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月份: 2019 年 6 月
反大社工業區降編勞工上街遊行 李四川接受陳情
摘錄自2019年4月28日中央社報導
高市府都市計畫委員會決議將大社工業區從特種降編為乙種工業區，大批勞工擔心關廠失業今天（28日）上街遊行至高雄市府，過程平和，由副市長李四川出面接受陳情。
大社工業區降編勞工自救會會長劉保進表示，大社工業區年產值約新台幣900億元，約有2700人就業，包括業者及其協力廠商攸關上萬人生計；工業區內廠商並與國內多項上下游產業生存發展有密切關聯，影響國家經濟甚鉅。
李四川在市府前廣場從劉保進手中接下陳情書，並沒有發言。劉保進當場宣布遊行隊伍解散，過程平和。
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湖北自來水異常影響20萬人 超市水被搶空
摘錄自2019年4月26日大紀元報導
近日湖北孝感安陸市的自來水變成墨綠色並有腥臭味，市民表示，根本不敢喝這樣的水。這種情況已持續了至少10天。當地市民只能靠桶裝純淨水度日，超市的純淨水被搶購一空。
當地官方通報稱，安陸市城區水源地解放山水庫，上週一（15日）起發生「水華」現象，即水中氮磷含量過高，導致藻類、細菌或浮游大增，令自來水廠難以製水，居民用水濁並有異味。
而陸媒在解放山水庫大壩發現，水庫中的水質顏色較為渾濁，藻類滋生。清風吹過，不時還能聞到一股腥臭味。
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新疆準噶爾盆地最高產能油井正式投產
摘錄自2019年4月27日中新網報導
今年1月獲得重大油氣勘探突破的高探1井已於日前正式投產。 高探1井是新疆油田公司在準噶爾盆地南緣下組合勘探獲得的重大突破，位於新疆烏蘇市境內的高探1井當時日產原油1213立方米、天然氣32.17萬立方米，井口壓力32.4兆帕，創整個盆地單井日產量最高紀錄。
新疆油田公司2018年新獲工業油氣流108井146層，其中高產33井36層、百噸井4口，新增三級石油地質儲量創歷史新高。
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爬向未知 新加坡活龜鱉博物館恐面臨生存危機
摘錄自2019年4月29日中央社報導
因新加坡政府推動開發計畫，名列世界金氏紀錄的活龜鱉博物館去年被迫遷至旅遊人氣較低地區，但營運狀況不若以往恐陷數以百計龜鱉於生存危機，其中不乏稀有和瀕臨滅絕品種。
2011年創立的活龜鱉博物館（The Live Turtle and Tortoise Museum of Singapore）是金氏世界紀錄「收藏最多活龜鱉」紀錄保持者。它原先位於知名景點裕華園內，去年則迫於政府政策，搬遷至距熱門觀光休閒地點較遠的義順原生園。
在營運高峰期，博物館曾豢養約1000隻龜鱉，目前則僅有約700隻。儘管活龜鱉博物館有不少支持者，批評館內豢養環境的聲音也時有所聞。
自活龜鱉博物館搬遷至現址以來，陳可倪投入的資金已達18萬5000美元左右，但場地租期只有兩年，且有斷炊危機。館內龜鱉的生存前景堪慮。
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電動機車4億補助提前用完 工業局擬下週重新開放
摘錄自2019年4月29日中央社、ETtoday新聞雲報導
由於電動機車補助款提前用完，工業局28日表示暫停接受補助申請，估下週重新開放申請。
經濟部工業局副局長楊志清昨天（28日）表示，經濟部今年匡列新台幣6.06億元預算作為電動機車購買補助及充換電站設置補助經費，其中，規劃4億元作為購買電動機車補助。他說，電動機車銷售暢旺，4億元補助款已經用完，所以工業局才「暫時」關閉申請補助。
工業局預計從2億元的充換電站設置補助經費，挪移部分經費補助購買電動機車。楊志清表示，目前已經進入行政程序，待經濟部核准後，預估下週就會重新受理補助申請。至於挪移多少經費，他說內部仍在討論中。
經濟部長沈榮津今（29）日赴立法院經濟委員會備詢，會前接受媒體採訪時表示，以目前來說，電動車需求確實比較大一點，造成經費不足，但電動機車的補助，分為電動機車和充電站等2部分，其中充電站還有一點空間可挪移，不過最重要的是電車和油車必須取得平衡，近期也會向行政院報告整體電動車發展的狀況。
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中國奧迪疑致癌事件發酵 死者增至10人
摘錄自2019年4月17日大紀元報導
中國產奧迪疑致癌事件又有了新的進展，受害人向中共國家市場監管總局遞交了第二封信，更新了的罹癌者名單上已達93人，其中10人死亡。在這93人中，血液病患者55人（白血病36人）、肺癌患者18人、鼻咽癌患者5人、肝癌4人，罹患其它癌症者11人。
央視早於2013年報導，中國某些廠牌的車內，長期存在刺鼻難聞的異味，其中一個原因是使用瀝青充當阻尼片，其甲醛味很重。受害者表示，包括她自己在內的超過3000人的奧迪車「異味」投訴群體，強烈呼籲監管部門分批次、分車型檢測奧迪車的內飾材料，並再次提到了深圳消協2017年7月的那次檢測——在該檢測活動中23輛奧迪Q5全部被檢出車內空氣污染超標。
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核電廠延長使用年限 公投若過執照延長20年
摘錄自2019年4月29日中國時報報導
以核養綠團隊29日上午前往中選會遞交「現有核電廠延長使用年限」公投連署書，公投理由書明示，本案為政策創制，通過後台電應提出現有核電廠 執照更新申請，將電廠執照延長20年，送原能會審查通過後執行。團隊強調，核電機組運轉超過40年者台灣並非特例。
理由書中指出，台灣核電廠延長運轉年限的法源為《核子反應器設施管制法》及依該法發布的「核子反應器設施運轉執照申請審核辦法」，其中規定核子返應器設施經營者應於執照有效期間屆滿前5到15年提出換照申請，核一廠的換照申請已提出，原能會也審查完畢，只差核定申請；核二廠的換照申請報告已完成但尚未提出，核三廠的報告還在準備中。
理由書也提及，美國核電機組運轉執照年限為40年的法規，是為防止電力市場被折舊完畢的低成本核電壟斷，並非安考量，美國30年前即修法，延長年限為60年。此外，理由書也說，能源局估算2025年需進口天然2354萬噸，當天然氣發電比例達50％時，國際天然氣價格波動將衝擊發電成本，工商界能接受嗎？
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