交通部觀光局阿里山國家風景區管理處為配合交通部觀光局107年3月21至3月27日「旅遊安全宣導週」推廣，24日於轄管牛埔仔遊憩區內舉辦「107年度國中小學旅遊安全宣導繪畫比賽」，現場許多學童們，發揮其創意，展現出各種旅遊安全畫作，也透過學童純真的雙眼，了解到學童的世界裡，對於旅遊安全的認知程度，從而提升其對旅遊安全的意識，讓學童了解旅遊安全的重要性，加強學童對旅遊安全教育的培養。
此次繪畫比賽組別分有國小1至3年級組、國小4至6年級組和國中7至9年級組，共計3個組別，並以牛埔仔遊憩區的現場元素，分別規劃無障礙通用旅遊安全、水域意外防範設施安全、景點設施安全等三大比賽主題，請參加的學童選擇一種，於畫作上載明旅遊安全標語，結合繪畫進行創作。
除繪畫比賽的舉辦，現場還有野餐音樂會及旅遊安全有獎問答活動，讓大朋友、小朋友一同在美麗的牛埔仔遊憩區草皮上，享受美食、聆聽音樂，共度美好假期，「開心遊 平安歸」，藉以提升國人對旅遊安全的重視。
參考資料:http://www.taiwanhot.net/?p=558115
澎湖馬公機場改名，讓澎湖成為澎湖，澎湖縣政府多年來的努力，如今我們做到了。
馬公機場不在馬公！機場坐落在湖西鄉，卻不叫湖西機場！馬公機場作為澎湖最主要的出入門戶，用的是鄉鎮市級的名稱，早年會如此命名，自有相關背景和考量，當然行之有年的名稱，也可以繼續沿用，可是一旦考慮到整體行銷，澎湖這兩個字又會比馬公更形重要。
住在澎湖的我們，甚至是台灣本島的友人，都知道飛澎湖，必須訂飛馬公的航線機票，對外國友人來說，他卻只知道澎湖而不知道馬公，這樣的例子，讓我們必須思考，澎湖自發展觀光以來，推銷的都是澎湖二字，不論是外婆的澎湖灣乃至世界最美麗海灣，基於整體宣傳上的考量，澎湖機場相較於馬公機場會更為適合。
經過3年來的爭取，中央認同我們的看法，同意馬公機場改名澎湖機場，衍生的招牌變更、登機證等必要費用，分別由民航局、各家航空公司自行吸收，縣政府無須負擔任何費用。
光復深知任何一項公共政策，包括機場的改名，不可能有百分之百的支持，就算說明這無須大筆經費、縣政府也不用負擔，一樣會碰到浪費錢、吃飽太閒等質疑，但光復只堅持一個主張，就是做對的事。只要方向正確，成果就算不能及時呈現，歷史也終將留下紀錄。
參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180327000665-260107
中華航空增加赴美新航點，市場期待已久的臺北（桃園）－美國加州安大略（Ontario）航線，於今（25）日正式營運，華航以波音777-300ER提供每周七班，天天直飛，不但成為拓展亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒，更創下開航時值淡季的3-4月仍有平均七成訂位率佳績。正式開航後，搭乘華航赴美將有六個直飛航點，每週32個航班的選擇。
歡慶華航全新航線開通，華航董事長何煖軒今天於桃園機場舉行首航儀式，桃園市副市長游建華、加州旅遊局台灣地區總監蔡璧如、桃園國際機場公司總經理蕭登科、桃園捷運董事長劉坤億等貴賓，都出席共同見證重要時刻，齊祝首航圓滿成功。
何煖軒表示，華航團隊在積極視察及審慎評估後，終於在今天開花結果。開闢「桃園－安大略」航線，將有助於開發洛杉磯東部華人往返臺灣、中國大陸、港澳全新客源，加上既有的「桃園－洛杉磯」航線，華航著眼大洛杉磯往返東南亞市場，預期可增加整體洛杉磯都會區往返亞洲的選擇機會，不僅強化臺美交流、亦增加與亞洲市場的連結。
他指出，安大略機場擁有絕佳地理位置，鄰近華人集中區，能吸引大洛杉磯東部旅客，同時安大略機場也為美西電商樞紐，可望創造華航貨運市場新興貨源，達成客貨多贏局面。
華航表示，這次布局，預期能優化航線收益，而洛杉磯機場與安大略機場也將成為華航於大洛杉磯地區營運的雙核心，創造雙機場經濟效應，更擴大洛杉磯地區之服務範圍與便利性。
機場快綫參考資料:https://udn.com/news/story/7241/3051093
http://www.travelhy.com.tw/?p=4634
