法國政府的再生能源計畫

作者:法國/亞洲貿易促進會駐巴黎辦事處 文章公布日期:2018-07-12

再生能源為法國能源轉型與「未來多年能源轉型計劃」(全稱:Programmation pluriannuelle de l’énergie簡稱PPE)計畫之核心,目前再生能源佔法國發電比重不到20%,其中絕大部分來自法國電力公司(EDF)的400座水力發電站。為了將再生能源佔能源結構之比例提升到50%,法國政府近期推出一系列的計劃,發展各領域的再生能源,重點如下:

太陽能發電

根據法國環境能源管理局(ADEME)估計,法國太陽能發電的潛力相當大,約可達350GW,相當於360,000公頃用地。目前,法國太陽能發電比重僅達1.7%,政府目標快速增加太陽能發電量。為達目標,法國政府將提出政策誘因推動個人及企業於2018年安裝太陽能發電。現行對太陽能發電自發自用(Self-consumption)的獎勵政策措施(如稅務減免)亦將持續下去。

法國政府頃推出新計畫「給太陽一個位置」(Place au soleil),動員持有土地的大企業發展太陽能,法國國防部已承諾於2025年前釋出2000公頃用地發展太陽能發電,Total公司計畫於未來10年內將開發10GW的太陽能發電量,EDF公司亦擬至2035年完成發展30GW的發電量,Leclerc集團與Les Mousquetaire公司皆訂下目標將於未來10年內在建築屋頂與停車場安裝500,000平方米太陽能面板。

法國生態轉型國務部長于洛(Nicolas Hulot)表示,近期將頒布新法令,強制規定所有位於郊區的新建築物屋頂面積至少30%需為太陽能板或綠化。而對於舊的住宅將提供其他鼓勵措施。但Nicolas Hulot強調,未來有必考量對所有平坦屋頂建築採取新措施進而加以使用作為有益氣候和生物多樣性的用途。

根據再生能源聯盟(SER)的資料,近5年內來太陽能之生產成本已經減半,至2030年該產業將可創造45,000個就業機會。

陸上風力發電

法國具有相當大潛力的風力發電,其潛在發電量 174,000兆MW位居歐洲第二,現今已安裝的風力發電機可產生達14,000 MW的電力,明年度將可再增14,000MW。法國的陸上風電量占全國總發電量不到6%,但力求於2030年達到16%。

離岸風力發電

法國政府本年6月正式核准法國西部的6個離岸風電場項目後,已計劃啟動其他招標案。據Figaro媒體消息指出,位於敦克爾克(Dunkerque)的未來風場(500MW的電力),其政府收購電價將被設定為每兆瓦60-100歐元的價格,遠低於先前核准6個離岸風場的每兆瓦150歐元收購電價。位於歐樂龍島(l’île d’Oléron)外海風場的招標細則應該也將延續此新協商的價格。SER表示,若預定的6,000MW離岸風電可如期於2020年完成安裝,那麼法國至2030年的離岸風力發電量將有望達15,000MW。

法國政府本年度針對離岸風力發電推出「封包許可」(Permis enveloppe),仿效德國與丹麥的制度,由國家主導在招標前就進行公眾辯論,完成環境與技術評估調查,開標後得一次核發所有相關開發授權許可給得標商,旨在簡化招標流程與行政程序,減少上訴和訴訟時間,降低運營商的風險。新的制度將可望讓陸上風力發電發展時程由原先的10年縮短至7年以內。

沼氣發電

厭氧消化(méthanisation)技術在於將發酵廢物轉換成沼氣。法政府於今年3月提出15項方案來簡化甲烷轉換器的安裝程序。現已有500的甲烷轉換器安裝完成,800個安裝計劃正在進行中。法國目前僅消費1%的再生氣體,但根據天然氣傳輸公司GRTgaz及GRDF指出,於2030年該佔比將有可能達到30%。政府依靠農民加速此發展,厭氧消化技術將可使農民藉由轉賣沼氣增加收入,並可減少使用肥料進而降低開支。

