裝修選材方法技巧找對了 家裝省兩三萬不是事

裝修選材方法技巧找對了 家裝省兩三萬不是事

來自:www.zxdyw.com
日期:2018-01-18 12:09:42
裝修材料挑的好,家裝至少省兩三萬!但對於裝修小白的業主而言,如何選材卻是個非常頭大的問題!這裏裝修網為大家分享一篇乾貨,教你如何用最少的錢買到最好的裝修材料。

 

一、不同情況考慮

1、“預算高低”

建材的品質、做工、品牌不同,相對的價格落差也很大。

以地面裝修材料為例,大理石等天然石材價格最貴的幾萬元一平米,PVC地板最便宜的有十幾元一平米。假如裝修預算有限,就需要更傾向選擇實用的建材。

比如用大理石瓷磚就是天然大理石最好的替代品,木紋瓷磚也可以替代木地板,巧妙尋找替代建材是最聰明的解決方案。

2、“空間特性”

不同的材料有不同的特色,並非一種材料全屋都適用。哪怕是地面裝修材料,也需要按照功能分區來選擇。客廳、卧室、書房,可考慮地磚或者木地板;衛生間、廚房、陽台這些對防潮要求高的空間,應避免使用木地板,防滑瓷磚是不錯的選擇。

3、“空間風格”

家居風格各有不同,而且差異比較大,家居風格是由不同的建材來體現的。

如:家居偏向簡潔高尚的,可以考慮大理石、拋光磚這些偏硬的建材;如果家居偏向鄉村、地中海等溫馨感覺的,木地板、木材等這些自然材料則更加合適。

二、材料選購多學問

考慮好裝修所需建材后,就是緊張的挑選環節。建材挑選的好,不僅可以順利完成裝修,還能省下不少錢。因此,掌握材料挑選要訣是非常重要的。

1、“挑選信譽好的品牌”

想要挑選到好的材料,可以先從品牌上入手,特別是對於沒什麼經驗的戶主來說,挑選口碑好、信譽良好的商家很重要。戶主可以到家居網站、家居論壇、或聽聽裝修過的朋友了解品牌情況。

2、“價格貴不一定好”

好的建材不一定貴,貴的也不一定是好。相對於大理石來說,瓷磚的價格相對便宜,雖不如大理石的華麗質感,但款式挑對了,也同樣能達到理想效果,而且瓷磚比大理石更容易保養。所以挑選時,根據自身預算和需求確定哪些材料必須買,哪些材料可替代。

3、“多買更省錢”

家居裝修挑選材料一般是有針對性的,不同地方選擇不同材料。但在購買建材過程中,往往是買越多越實惠。因此,在購買過程中,可以考慮統一建材,比如衛生間和廚房可以使用統一款式的地磚和瓷磚,購買量大了,得到的折扣相對也較多。

4、“根據材質選擇購買地”

裝修網提醒:挑選建材還有一個要點,根據材料來挑選購買地。比如油漆、釘子、螺絲可以就近原則到附近的五金店購買;地板、瓷磚、衛浴產品這些可以到大型建材賣場,種類多且有保障。

5、“根據實際需要選材”

地板目前分為:實木地板、多層實木複合地板、三層實木地板、強化複合地板等這幾個品類。

實木地板綠色環保,居住體驗好,但保養要求高,且價位較高,預算緊張的家庭還得掂量一下;多層實木複合地板不但保留了實木地板木紋優美、自然的特性,而且大大節約了優質珍貴木材資源,擯棄了強化複合地板的不足,性價比優良;而三層實木複合地板兼具實木地板和複合地板的優點,同時克服了實木地板易變形、開裂、划傷,複合地板腳感硬、保暖性差、花色不自然等缺點,是目前地板的流行趨勢;最後強化複合地板耐磨、且品種多樣,雖然裝飾效果差,但價格最為便宜。

瓷磚根據製作工藝可分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、玻化磚及馬賽克。

釉面磚色彩和圖案豐富,同時起到防污的作用,適用於廚房、衛生間、陽台;通體磚表面不上釉,被廣泛使用於廳堂、過道和室外走道等地面;拋光磚的硬度很高,非常耐磨;可做出各種仿石、仿木效果,除衛生間、廚房外,其餘多數室內空間都可使用;玻化磚是所有瓷磚中最硬的一種,適用於客廳、卧室、走道等;馬賽克是耐酸、耐鹼、耐磨、不滲水、抗壓力強、不易破碎的大磚,因其小巧玲瓏、色彩斑斕的特點被廣泛使用於室內小面積地面、牆面和室外牆面和地面。

