學生搭公車叫苦

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不僅公車站亭問題需要解決,桃園市公車路網,相較於台北市顯得路網不足,對於學生來說,卻是最重要的搭乘工具,市議員彭俊豪指出,很多學生陳情,抱怨的內容都是公車塞入太多的學生還在中途載客,有時候車子說不來就不來;另外,市議員周玉琴希望能開闢高鐵台31路線的公車,不過,恐因運量不足,無法設立。

學生專車的本質仍為公車,須於上下車刷卡,並依交通局規定票價收費,一般民眾也可搭乘,彭俊豪說,若按這樣分類,目前桃園市33所高中職,私校都是以校車和遊覽車的方式接送,公立學校則多以學生專車為主。

彭俊豪表示,目前最多抱怨的就是「學生專車」,雖然名稱是專車,事實上卻一點都不專,只是一般公車而已,學生專車不但可以中途載客,而且對於業者來說,如果人數不符經營效益的話,還會停駛,但因為學校和客運業者間,並沒有訂定合約,所以也沒有辦法直接要求。

教育局長高安邦表示,教育局將與交通局共同協調改善學生專車的品質,而在市區公車方面,有學生票的優惠,鼓勵學生利用轉乘方式上下課,至於是否另闢學校包車,會進一步研商。

另外,周玉琴則爭取楊梅到青埔高鐵的快捷公車,她表示,除了中壢客運可透過現有公車系統從楊梅至機場,但其他業者表示,暫無闢駛意願。

劉慶豐表示,這條路線已經在今年7月由審議委員會通過,但是客運業者認為台31線沿線沒有開發,客源不足,因此第一次招標沒有客運業者投標,交通局會加強與業者說明,繼續邀請業者投標。

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參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20171108000515-260107

學生搭公車叫苦

Uber 租車服務頹勢扭轉,美國市場營收成長 15%

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2017 年對 Uber 來說是非常糟糕的一年,從社群平台大規模抵制活動、高層離職到大股東與投資方的爭議,這家估值高達 690 億美元的新創公司在業務上受到的衝擊正在慢慢減小,2017 年 3 月到 2017 年 9 月 Uber 租車服務在美國市場的營收成長了 15%。

2017 年初社群平台用戶發起的抵制 Uber 活動,導致超過 40 萬用戶卸載 Uber 的應用程式,抵制活動也讓 Uber 在美國市場的營收受到重創,但隨著公司持續不斷的推廣和管理層換血後,Uber 在美國市場的營收趨於穩定,據信用卡研究公司 Second Measure 報告顯示,2017 年 3 月到 2017 年 9 月 Uber 美國市場的營收成長了 15%,營收成長率低於競爭對手 Lyft,後者在同期的營收成長率高達 33%。

Uber 公司內部的動盪給了競爭對手發展空間,2017 年 Lyft 租車服務在超過 160 個城市上線,服務覆蓋全美 360 多個城市,近日該平台的日訂單數量也超過了 100 萬。 Uber 在服務拓展和海外市場的布局上比競爭對手更激進,2014 年 Uber 的平台日訂單總里程數就超過 100 萬英里。

Lyft 成長勢頭迅猛,過去一個月 Lyft 市佔率成長了 2%,達到 22%,Uber 的市佔率卻比 2016 年同期下降,目前 Uber 在美國市場的佔比為 74%,2016 年同期為 84%。

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參考資料:https://finance.technews.tw/2017/11/07/ubers-u-s-sales-have-recovered-after-the-deleteuber-campaign-but-lyft-is-still-gaining/

Uber 租車服務頹勢扭轉,美國市場營收成長 15%

用LINE能叫車 TaxiGo自組車隊

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Uber台灣昨宣布uberTAXI叫車服務上路,標榜以Chatbot(聊天機器人)提供叫車服務的TaxiGo也宣布,年底前從大台北地區進軍桃園市、新竹市,明年擴及台中市、台南市、高雄市,完成TaxiGo六都服務網布建,解決都會區計程車司機空車及乘客等待的問題。交通部表示,TaxiGo有成立自己車隊,已可自行合法派車。

已有8萬名會員

今年3月試營運、7月正式上線的TaxiGo,可讓乘客透過自己手機上的LINE、臉書叫車,不收平台費,今年7月12日在台北市推出迄昨,已累積8萬名會員,預計年底前可達15萬名會員及1萬名註冊司機。
TaxiGo執行長陳泰成表示,TaxiGo目標是以網路服務應用,實現「計程車行業現代化」,起初18家合作車行、2500輛計程車加入,增為目前20家車行並持續增加中,包括尚未主動招聘註冊司機的台中、台南、高雄等地,都有不少司機自主加入。
陳泰成說,TaxiGo計劃明年將叫車服務擴展至六都,達成媒合100萬單的目標;乘客可付現或選擇使用LINE Pay、事前綁定的信用卡,或通過TaxiGo平台扣款支付乘車費。

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參考資料:https://tw.appledaily.com/headline/daily/20171031/37830856/

用LINE能叫車 TaxiGo自組車隊

TaxiGo行動叫車服務擴展至桃園、新竹 加碼配合LINE Pay點數回饋

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在先前接受採訪時,藉由LINE聊天機器人機制運作的TaxiGo行動叫車服務便透露將南下擴展計畫,甚至在官方服務尚未進駐前就已有台中地區計程車司機踴躍加入,在稍早公布消息裡除正式確認會員人數正式超過8萬人規模,並且將服務擴展至桃園、新竹地區,更宣布配合LINE Pay支付即可額外加碼5% LINE Points點數回饋,綁定特定信用卡更可最高獲得8%點數回饋。