台灣包車推薦 Taipei Chartered Day tour Jiufen chartered tour
強震雖重創花蓮觀光產業，卻也震出台灣企業的愛心！台積電、裕隆集團及台塑等龍頭企業，紛紛以實際行動響應「關心花蓮，走進花蓮！」的呼籲，透過與臺鐵合作，自3月24日起陸續組織員工旅遊團訪花，總人數高達16萬3,000人。縣長傅崐萁表示，花蓮仍然美麗如昔，感謝各大企業員工旅遊選擇走進花蓮，協助重振觀光，期盼有更多企業響應，讓國人能看見同胞之愛與花蓮之美。
花蓮0206強震雖在市區造成傷亡，但是景點都完好無缺，奈何民眾聞震色變，裹足不前，使得花蓮觀光產業受到重創。有鑑於此，縣長傅崐萁積極奔走，親自拜訪國內龍頭企業尋求援助，台積電、裕隆集團及台塑等重視社會責任的企業，紛紛率先響應，並且透過各種補助和獎勵措施，鼓勵員工到訪花蓮，讓眾人共同見證花蓮依然安好如初、美麗如昔。
花蓮縣政府表示，為協助振興花蓮觀光，台積電從3月24日起辦理9梯次活動大约6,000人，由台積電贊助車票，並補貼員工3,000元，鼓勵員工帶眷屬到花蓮旅遊消費，以具體行動支持花蓮，台積電慈善基金會董事長張淑芬更帶領首發團1,200人來花蓮旅遊。
裕隆集團將分兩梯次組團至花蓮觀光，分別於4月15日及4月22日出發，共兩千餘人參加；台塑企業首發團將於4月14日出發，至6月共計辦理10梯次活動，估計參加人數可達8,300人。
在縣長傅崐萁積極奔走下，目前三大龍頭企業共計有16萬3,000人會前往花蓮旅遊，由於人數眾多，臺鐵局長也允諾這些觀光團均以觀光專列方式載運，不影響原有班次。
不過對每年旅遊人次近千萬的花蓮來說，一萬餘人仍是杯水車薪，傅崐萁呼籲更多企業響應，透過員工旅遊，用實際的行動來幫助花蓮！
參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180326001665-260405
國民黨台北市長初選開打，松山機場存廢再成議題。已宣布參選的陸委會前主委張顯耀拋出「翻轉台北市政、對接兩岸經濟」政見主軸，主張桃園機場第三航廈完工後，廢除松山機場改建為台北新都心。前立委丁守中也主張廢除松山機場或遷建，改為中繼國宅、經濟發展營運中心、各種經貿會展中心等。
張顯耀表示，若當選市長將重構「台北中心新軸線」，把敦化南北路打造為台北香榭大道，松山機場未來在桃園機場第三航廈完工後，也要廢除改建為台北新都心，近日將舉辦記者會，以VR形式讓外界搶先體驗未來台北。
「不遷松機台北沒辦法翻轉」張顯耀表示，國際上任何大都市都有一個發展中心軸線，但台北市因為區塊式由西向東漸進發展，分散凌亂，沒辦法展現現代化國際城市面貌。
丁守中過去曾主張松山機場應與台北車站成為台北市雙國門，這次再度參選，丁守中認為，桃園機場捷運開通後，松機可廢除或遷建，改作為中繼國宅、經濟發展營運中心。
參選人、現任台北市議員鍾小平也主張廢除松山機場 ，指松山機場造成北市部分區域發展出現不連續的斷裂空間，老房子無法都更。參選人、前立委孫大千則說，各國首都都有一個對外的機場，松山機場對於台北市與商業發展仍有必要性，他沒有打算廢除。
參考資料:https://udn.com/news/story/10958/3049386
桃園機場日前甫獲國際機場協會評比最佳服務品質第三名，英國非營利獨立調查機構Skytrax於當地21日公布「2018年最佳證照查驗服務機場」獎項中，桃機再度奪下全球第一名。
桃機公司副總但昭璧代表領獎。（桃機公司提供）此外，桃園機場也在全球前100名機場排名中，由去年的21名爬升至第15名，並獲得最佳機場服務人員第3名、最佳清潔機場第4名、最佳休閒設施機場第7名、最佳轉機機場第5名、最佳進步機場第4名、最佳安檢機場第4名、最佳行李處理機場第4名。
獎項由桃機公司副總但昭璧代表領取，但昭璧指出，桃機證照查驗人員是代表國門形象的第一線，許多國際旅客下飛機後入境台灣的第一道關卡，就是要經過證照查驗手續，而認真、負責且又經常面帶笑容的移民署人員總是以親切的態度歡迎大家來台灣，也讓許多旅客有了非常好的第一印象。
此外，他認為，桃園機場規劃良好的證照查驗空間與動線，還有包括E-gate等各種輔助設施的設置，也讓許多旅客在出入境過程中更輕鬆愉快。
