勞動部長許銘春上午率隊勞檢桃園機場擴建工程,展現防災決心,共停工五項工程,罰鍰36萬元。
參考資料:https://udn.com/news/story/6656/3047463
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「范爺」范冰冰在台北101舉辦的LOTUS BY DE BEERS高級珠寶展站台,今日稍早她已低調抵台,據悉她下榻文華東方酒店。她行前雖未透露班機,沒讓粉絲去接機,但特地在她的微博「范冰冰個人工作室」上分享自己的搭機美照,分享自己機場穿搭行頭品牌,身為「微胖女神」的她照片修圖加美肌,即便穿上JIMMY CHOO短靴、MCM裙搭配LV包,MCM開衩裙下的一雙腿白皙又纖長,展現該有的女神感。
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180327/1323444/
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隨著電音三太子精彩的演出,中華航空來往台北桃園機場及南加州安大略(Ontario)機場周末正式啟航,讓南加州東區的民眾不用經歷塞車之苦,輕輕鬆鬆便可直接前往台北及轉機到其他亞洲城市。
華航首班機於周日(3月25日)下午1時多抵達安大略機場,而首班由安大略第二航廈開出直達到台北桃園機場的班機亦於同日下午3時45分起飛。華航美洲地區處長李献光出席首航式時表示,未來將會每天有班次來往台北及安大略機場,對於南加州東北邊的亞裔非常便利。「進出安大略及進出LAX 一定感覺到非常不同,最明顯就是便利性,包括時間上的節省,交通﹑海關進出﹑行李提領等。」
至於首航反應如何?李献光笑言,首航班次的載客率高達95%,幾乎全滿,未來4月及5月雖是傳統的淡季,但目前訂票率已經有七成,有信心可以衝過八成。他又指,安大略新航線與原有在洛杉磯的航線並不一樣,因為洛杉磯航線主要是凌晨機,因此新航線是為旅客提供更多產品選擇。
首航班機的乘客亦都星光熠熠,除了由洛杉磯台美商會組成的回台參訪團外,聯邦眾議員羅伊斯(Ed Royce)亦搭上首航出發前往台灣。聯邦眾議員羅伊斯表示,過去3年都致力增加台灣來往美國的航班,如今在安大略實現了,對聖蓋博谷及北橙縣(Orange County)居民帶來莫大便利及更經濟的選擇。自從2012年美國與台灣實行赴美免簽證計劃後,兩地來住旅客激增50%,刺激兩邊經商旅遊。
作為首航乘客僑務委員陳玲華指,從亞凱迪亞(Arcadia)家中開車到安大略機場只需半小時,停車亦十分方便,通關迅速之餘亦非常嚴謹,「只是跟LAX 比起來,除了方便性,女生愛逛街就可能少了一點樂趣了。」不過當她想起在LAX 單是在機場附近塞車塞到神經緊張,寧願不購物也不要大塞車了。
安大略機場管理局(OIAA)主席瓦普纳(Alan Wapner)叫大家別著急,因為安大略只是正式接管不到2年時間,因此正致力改善機場設備,包括引入更多新餐廳及免稅商店,現時亦有一個新休息室提供予國際旅客使用,而由於華航航線反應熱烈,機管局亦正研究增設更多飛往亞洲的航班。
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180327/1322803/
近幾年,紐約市內、鄰近的機場將躍升為全美支付「最高工資」的機場之一。紐約和新澤西港務局(Port Authority of New York & New Jersey)22日宣布,將為肯尼迪(JFK)、紐瓦克(EWR)、拉瓜迪亞(LGA)等機場員工加薪,計劃在2023年漲至每小時19美元。
過去,上述三家機場員工的工資多年來一直被相關公會抱怨不平等。紐約州的機場工人(JFK和LGA)目前採最低工資標準,每小時掙13美元,預計到2019年9月,將提高到每小時15美元。而新澤西州的工人(EWR)正領港務局的最低工資每小時10.45美元;比LGA和JFK的工資低2.55美元,但仍高於新澤西州的最低工資8.60美元。新的工資協議意味著EWR工人的工資將漲八成。
港務局表示,這次將有四萬名機場工作人員加薪,該提案將於6月獲得該局董事會批准,並於2023年秋季開始實施。
此次調薪將從今年9月1日開始,EWR員工工資將先漲到12.45美元。2019年9月1日,三個機場員工的工資將漲到15.60美元;再經過三次定期加薪後,預計所有員工可在2023年9月可達到19美元的時薪。