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太平洋瓦電計劃以全球最大電池能源儲存計畫取代燃氣電廠

發布日期2018 年07 月16 日7:45 | 作者藍弋豐

應對尖峰用電需求,傳統上是以燃氣發電為主,隨著電池價格下降,在應對尖峰調度需求時以電池取代燃氣發電的聲浪越來越高,如今加州主要電力公司,同時經營天然氣與電力的太平洋瓦斯電力公司(PG&E),將這場天然氣大戰電池的戰爭推上一個新高潮,提出大規模計畫,有可能一勞永逸的證明電池能取代尖峰燃氣發電,還能省錢。

太平洋瓦斯電力公司已經向加州管理機關加州公用事業委員會(California Public Utilities Commission)提報,要求通過建設4座能源儲存設施,包括2座超大型電池儲能係統,一座是由德州能源集團Vistra Energy旗下Dynegy(先前與Vistra Energy合併)承包的300百萬瓦(megawatt),120萬度電池儲能計畫,另一座則由特斯拉(Tesla)承包的182.5百萬瓦,73萬度電電池儲能計畫。另外兩座較小規模的設施則是由蜂鳥能源儲存(Hummingbird Energy Storage)承包的75百萬瓦,3萬度計畫,以及Micronoc的10百萬瓦計畫。

這場電池與燃氣的大戰,其實是由燃氣方面先挑起,燃氣發電商Calpine認為,旗下3座燃氣發電廠,提供穩定加州電網的彈性調度能力,尋求列為「穩定必要電力來源」(reliability must run),要求得到相對應的補貼報酬,但是主管的加州公用事業委員會的反應卻與Calpine想的恰恰相反,2018年1月,加州公用事業委員會拒絕Calpine的要求,反而要求太平洋瓦斯電力公司尋求能源儲存解決方案。

這個決定引起許多討論,加州公用事業委員會是否下了過大的賭注,把電網穩定性賭在不確定的未來?能源儲存與燃氣發電應對短期調度需求時前者略佔優勢,但最大的差別在於,能源儲存所儲存的電力會用光,燃氣發電只要天然氣持續供應就能一直發電,若是能源儲存系統規劃的儲能容量用盡,接下來又突然需要時,就會發生調度問題。

太平洋瓦斯電力公司面對這樣的基本問題,提出的想法是:那就興建超大規模的能源儲存設施。目前全球最大的電池能源儲存設施為特斯拉於澳洲設立的100百萬瓦系統,Vistra Energy與特斯拉的2座電池儲能係統都超過澳洲的規模。兩個計畫預定將於2020年12月完工上線,與太平洋瓦斯電力公司簽約20年。

Vistra Energy的計畫將設置於既有的燃氣電廠建築之內,利用既有的輸配設施;特斯拉的計畫也類似,將設置於變電站之內,利用既有輸配設施,以降低設置成本,除了作為尖峰時的彈性調度資源,這些能源儲存系統平時還能對電網提供輔助服務,在批發電力市場上獲取額外收益。

加州先前已經靠策略性的設置能源儲存,搭配需量反應以及其他智慧調度方式,渡過2013年聖歐諾菲核電廠(San Onofre Nuclear Generating Station)意外提前停役,以及2015年亞里索峽谷(Aliso Canyon)天然氣儲井洩漏事件兩次危機,加州的另外一家主要電力公司南加州愛迪生(Southern California Edison)在兩次危機過程中已經很熟悉能源儲存的調度應用。

加州公用事業委員會拒絕補貼燃氣發電,促成太平洋瓦斯電力公司這次大膽操作,可說也是部分基於先前的危機處理經驗,對能源儲存充滿信心,這4 座能源儲存計畫完工後,若能順利運作,並證明比燃氣發電更為省錢,可說將一錘定音,確定能源儲存在尖峰應用優於燃氣發電,讓這場電池與燃氣大戰的天平,進一步往電池的方向傾斜。