參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2373297
交通部觀光局鑑於國內近年旅遊風氣盛行，旅遊人口快速成長，國內的觀光產業面臨不少的安全挑戰。為保障旅客旅程及人身安全，把每年3月的第3週訂為「旅遊安全宣導週」，以強化國人旅遊安全意識，今年更選定旅客往返重要交通節點「臺北車站」舉行宣導活動，希望向更多遊客即時宣導旅遊安全。
觀光局表示，為避免因旅遊而衍生意外發生，針對國內觀光旅遊環境特性，今年度特別依據「飲食安全、住宿安全、交通安全、環境安全、購物安全、娛樂安全」等面向強化宣導，希望能即時提供遊客正確旅遊安全訊息，宣導旅遊安全重要性。
觀光局邀請交通部道安會、鐵、公路、國家公園、森林遊樂區、農場等中央主管機關及地方縣市政府等代表，共同宣示維護旅遊安全的決心；為確保遊客安全主動出擊，會中特別針對參山國家風景區管理處開發的「梢來步道」，試辦高科技旅遊警示系統宣導。
觀光局邀請所屬13個國家風景區管理處聯合所在地縣、市政府，針對所轄海、陸、空域旅遊特性，於年度內辦理大型救生演練及加強影片安全宣導，以落實辦理旅遊安全防護。
此外，遊客藉由觀光局官網，可獲得行程規劃、行車安全、住宿安全、飲食安全等宣導資訊，觀光局提醒遊客多利用官網資訊，強化安全意識，達到人人「開心遊，平安歸」的目標。
觀光局邀請交通部道安會、鐵、公路、國家公園、森林遊樂區、農場等中央主管機關及地方縣市政府等代表，共同宣示維護旅遊安全的決心。（觀光局提供）
觀光局鑑於國內近年旅遊風氣盛行，旅遊人口快速成長，為保障旅客旅程及人身安全，把每年3月的第3週訂為「旅遊安全宣導週」，以強化國人旅遊安全意識。
參考資料:tw.news.yahoo.com/開心遊-平安歸-旅遊安全宣導週開跑-160000083.html
城市觀光大出擊！南市旅行商業同業公會與韓國慶尚北道觀光公社，今日簽署觀光合作友好協定，台南觀光旅遊局陪同見證，並拜會韓國慶州市政府，藉由民間團體締盟擴大交流，帶動兩地旅遊市場蓬勃發展，刺激雙邊互訪旅客人數。
台南市旅行商業同業公會理事長蘇榮堯（左）與韓國慶尚北道觀光公社長李載春（右）代表雙方簽署觀光合作友好協定，由南市觀旅局副局長林國華（中）見證友誼。（南市觀旅局提供）
台南市旅行商業同業公會與韓國慶尚北道觀光公社，今日簽署觀光合作友好協定。（南市觀旅局提供）觀光旅遊局副局長林國華表示，台南旅行公會和慶尚北道觀光公社的締盟有兩大意義，一是旅遊層次提升，台南和慶尚北道各屬兩國重要的文化重鎮，二是旅遊方式改變，旅客消費型態逐漸由走馬看花轉變爲深度旅遊形式，體驗最道地的人文風情。
慶尚北道觀光公社社長李載春表示，去年韓國受到中國觀光人次萎靡的影響，重挫觀光市場，雖然台灣也面臨中客旅遊人次減少問題，但入境台灣的旅客卻還是繼續成長，希望透過簽署友好協定，學習台灣人如何行銷，開拓市場，刺激更多台南旅客到慶尚北道一遊。
台南旅行公會理事長蘇榮堯表示，慶尚北道保有許多新羅王朝的遺跡，尤其轄內的慶州是韓國古代首都所在地，擁有豐富的觀光資源，每年觀光人次達500萬以上，希望透過簽署協定借鏡古都行銷手法，推廣台南觀光。
據交通部觀光局統計，去年（106年）台韓互訪人次達200萬的目標，韓國旅客來台人次較105年增加19.91％。台南市觀旅局預定4月底隨同台灣觀光協會赴韓進行旅遊推廣，6月底亦將主辦台韓觀光論壇，以台南品牌積極搶攻韓國市場，吸引更多韓國旅客來觀光。
參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2371831
http://www.travelhy.com.tw/?p=4609
澳門旅遊局日昨在台北舉辦春酒暨旅遊交易會，共有22家澳門旅遊業者參加並與台灣業界及媒體進行交流，澳門經濟文化辦事處主任梁潔芝也出席了春酒宴會。該局也分別於台中及高雄舉行旅遊交易會，多位台灣各地的旅行公會的理事長均出席與會。
澳門旅遊局公關顧問首席顧問梁吳蓓琳表示，從統計數據看來，澳門旅遊局在女性與親子族群的推廣頗具成效，面對這個市場趨勢，澳門旅遊局會持續針對女性與親子旅客兩大潛力族群，推廣適合的澳門旅遊方式與路線。