參考資料:http://www.epochtimes.com/b5/18/3/27/n10252652.htm
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國際機場協會(Airports Council International, ACI)日前公布2017年國際機場服務品質調查,桃園機場在旅運4000萬人次以上的「大聯盟」組,初登場就獲得第3名。桃園機場公司副總經理但昭璧強調,這是桃園機場200多個公、民營單位共3萬多名工作人員共同努力獲得的成績,未來將持續精進或改善軟、硬體,提供旅客更好的服務。
此外,英國非營利獨立調查機構Skytrax也於21日公布,桃園機場榮獲2018年最佳證照查驗服務機場(Best Airport Immigration)全球第1名。這是繼2014年證照查驗獲得全球第3之後,首次拿到世界冠軍的好成績。
但昭璧副總經理指出,桃園機場或許硬體實力還不如他國,但在服務軟實力的極緻發揮,應是獲獎的最大關鍵。
桃園機場過去年度旅客運量僅列入「小聯盟」分組,2016年旅運量突破4,000萬人次,2017年首度在「大聯盟」組與世界眾多標竿機場競爭,這次從聯外交通、報到、安檢通關、餐飲、整體品質等34項指標綜合調查中獲得第3名。
但昭璧認為,國際機場協會對機場服務品質調查中,「聯外交通」項目占了很重要的分數。桃機過去僅靠國道擔負聯外重任,壅塞又耗費往返交通時間,旅客偶有抱怨,去年機場捷運通車,新增聯外交通選擇,使桃園機場大大加分。
其他硬體、軟體改善設施包括:由機場公司規畫的A1台北車站預辦登機設施;擴建第2航廈,南側已經啟用;去年5月第3航廈動土,完工後每年增加約2,000萬旅運量;凌晨大眾交通工具收班後,推出計程車共乘制度,提供旅客更好的服務。
但昭璧指出,桃園機場是座近40年歷史的台灣國門,多年來始終不停肩負著國家連接世界的重任,一方面維持原有的營運能量,又要不斷建設更新,「穿著西裝改西裝」一直是桃機的苦。
從剛結束的春運工作來看,桃機單日旅客量上衝到14萬5,000人次歷史新紀錄,在硬體建設、航廈空間未完全到位前,機場各單位的溝通協調與合作就更顯重要。春運之前2個月各單位開始沙盤推演,研究加快旅客通關速度,最後的結果尚稱滿意,旅客整體通關所需時間沒有延長太多。
參考資料:https://money.udn.com/money/story/5648/3054156
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全球最大度假連鎖集團Club Med,在全球20多個國家有超過70座度假村,該集團根據2017年全球旅客資料分析,發現其夏季最受歡迎的海島度假村前三名為:三亞、民丹島、普吉島;而台灣旅客則最愛石垣島,其次是三亞、巴里島。2018年為提早搶客,Club Med推出夏季早鳥專案,4月30日前預訂Club Med夏季海島假期享食宿6折起優惠。
其中,日本石垣島即日起至10月底推出直飛班機,每週三及六出發,4天3夜一價全包含機票、住宿、吃喝玩樂,每位成人31,300元起、5天4夜36,600元起;最優惠的是三亞度假村,5天4夜一價全包每人3萬元有找。更好康的是,今夏起Club Med除免收會員費外,特別新增12~17歲青少年價格帶,青少年價格僅需成人食宿原價8折,且再享2018年夏季早鳥雙重優惠,4歲以下仍維持食宿免費
參考資料:http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2378437
兩位近期前往泰國旅遊的台灣護理師楊宛庭和陳靜如,在曼谷機場下機時,見到一名跌倒昏迷的泰國旅客,緊急進行心肺復甦,患者送醫後恢復呼吸,救回一命。
中華航空泰國分公司今天指出,一名在台灣工作期滿的泰國男性旅客,14日搭乘華航班機返泰,在曼谷國際機場下機後突然跌倒,呼吸微弱,意識模糊。華航員工發現後即時救援,並要求緊急救護。
同一時間,同機的楊宛庭和陳靜如表明護士身分,主動加入搶救。
台中童綜合醫院梧棲院區心臟加護病房的護理師楊宛庭和陳靜如,檢視後判定患者呼吸停止,心跳微弱,兩人分工進行心肺復甦,持續5分鐘,直到機場緊急醫療小組人員到場。
楊宛庭和陳靜如見義勇為,為危急患者爭取搶救時間,旅客之後送往醫院,恢復呼吸與意識,25日轉往泰國東北的那空拍儂省醫院治療。患者家人非常感謝兩位護理師即時救護和華航的協助。