(首圖來源:達志影像)

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韓國國防部計畫在2030年前提升軍方使用再生能源發電至25%

作者:韓國/駐韓國代表處經濟組文章公佈日期:2018-07-12

資料來源:產業通商資源部(2018年7月10日)

韓國國防部、產業通商資源部、韓國電力公社及韓國能源公團於本(107)年7月11日簽署「擴大普及再生能源合作備忘錄(MOU)」,推動軍隊普及再生能源設備,將在2030年前各部隊使用再生能源比重提升至25%。產業通商資源部將研擬再生能源普及計畫及提供技術協助,韓國電力公社提供電力系統相關協助,韓國能源工團協助研擬相關政策,而國防部將擴大普及部隊再生能源設備。

國防部將依「擴大普及再生能源MOU」於軍事用地及軍用設施設置再生能源發電設備,擬在2030年前將部隊之再生能源發電比重提升至軍事用電量(224萬MWh)之25%( 60萬MWh),將在軍營建構太陽能發電設備及地熱能發電設備以及利用軍用地及遮陽板等軍隊設施設置太陽能發電設備等方式,擴大普及再生能源發電設備。

產業通商資源部為協助國防部落實再生能源普及計畫,將推動研發「民間參與型事業模式」,設立能源合作社及法人公司,將發電收益分配給合作社成員或籌組士兵福利基金,另研發「發電國營企業合作型事業模式」,由發電國營企業建構、營運及管理再生能源設備,將利用發電收益減輕軍隊之發電費用。此外,產業通商資源部、韓國電力公社及韓國能源工團將在今年內推動示範事業及研擬中長期執行方案,協助國防部具體落實再生能源設備普及計畫,且對軍隊內負責能源相關業務之士兵提供教育及就業輔導,協助退伍後從事再生能源相關工作。

國防部次官徐柱錫表示,軍隊將擴大建構再生能源設備,積極配合政府之「再生能源2030執行計畫」,以期減輕電費及創造退伍士兵就業效果。產業通商資源部次官李仁浩表示,透過本次MOU建構由政府發掘用地後民間參與建構再生能與發電設備之官民合作事業模式,將持續為達成「再生能源2030執行計畫」改善相關制度,並積極發掘再生能源發電用地。

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印度擬對華進口太陽能電池模組徵關稅

2018年7月17日10:05


印度計劃對進口自中國的太陽能電池和模組徵收25%關稅,以應對國內太陽能設備製造業的威脅。

印度貿易部建議,上述關稅提議將適用於來自中國和馬來西亞的進口品,為期兩年,首年徵收25%關稅,第二年的首6個月稅率會降至20%,隨後6個月降至15%。印度有關當局1月時曾建議徵收70%關稅。

中國機電產品進出口商會稱,造成印度太陽能產業受傷害的真正原因是該國生產商激進的定價做法,而非進口品。

太陽能電池和模組價格下跌,使太陽能發電成本下滑,因此該技術在印度愈趨普遍。而該國計劃到2030年,將可再生能源發電量佔總裝機容量的比例,從目前的20%提高到40%。

目前,印度從中國進口逾90%的太陽能電池和模組。

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美洲最大太陽能廠坐落墨西哥,預計年底開始營運

發布日期 2018 年 07 月 18 日 14:04 | 作者 EnergyTrend 


為達成 2040 年綠能發電占比 35% 目標,墨西哥已開始打造美洲最大的太陽能系統 Villanueva,預計可在 2018 年底投產,提升墨西哥再生能源應用比例之餘,也進一步朝該國綠能里程碑邁進。

Villanueva 太陽能廠位於墨西哥科阿韋拉州沙漠,由義大利國家綠能公司 Enel Group 斥資 6.5 億美元打造,該場域占地約 2,200 個足球場,裝設 250 萬片追日太陽能板,裝置容量為 828MW,年發電量預計可達 1,850GWh,足以為 130 萬戶家庭供電,可說是世界數一數二大的太陽能系統。