澳門在2017年榮獲聯合國教科文組織評定為創意城市美食之都，澳門旅遊局已正式啟動2018澳門美食年，將以美食文化作為推廣主題，推行為期4年建設美食之都的工作計劃，也將在各市場展開一系列推廣活動。在台灣市場方面，澳門旅遊局計劃與台灣業者共同合作推廣以美食為主題的澳門旅遊產品，並於2018年路展活動、旅展及網路行銷上加入美食元素。此外，澳門旅遊局也將持續進行多元的旅遊項目，除了結合景點、美食、節慶外，同時持續推廣一程多站旅遊產品，讓不同需求的旅客有更多元的選擇。
澳門旅遊局也將繼續與航空公司及旅行社等業者合作，支持由各地方旅遊業者組成的「澳門旅遊推廣聯盟」，以推廣聯盟的形式結合旅展的平台，共同推廣澳門主題性的團體旅行。
澳門旅遊局今年將會參與26場旅展，並且舉辦超過50場講座直接與消費者溝通。同時，港珠澳大橋的啟用也將會帶來新的旅遊發展。相關資訊請至澳門旅遊局公關顧問辦公室免費索取
參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180322000376-260208
花蓮強震，重創花蓮觀光，政府提出「重建」及「復甦」計畫，要振興花蓮觀光外，觀光局今表示，行政院已同意台鐵局提出的台北=花蓮觀光專門列車計畫，補助包車票價，鼓勵旅遊業者承租每日一趟專開台北花蓮往復台鐵列車，經費2377萬元，希望為花蓮帶進更多旅客。
在重建計畫方面，預計自今年2月至12月底前，提供旅宿業者「信用保證」及「利息補貼」。觀光局說，該局已訂「交通部觀光局提供受災旅宿業資本性融資相對信用保證要點」，提供受災的旅宿業者整(修)建、重建營業場所及資本性修繕所需資金貸款信用保證，協助順利取得資本性融資貸款；國發基金或花東基金也將提供20億供信保基金十倍擔保之用，總共200億元額度內，提供專案融資。
此外，受災旅宿業如有資本性修繕、營運周轉金需求，可向各銀行申請經濟部「中小企業災害復舊專案貸款」及「企業小頭家貸款」方案，俟行政院發布災區公報，位於該災區獲貸此2項貸款的中小企業，中小企業處將另提供週轉金最長1年、資本性最長3年利息補貼。在觀光遊樂業部分，業者可依該局補助觀光遊樂業優質化實施要點，補助辦理既有遊客服務設施修繕事宜。
觀光局同時也提出「振興花蓮觀光產業『花蓮遊、花蓮加油』實施計畫」，投入6050萬元，希望透過優惠措施，推廣活動，吸引國人前往花蓮旅遊消費，振興當地觀光產業。
在「復甦」計畫部分，預計自今年2月至7月底推出包括「推動國人國內旅遊」，鼓勵旅行業組團前往花蓮地區旅遊，補助內容包含住宿費每人每日500元及交通租賃車費二分之一，每團補助上限為3萬元；辦理「觀光產業踩線宣傳活動」，將輔導旅行公會辦理同業踩線之旅，開發花蓮當地相關行程，增加在地觀光，並推廣在地活動；辦理「旅宿優惠活動」，補助旅宿公協會依花蓮當地旅遊特性與業者需求，規劃辦理住宿優惠措施、摸彩贈禮、記者會等活動。
另預計自3月至7月辦理鼓勵國人自由行「3355」旅宿活動，遊客3人以上同行，住宿花蓮地區3天2夜以上，每人補助住宿費最高新台幣500元；辦理「Train-Bus台灣觀巴台鐵旅遊護照」之網路社群及媒體行銷，加強花蓮地區路線之露出及推廣，及預計自4月至12月，配合2018海灣旅遊年計畫規劃「台灣樂園節」海洋親水活動，並將於花蓮辦理啟動儀式。
此外，為花東地區觀光永續發展，行政院已核定「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」，除原有的花東定期包機補助計畫、花東藍色公路旅遊補助計畫、花東創意旅遊活動計畫、花東整合行銷參展及推廣計畫外，為進一步送客到花蓮，行政院再核定納入台鐡提出的台北=花蓮觀光專門列車計畫，補助包車票價，提供旅遊業者承租每日一趟專開臺北花蓮往復列車，經費2,377萬元；總計「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」共五項，計畫期程106至108年，總經費2.17億元。
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180219/1300686/