三、從細節看材料

不少業主在收到裝修材料包之後,並不會立即檢查,直到使用時才發現材料送錯或者有損傷,這時再找售後就比較麻煩。因此,作為精明的業主,必須在收到建材后,立即拆箱檢查,發現問題即刻退換。

1、“仔細檢查包裝表面”

檢查的首步驟是看清建材包裝有無破損、有無拆封,如果表面被拆改,戶主有理由請廠商進行解釋說明。

2、“確認每款型號”

戶主需要確認產品包裝上的型號、尺寸、顏色、花色等是否與購買時一致,並核對收據上的詳細信息。如果出現型號尺寸錯誤,須立即跟廠家聯繫,要求更換。

3、“保證數量無誤”

收到貨品確認數量是首要的,特別是建材的運送過程中,業主容易混亂,後期清點才發現產品少了,一旦簽收確認后就很難追回。因此,確認好包裝與型號后,須點清貨物的件數以及總數。

4、“檢查配件”

某些產品內有不少配件,比如座便器、櫥櫃等,這些產品內有不少的小零件,如螺絲、感應器、遙控器等,除了檢查數量和型號外,還得清點配件是否齊全。

以上就是裝修網小編給大家綜合整理的關於裝修選材方面的相關知識,如果你對裝修選材有什麼不懂的看了之後,是不是發現自己變成專家了。

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箔子寮漁港淤沙嚴重 漁民苦

摘錄自2019年5月7日中國時報雲林報導

雲林縣四湖鄉箔子寮漁港淤沙嚴重,漁船出入港至少要繞行2公里,蔡英文總統日前承諾協助清除淤沙,6日雲林區漁會呼籲中央、縣府、台塑六輕、風力公司共同協助清淤,才能徹底解決問題,打造一個漁、商共存的多功能港口。

箔子寮漁港因缺乏港邊防波堤,加上濁水溪上游興建集集攔河堰後,濁水溪沙子衝不到外海形成沙洲,沒有外海沙洲的天然屏障,沙子隨著潮汐不斷流入港口及港區,造成嚴重淤沙。

日前蔡英文總統前往四湖鄉信仰中心普天宮,面對地方陳情箔子寮港淤沙問題,承諾由立委蘇治芬、內政部長徐國勇協助處理。

由於箔子寮漁港淤沙範圍廣大,雲林區漁會總幹事林傳育認為單靠地方漁會與縣政府是無法解決的,必需由中央編列預算,邀集學者專家進行系統性的清淤計畫,再由台塑六輕、風力發電公司協助平日清淤,才能徹底解決淤沙問題。

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屏東400噸廢棄物 農地變垃圾山

摘錄自2019年5月7日中國時報屏東報導

屏東縣政府環保局主動出擊,在萬巒鄉一處農地查獲業者堆置大量泡棉及木漆板等廢棄物,6分大的農地堆到2、3樓高,近看宛如一座小型垃圾山,初估數量高達400公噸以上,誇張行徑連主辦環保案件多年的稽查人員都直呼,「太離譜了!」

屏縣環保局認定此舉已觸犯廢棄物清理法第41條,第一時間將現場業者連同挖土機、大貨車司機等3人移送屏東地檢署偵辦。

經查,該名業者雖領有廢棄物清除許可文件,屬於合法清除機構,但未經申請依法不得任意堆置廢棄物,對方供稱是受工地委託,以每車次數千元不等價格清除廢棄物,原本要將木材漆板等廢料載運至農地,準備破碎裁切後再轉賣給有使用鍋爐的工廠當作燃料,至於塑膠及泡綿要轉賣給資源回收業者。無奈鍋爐業者需求變少,所以才會大量堆置。

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都蘭開發ATT渡假村 環團有疑慮

摘錄自2019年5月7日中國時報台東報導

ATT(吸引力公司)將在都蘭加母子灣上方開發渡假村,業者6日在東河鄉公所與地方座談,結果環團和部分都蘭居民提出自來水不足和地質不穩等疑慮,但也有其他鄰近社區同意開發,業者將送環保署進行環評。

開發基地圖。照片提供:地球公民基金會。

6日的座談會中,都蘭居民表示,長期以來部落居民很擔心自來水源不足,如今要開發成將近7公頃的渡假村,擔心會造成搶水。對此,業者表示,將承擔部分費用,請自來水公司舖設每日供應400噸水的大管線。