該電廠也搭載太陽能追日系統,面板會隨著太陽的日出日落移動,除了能最大程度吸收太陽光、將發電量翻倍,也可以透過不停變換角度來防止沙石刮傷,大大減少太陽能廠的維修費用,進而提升電廠成本效益比。

目前 Enel 也不斷擴大綠能部署,該公司已在 2017 年 5 月承諾將在墨西哥增加 9,700 萬美元綠能投資,現在除了 Villanueva 太陽能專案外,也正在建設 2 座風電廠。Enel 中美洲再生能源負責人 Paolo Romanaci 曾表示,墨西哥為 Enel 發展重地之一,公司希望能為墨西哥貢獻更多綠色電力。

墨西哥近年來如火如荼發展再生能源,2013 年頒布「能源改革方案」(Reforma Energetica),開放私人企業加入能源投標案,並在 2015 年 12 月通過「能源轉型法案」(Ley para la Transicion Energetica),希望在 2018 年達到 25% 綠能占比目標,2021 年達 30%、2024 年提升至35%,而且墨西哥也是第一個宣布在 2020 年將減排幅度達到 30% 的新興國家,更有著 2050 年減排 50% 的雄心勃勃目標。

從 2015 年開始,墨西哥的再生能源專案就如雨後春筍般冒出,目前西班牙公司 Iberdrola 正在建造 2 座太陽能電廠、荷蘭 Alten 也正在墨西哥布局太陽能公園,英國 Atlas Renewable Energy 近日也著手收購太陽能公園,Atlas 總經理Camilo Serrano更表示,墨西哥擁有世界一流的太陽能資源。

投資者在太陽能拍賣的踴躍程度也充分顯示墨西哥太陽能的發展潛力,至今太陽能拍賣已獲得 86 億美元投資,拍賣電價更是從每 MWh 50 美元降至 20 美元。

墨西哥能源部長 Pedro Joaquin Coldwell 則表示,未來還會再建設 40 座太陽能電廠和 25 個風力發電專案。墨西哥也希望可在 2021 年將太陽能公園從 2015 年的 9 座提升到 68 座,顯示該國大力發展再生能源的決心。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Enel)

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南澳虛擬電廠首期建成 百戶獲裝太陽能板及電池

【大紀元2018年07月20日訊】(大紀元記者李平阿德萊德編譯報導)

南澳州政府支持興建的虛擬發電廠首期已交付完成,100戶南澳家庭安裝了太陽能板和特斯拉(Tesla)電池。

據廣告人報(The Advertiser)消息,計畫中的第二期是在未來12個月內為另外1000戶公共住房安裝同樣的設備,其資金來自州政府的一筆3000萬澳元的貸款。

該250兆瓦虛擬電廠的規畫最初是由前工黨政府在3月份的州選舉前承諾的,被獲選後的自由黨所採納。

南澳能源廳長派勒肯(Dan van Holst Pellekaan)表示,太陽能板和特斯拉Powerwall電池在公共住房的試點「已經為參與的南澳人降低了大量電費」。他稱,首期結果表明,這項技術可在需求高峰期幫助增加能源供應。他說:「虛擬電廠不僅會增加全州能源網絡的可靠性,安裝完成後預計還將為南澳成千上萬的低收入家庭節約高達30%的能源。」

公共事業廳長倫辛克(Michelle Lensink)表示,這個項目很大程度上幫助南澳人緩解巨額的電費和生活壓力。

在州選舉之前,自由黨還承諾撥款1億澳元,以資助私人住宅安裝4萬個電池。派勒肯表示,他將「在未來幾個月」進一步公布該計畫的細節。

據原計畫,資助基金經過審核測試分給4萬戶,每戶平均獲得撥款2500澳元。派勒肯說:「馬歇爾政府一直強調亟需更多的電量存儲,以提高可靠性,並降低高峰期的高昂成本。」