華航在兩人離開泰國時特別致意,楊宛庭和陳靜如謙虛表示,沒有什麼,這是她們的天職。童綜合醫院將在28日表揚兩人在曼谷機場救人的義行。
參考資料:http://www.cna.com.tw/news/aopl/201803270348-1.aspx
交通部觀光局阿里山國家風景區管理處為配合交通部觀光局107年3月21至3月27日「旅遊安全宣導週」推廣,24日於轄管牛埔仔遊憩區內舉辦「107年度國中小學旅遊安全宣導繪畫比賽」,現場許多學童們,發揮其創意,展現出各種旅遊安全畫作,也透過學童純真的雙眼,了解到學童的世界裡,對於旅遊安全的認知程度,從而提升其對旅遊安全的意識,讓學童了解旅遊安全的重要性,加強學童對旅遊安全教育的培養。
此次繪畫比賽組別分有國小1至3年級組、國小4至6年級組和國中7至9年級組,共計3個組別,並以牛埔仔遊憩區的現場元素,分別規劃無障礙通用旅遊安全、水域意外防範設施安全、景點設施安全等三大比賽主題,請參加的學童選擇一種,於畫作上載明旅遊安全標語,結合繪畫進行創作。
除繪畫比賽的舉辦,現場還有野餐音樂會及旅遊安全有獎問答活動,讓大朋友、小朋友一同在美麗的牛埔仔遊憩區草皮上,享受美食、聆聽音樂,共度美好假期,「開心遊 平安歸」,藉以提升國人對旅遊安全的重視。
參考資料:http://www.taiwanhot.net/?p=558115
澎湖馬公機場改名,讓澎湖成為澎湖,澎湖縣政府多年來的努力,如今我們做到了。
馬公機場不在馬公!機場坐落在湖西鄉,卻不叫湖西機場!馬公機場作為澎湖最主要的出入門戶,用的是鄉鎮市級的名稱,早年會如此命名,自有相關背景和考量,當然行之有年的名稱,也可以繼續沿用,可是一旦考慮到整體行銷,澎湖這兩個字又會比馬公更形重要。
住在澎湖的我們,甚至是台灣本島的友人,都知道飛澎湖,必須訂飛馬公的航線機票,對外國友人來說,他卻只知道澎湖而不知道馬公,這樣的例子,讓我們必須思考,澎湖自發展觀光以來,推銷的都是澎湖二字,不論是外婆的澎湖灣乃至世界最美麗海灣,基於整體宣傳上的考量,澎湖機場相較於馬公機場會更為適合。
經過3年來的爭取,中央認同我們的看法,同意馬公機場改名澎湖機場,衍生的招牌變更、登機證等必要費用,分別由民航局、各家航空公司自行吸收,縣政府無須負擔任何費用。
光復深知任何一項公共政策,包括機場的改名,不可能有百分之百的支持,就算說明這無須大筆經費、縣政府也不用負擔,一樣會碰到浪費錢、吃飽太閒等質疑,但光復只堅持一個主張,就是做對的事。只要方向正確,成果就算不能及時呈現,歷史也終將留下紀錄。
參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180327000665-260107
中華航空增加赴美新航點,市場期待已久的臺北(桃園)-美國加州安大略(Ontario)航線,於今(25)日正式營運,華航以波音777-300ER提供每周七班,天天直飛,不但成為拓展亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒,更創下開航時值淡季的3-4月仍有平均七成訂位率佳績。正式開航後,搭乘華航赴美將有六個直飛航點,每週32個航班的選擇。
歡慶華航全新航線開通,華航董事長何煖軒今天於桃園機場舉行首航儀式,桃園市副市長游建華、加州旅遊局台灣地區總監蔡璧如、桃園國際機場公司總經理蕭登科、桃園捷運董事長劉坤億等貴賓,都出席共同見證重要時刻,齊祝首航圓滿成功。
何煖軒表示,華航團隊在積極視察及審慎評估後,終於在今天開花結果。開闢「桃園-安大略」航線,將有助於開發洛杉磯東部華人往返臺灣、中國大陸、港澳全新客源,加上既有的「桃園-洛杉磯」航線,華航著眼大洛杉磯往返東南亞市場,預期可增加整體洛杉磯都會區往返亞洲的選擇機會,不僅強化臺美交流、亦增加與亞洲市場的連結。
他指出,安大略機場擁有絕佳地理位置,鄰近華人集中區,能吸引大洛杉磯東部旅客,同時安大略機場也為美西電商樞紐,可望創造華航貨運市場新興貨源,達成客貨多贏局面。
華航表示,這次布局,預期能優化航線收益,而洛杉磯機場與安大略機場也將成為華航於大洛杉磯地區營運的雙核心,創造雙機場經濟效應,更擴大洛杉磯地區之服務範圍與便利性。

機場快綫參考資料:https://udn.com/news/story/7241/3051093
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