荒野保護協會台東分會議題組組長蘇雅婷表示,開發基地緊鄰該土石流潛勢路段,未來除有大量體的開發工程外,還有每天400多公噸大量回收廢水澆灌在上升帶的黏土層上,崩滑現象恐怕會不斷循環,非工程手段所能解決。

業者回應,這次特別請中華民國應用地質公會來鑑定這塊土地是不是安全,做為第三方的專家學者。

都蘭段休閒渡假村開發基地範圍約6.9公頃,多數為風景區農牧用地,設施包含6層樓的旅館區及2層樓的villa渡假別墅區,房間數由原本的327間減為241間,需水量也由690噸減為490噸。

業者去年向台東縣政府提出環評,卻遭到當地居民以用地和水土資源利用有疑慮抗議,縣府退回不審,環評法修法後,移轉至環保署審查,地球公民基金會表示,將嚴密監督審查情形,要求政府審慎評估。

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湖口堆置3000噸垃圾 議員盼盡速處理

摘錄自2019年5月7日中國時報報導

新竹縣沒有焚化爐,除了新豐、竹東掩埋場堆置大量垃圾,縣議員吳淑君7日在議會總質詢時,指出湖口鄉清潔隊去年至今也堆置3000噸垃圾無法處理。全縣目前約有4萬噸垃圾堆置,縣長楊文科表示,長期將以BOT方式增設焚化爐,使新竹縣有自主處理垃圾能力。

新竹縣環保局代理局長羅仕臣回應,由於這些堆置垃圾為市場上難以去化的雜塑膠、雜物,也造成回收商困擾,因此才出現垃圾磚等狀況,目前礙於全縣垃圾去化速度不夠,將先針對現場味道、環境衛生等狀況,先做除蚊等防治,減少對周遭居民的影響。

因逢苗栗縣、新竹市的焚化爐自4月下旬陸續歲修,約有10餘天時間無法處理垃圾。

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東非乾旱 近200萬索馬利亞人為飢餓所苦

摘錄自2019年5月6日中央社奈洛比報導

降雨稀少正造成非洲東部民眾瀕臨危機,人道團體挪威難民理事會(Norwegian Refugee Council)6日警告,乾旱已使得接近200萬索馬利亞人民迫切需要食物。

法新社報導,挪威難民理事會指出,在為乾旱和內戰所苦的索馬利亞,已有數十萬兒童營養不良,並有數以百萬計人民為找尋食物流離失所。理事會負責索馬利亞的主管摩西(Victor Moses)在聲明中表示:「乾旱導致人道情況以驚人的速度惡化。」

東非地區在3至5月間通常會有長雨季,但2019年雨季降雨量不佳,已使得當地農作物普遍歉收,並造成仰賴牲口維生的民眾面臨越來越龐大的壓力。

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※飲水機設備有哪些?

※如何正確使用開飲機?

※飲水機品牌迷思?? 有牌代表最好,錯! 必須先了解用途才能買對開水機!

※何謂電解水飲水機全自動飲水機 ? 與一般飲水機差異在哪?

 

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淡北道環評審查 民團開記者會挺環評委員

整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者)

爭議超過20年的淡北道路8日將於環保署進入環評大會審查,環保署卻以本次為延續會議為由,拒絕民眾旁聽發言,民眾及團體只好於前一日(7日)召開記者表達意見。由於前次(3月13日)的環評大會審查過後,傳出環評委員遭支持方恐嚇的消息,民間團體也對肯說真話的委員表達支持,呼籲委員們持續秉持專業、堅定立場,勿通過無法改善交通又破壞生態的淡北道路。

紅樹林自然保留區空拍影像。環境法律人協會提供。

本身住在紅樹林附近的居民吳佳臻表示,淡水河岸是當地居民重要的休閒空間,也是雙北市民、外地遊客假日放鬆的遊憩場所。淡北道路卻將此遊憩綠廊從中劃過,部分路段的自行車道緊鄰道路,未來運動休閒恐與車流為伍。

吳佳臻指出,紅樹林自然保留區與淡北道路最近僅3公分的距離,根本不足以做為緩衝空間,只要改變、破壞原有自然狀態,恐面臨文資法的刑責,環保署、營建署分別作為環評及保留區的主管機關,面對淡北道路可能帶來的噪音、污水、光害等威脅均應嚴格把關,甚至應考量道路與保留區的距離已貼近到無法容許任何評估誤差,環評根本不該做出駁回以外的決議。