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為達成日本能源目標,東京電力將大力開發離岸風電

日本 7 月通過修正能源基本計畫,將 2030 年再生能源發電目標提升至 22-24%,核能電占比為 20-22%,火力發電為 56%。而為達成日本能源目標,日本東京電力公司(Tepco)除了開始重啟核電廠,也宣布將大力開發離岸風電與水力發電。

Tepco 總裁小早川智明(Tomoaki Kobayakawa)2 月表示,將會斥資 1,000 億日圓開發國內外共 7GW 再生能源。

公司發言人Maki Murayama也指出,未來會把再生能源當作核心事業之一。而 Tepco 再生能源戰略將分為兩部分:水力發電與離岸風電,其中將利用其經驗豐富的水電事業,開發東南亞的水力發電系統、為企業增加國際間的收入。

發展浮動式離岸風電

另外 Tepco 也希望可大量部署離岸風電市場,Murayama 表示,多年來公司已在日本東沿海地區測試固定式離岸風電,目前也正開始研發浮動式離岸風電技術,開發相關技術與選址則將是公司下一目標。

現在 Tepco 也正在尋求與國際離岸風電團隊合作,希望可加速離岸風電在日本的進展。

綠能諮詢公司 LOC Renewables 渦輪機工程負責人 Tim Camp 表示,策略轉向將有望加速 Tepco 浮動式離岸風電技術發展。並認為日本公用事業電力公司與國際廠商合作事件很正確的決定,指出離岸風電快速增長將可帶動當地產業製造鏈。

只是也有人指出,發展離岸風電的過程並不簡單,風險評估與電場運作方式將大大不同。

再生能源保險公司 GCube 離岸風電保險業者 Robert Bates 表示,與事故發生頻率低、但一次就很嚴重的核能發電場不同,離岸風電的風險為發生頻率高、嚴重性低,風險評估方式跟以往大為不同,Tepco 必須調整其運作與維護設備方式。

穩定供電重啟核能

自 2011 年福島核災後,核災衝擊日本大眾對核能支持,日本 54 座核反應爐全面停擺,至今僅有 9 座核反應爐啟用,再生能源顧問公司 Wood Mackenzie 資深分析師 Robert Liew 表示,目前公開支持核電的廠商不多,每當各家公司試圖重啟核能,社會與當地就會給予諸多阻力,但如果不重啟核電,就無法回收數十億美元的成本。

Liew 表示,在核電尚未重啟的狀況下,為了供電穩定 Tepco 得讓天然氣與燃煤電廠保持運作,這也同時代表著公司仍然得支出大量天然氣與煤炭進口費用。Murayama 也表示,目前 Tepco 的電力 90% 來自於火力發電廠,未來面對日本再生能源滲透率攀升,未來火力發電廠發電量將會逐步下滑。

國外媒體 GTM Research 則表示,預計 Tepco 未來在開發再生能源、降低火力發電廠比率的同時,也會努力爭取重啟核電廠。

Tepco 日前已宣布準備恢復興建青森縣東通核電廠,這是自福島危機以來 Tepco 首次重建核電工作。小早川智明也指出,雖然公司在福島核災負起相當大的責任,但公司仍得確保日本電力供應。並表示,重啟核電廠計畫相當重要,未來將會嚴格地進行地質調查,以便建造更安全的核電廠。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/mmatsuura CC BY 2.0)

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2019年風力發電將成為巴西第二大能源來源

作者:巴西/駐巴西台北經濟文化辦事處經濟組 文章公布日期:2018-08-09

風力發電從明(2019)年起將成為巴西第二大能源來源,僅次於水力發電。事實上,直到2010年中,風電廠仍被視為電力生產部門的實驗,但現已進入國家電力供應鏈,不到10年時間,已達全國裝置能量之8.5%。

