七班。

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參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1157496

華航不停飛紐約 擬更改降落機場

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由廢棄屏東縣佳暮國小改建成的「魯凱族特用作物學院」，已成了部落經濟產業中心，裡頭有完備機器，可烘焙紅藜鳳梨酥、紅藜餅，製作紅藜茶包、辣椒醬、火龍果麵等產品；未來族人將更進一步，計畫打造佳暮成為生態旅遊新祕境。

柯信雄說，製作的產品除了接受訂單或網路行銷外，也是遊客的最佳伴手禮。佳暮在深山中不受汙染，有生態豐富和優美環境，是絕佳的旅遊祕境。部落目前已成立生態旅遊解說隊，並提供露營場地，歡迎大家造訪。

他說，佳暮不適合太多遊客進入，只能低度開發，部落會進行總量管制，避免破壞生態，因此到佳暮特別適合慢活、放鬆之旅，什麼都不做，就只是遠眺山林天空、聆聽蟲鳴鳥叫，靜下心來體驗大自然之美。

部落族人盧玉美說，當時很多人認為部落不可能回到從前，但在一群年輕人帶領下，一步步重建，讓大家再次看到希望，能再次回到部落生活，真的很幸福。立委高金素梅也到場祝賀，她說，佳暮族人非常自主、團結，由部落主導做出成績後，再向公部門爭取資源，是其他部落很棒的模範。

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參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171207005422-260415

打造生態旅遊 佳暮成慢活新祕境

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環球科技大學拚招生，今天舉辦辦學特色聯合成果展，吸引許多高中職生參觀，其中觀光與生態旅遊系現場展現攀樹、滑降等特色課程，並開放體驗，吸引許多高中生圍觀。

環球科技大學今天結合全校17個系所相關學習成果，提供師生享受一堂課堂外相互學習環境，許多高中職學生都包車來參觀，現場邀請21輛創意造型胖卡車進校，提供精美美食，並有扯鈴表演、時尚展演、我是玩偶、特效化妝秀、果雕、運動健康體驗、創意與創業發明成果展示、舞台造型秀、動態冰雕秀等精彩活動。

觀光與生態旅遊系現場展現攀樹課程成果，教師陳泰安表示，近年系上引進攀樹探索課程，希望藉由攀樹的過程中，讓學生自我探索，也藉此對於生態環境教育有更深一層的接觸。

環球科技大學校長陳益興表示，今年是環球科大豐碩的一年，獲得教育部各項計畫補助外，參加各項競賽也都締造佳績。

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參考資料:https://udn.com/news/story/6929/2859448

環球科大成果展許多高中職學生都包車來參觀

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機場捷運自12月1日起臉書上舉辦「猜猜我是誰」活動，吸引上百名網友共襄盛舉，得獎名單於6號公布，抽獎活動圓滿落幕，而桃園捷運形象廣告—直達美好篇，唯美倩影CF，同步於6號晚間正式曝光。

機捷通車即將滿一年，為了呈現「國際視野、連結台灣、在地感動」，找來具國際知名度、代表台灣人遠赴異鄉打拚的徐若瑄拍攝形象廣告。

經常要當空中飛人又要兼顧家庭的女神媽咪徐若瑄，透過她獨特嗓音、又富感情的演出，訴求一下飛機的旅人，「距離越是靠近 心越是迫不及待」、「渴望的美好 總希望下一瞬間就能直達」，利用桃園機場捷運，在快速、省時，的優勢下，讓您可以『直達』目的地來創造更多『美好』。

廣告以「探索在地感動、邁向國際視野」為兩大主軸：徐若瑄搭乘機場捷運，迎接她的各種美好。不論是回到家迎接小孩，直達床邊仲夏夜之夢，或是直達媽媽味覺的鄉愁，或者直達夜市參加姊妹滔的聚會。

徐若瑄在廣告中，利用機場捷運走遍桃園市，歡迎粉絲跟著徐若瑄的腳步，尋找桃園取景的廣告拍攝地點，來一趟跟徐若瑄的相遇之旅。

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參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171206005629-260405

藝人徐若瑄代言桃園機場捷運