因道路興建將面臨土地徵收的居民陳麗凰感慨,家族過去已因公共建設不只一次失去土地,但基於幫助社會的想法,對新北市政府未多追究;但這次關於淡北道路的設計及環境破壞的問題,新北市政府都未解釋清楚,許多專家也對淡北道路的效用保留意見,在這種情況下卻還要徵收人民的土地,他堅決反對。

淡海二期反徵收自救會長蔡瀛表示,淡北道路與淡海新市鎮其實是兩個互相牽連的開發案,在淡北道路環評書件中,即明確提到淡北道路的必要性及需求性之一是為了淡海新市鎮的人口成長;但他批評這恐怕只是新北市政府的一廂情願,因為政府花了720億開發的淡海一期,預計進駐13萬人口,經過20多年後,目前只進駐約2萬7千人,淡水三成四的空屋率更居全台之冠。

蔡瀛表指出,淡北道路更像是為了新市鎮的空屋解套,而新市鎮的規劃、程序爭議不斷(詳參附件),更有近1萬5千人將面臨迫遷,現況一期發展區猶如鬼城,二期根本無立即開發的必要。

淡海二期反徵收自救會長蔡瀛。環境法律人協會提供。

環境法律人協會理事長張譽尹從2011年起即擔任淡北道路環評撤銷訴訟的義務律師,本身也是淡水居民。他指出,對於本次的環評報告,新北市許多資料都調查不足,且對於委員、民眾多次會議的疑問仍實問虛答、避重就輕,更不可取的是,新北市稱淡江大橋的分流效果僅18%,然在淡江大橋相關評估報告顯示為26%,公路總局甚至評估淡江大橋加上淡海輕軌可分流35%的車潮,淡江大橋的分流效果明顯被低估。

張譽尹指出,淡水塞車最根本的問題出在高達「86%的一人汽車」,目前淡水到復興崗站的運能還有超過50%的成長潛力,新北市政府真正要做的是鼓勵大眾運輸,匆促興建淡北道路將造成的問題,例如塞車點轉移,資料已指出未來大度錄的服務水準會降低至最嚴重的F級,新北市提出的配套「HOV高乘載車道」因人數管制及警察巡邏取締機制,恐大幅降低淡北道路紓解車流之功能;「CMS系統標誌導引」也因車流終點同為大度錄,中間無其他道路可避開而無法發回其效益。

士林北投區議員黃郁芬認為,質疑淡北道路的本意並非想操作任何對立,而是因為蓋淡北道根本無法解決塞車問題。

黃郁芬表示,他在實際現勘後發現,在目前關渡次分區、北投八仙里及士林永倫里都遇到車輛回堵塞車、車禍頻傳的狀況,專家更指出興建淡北道路將使環河北路的V/C值高達1.6、1.8,是非常不堪負荷的狀態;台北交通局長在質詢時面對這個問題也完全無法回應,且八仙里及永倫里的居民、里長都不清楚淡北道路將帶來的影響衝擊,希望這條道路不是政治壓力下的產物,而是回歸專業來解決。

台北市議員游淑慧(左)黃郁芬(中)、環境法律人協會理事長張譽尹(右)。環境法律人協會提供。

台北市議員游淑慧表示,過去台北市交通局一直站在專業立場提出四點要求:第一先完成淡海輕軌;第二個要求是興建淡江大橋;第三個要求是必須拓寬台二線;第四個是必須到台北市辦說明會。即淡北道路是「最後手段」,如果前三個要求都完成了還沒有改善,還必須對台北市民說明來爭取支持。這是台北市政府跟交通局堅持了十幾年的立場,柯市長在2015年也還是這個立場。但到今年三月的柯侯會,短短一小時的面會竟讓台北市立場大轉彎,呼籲台北市交通局應在明日的環評會重申上述四點要求,不應棄守十幾年的專業立場,專業絕不可退讓在政治之下。

民間團體召開記者會,支持專業說真會的環評委員。照片提供:環境法律人協會。

民間與環團共提出三大聯合訴求,分別是:

  • 請環評委員秉持專業審查,勿通過無法改善交通問題又破壞生態的淡北道路。
  • 請台北市交通局堅守專業,勿開放塞車炸彈進入台北,搞砸台北交通。
  • 請新北市重新思考地區發展政策,留住淡水美麗河岸,勿淪為炒房題材。

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