在8月至9月這個被認為是風力的豐收季節,風電廠已打破紀錄。在東北部和南部地區風力更強地區,現已有6,600座風力發電機分布在534座風電廠。 根據巴西風力能源協會(Abeeólica)執行長 Elbia Gannoum表示,隨著已經簽約的計畫擴大,風電廠在2019或2020年前將超越火力及生質能源發電。目前巴西全國64%電力來源來自水力發電,生質電廠供應佔9.2%,風力電廠已佔能源組合之8.5%,且每年以2%成長,超過上述各項來源。

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德國新創車廠研發,內建太陽能板邊開邊充電

發布日期 2018 年 08 月 09 日 7:30 | 作者 Unwire HK


自從電動車開始流行,新品牌比以往多,就有新創投入研發電動車相關技術。德國慕尼黑的新創公司 Sono Motors 利用今年盛夏陽光,為旗下 Sion 車款充電系統進行最後階段研發,這部太陽能全電動車的賣點之一就是可以邊開邊充電。

雖然德國政府預計到 2020 年無法達到超過 100 萬部電動車的目標,但政府先前已宣布為生產電動車電池的公司提供支援。2016 年成立的 Sono Motors 就是其中符合資格的新創,他們研發的 Sion 車身整合太陽能發電板,在一般充電設施以外提供另類充電選擇。Sion 的環保功能不只太陽能發電,廠商還在儀錶板整合苔蘚,以達到空氣過濾淨化和控制濕度的作用。

Sion 的車頂、車頭蓋和車側會安裝 330 個太陽能電池,電池系統可提供約 250 公里續航。車內設備包括空氣調節、發熱座椅,可連接手機的資訊娛樂系統等。Sion 並非概念車,而是真正會在 2019 下半年生產銷售。Sono Motors 已接到近 5 千筆訂單,售價預定為 16,000 歐元(約新台幣 56.7 萬元)。

(本文由 Unwire HK 授權轉載;圖片來源:Sono Motors)

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昆州興建可再生能源綜合發電站

【大紀元2018年08月11日訊】(大紀元記者蕭玉英澳洲布里斯本編譯報導)

昆州政府為開發區域性可再生能源,在北部地區建設一個集風力、太陽能和蓄電池為一體的發電站。發電量為64兆瓦。

據澳洲廣播公司新聞網報導,肯尼迪能源公園(Kennedy Energy Park)位於Townsville的西南部290公里處的Hughenden。在此地將建立12個風力發電機、55,000個太陽能電池板和4兆瓦/每小時的電池存儲器,它們同時運轉並隨時往電纜上輸入50兆瓦的電量。

Windlab開發公司的建築施工經理Martin Vries表示,利用可再生能源發電,使該地區在未來將獲得巨大的供電量。他說:「Hughenden在這個地區處於一個很特殊的位置,白天一直有充足的陽光,一年中有330天都陽光明媚。」「另外,當下午和晚上太陽能板停止供電時,這裡還有很強的風力能源可以發電。」

12個月的施工中,修建了道路、排水管和圍欄等設施,現在進入了安裝風力發電機工程。該項目有30個員工招聘於Hughenden地區,其他100名員工來自各個地區。還有一些專業人員來自布里斯本。

Flinders Shire的市長Jane McNamara說,Hughenden地區興建可再生能源發電樞紐,使這個地區的人對該項目的未來發展計劃感到興奮。她說:「肯尼迪能源公園還在計劃中,將擴建到Hughenden以北大約80公里的地方。主要建造風力發電站。」

Hughenden超市的主人Jane Charuba說,她認為這兩個再生能源的開發項目為這個鎮的發展起了積極作用。她說:「我認為給這個地區帶來了經濟的繁榮 ,由於人口數量的增加,整個鎮上都熱鬧起來了。」

有的經商者認為,從長遠考慮一些家庭會移居這裡,同時也可以做一些過路遊客的生意。

責任編輯:楊帆

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