由於配合LINE Points點數回饋是按比例計算,因此搭乘距離越遠的話,所能獲得回饋點數越高。加上LINE Points在LINE服務平台內可用於購買貼圖、線上購物,因此等同將搭乘車資回饋到個人在LINE服務內的消費金額,對使用者而言將有更大優勢。

今年在東京開發者大會,以及稍早於台灣舉辦的LINE Taiwan TechPulse 2017均被作為應用案例的TaxiGo,本身是以LINE聊天機器人形式提供線上叫車媒合服務,讓使用者能直接在LINE平台透過文字輸入即可完成叫車需求,過程中無需下載安裝任何App內容,同時支付方式也包含可用現金、信用卡或各類在台提供使用的第三方支付服務,甚至也能直接透過LINE Pay綁定信用卡支付,並且可額外獲得LINE Points點數回饋。

雖然近期uberTAXI服務回歸,並且標榜能協助在地計程車業者媒合更多乘車資源,藉此降低計程車長久以來的空車率偏高問題,但目前卻僅能侷限選擇與Uber合作計程車車行旗下車輛資源 (同時車輛必須維持在5年新內),因此使用者除了必須額外下載App、完成綁定信用卡等設定流程之外,現階段能實際媒合計程車車輛依然有限。

相較之下,TaxiGo所提供服務強調直覺使用、無需額外下載App,同時加入服務的計程車司機只要符合合格職業駕駛身分、使用車輛沒有安全問題,並且提供應有乘車保險即可提供服務,相對能媒合更多計程車乘坐資源,並且協助更多計程車司機更快找到乘車需求客戶。

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參考資料:https://udn.com/news/story/7087/2801036

TaxiGo行動叫車服務擴展至桃園、新竹 加碼配合LINE Pay點數回饋

【台南西市場】中年圓夢 簡單帆布包車出幸福

定點接送 中部包車 租車接送

【鏡週刊報導】「Simple帆布包」跟金連發五金行隔面牆,色調也一暖一冷,呈現絕妙對比。主人許瑛芬是一雙兒女的媽,隨著孩子長大,讓她有更多自己的時間,於是決定重拾年輕時對美的憧憬,報名上課學裁縫,5年前來到大菜市開了自己的小店圓夢。

店內所有包包都出自許瑛芬親製,包如店名,設計都走簡約風格,以簡單的拼接和摺法呈現水洗帆布本身的質地,耐用又耐看。而她的設計靈感也很特別,有時是一塊布料,有時是一片布貼,就此發展出一個包款,也因為小量生產,背出去很難撞包,還有婆婆媽媽會來指定款式請她改。

 

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參考資料:https://news.tvbs.com.tw/life/731732

【台南西市場】中年圓夢 簡單帆布包車出幸福

遊台包車 港作家嘆:台灣人常常混淆制度與人情

北部包車 喜慶宴會 商務考察

包車接送,熱門景點一次搞定。不少國內外旅客選擇包車一日遊、環島,有香港專欄作家分享,台灣司機極有趣、客氣,真誠的待客態度就像朋友般的為對方處處著想,令人感動;然而,她也說,曾有司機在載客時「攜家帶眷」,不禁感嘆「台灣人心地不錯,但常常混淆制度與人情,讓人有些無奈」。

曾來台旅遊的香港專欄作家高慧然近日於《星島日報》撰文,提及在台搭乘計程車與包車旅行經驗。她寫道,台灣司機客氣、憨厚,到景點用餐時會幫乘客省荷包、協助托運行李打包等,讓她覺得很感動、很溫馨,事後也留下司機名片,樂意下回再向他叫車、推薦給朋友。

不過,她也曾碰過司機在包車載客時「攜家帶眷」,上車後發現後座竟有司機家人,讓乘客得和陌生人共擠計程車、聊天應酬,一整天行程彷彿乘客付費請司機全家出遊,又累人,讓她感嘆,「台灣人總的來說心地都不錯,但他們常常混淆制度與人情,尤其在鄉下地方,所以會出現這種怪事,讓人有些無奈」。

 

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參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170323003235-260415

遊台包車 港作家嘆:台灣人常常混淆制度與人情

不怕低溫 子瑜機場辣露22吋螞蟻腰 肚臍眼見客 粉絲暴動了

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▲TWICE大秀冬季造型,機場瞬間成為時尚伸展台。(圖/取材自mlbkorea IG)

在南韓演藝圈打拚的台灣女孩周子瑜,上月返台與家人團聚、放假充電後,馬不停蹄返回韓國,回歸團體「TWICE」並以新歌《Likey》回歸樂壇,近日TWICE成員則分別穿著代言的外套現身機場,子瑜更是不怕16度低溫,辣秀招牌22吋螞蟻腰,肚臍眼也見客。
TWICE近期接下「MLB」美國大聯盟代言,成為韓國MLB Style商品代言人,TWICE昨(7日)現身金浦機場,要為宣傳新專輯飛往日本,各成員穿上深色長版羽絨外套,大秀MLB冬季造型,機場瞬間成為TWICE的時尚伸展台。

▲TWICE大秀冬季造型,機場瞬間成為時尚伸展台。(圖/取材自mlbkorea IG)

其中,18歲的周子瑜與日本成員Sana穿起姊妹裝,都身穿短版毛衣,子瑜大方放送福利,秀出22吋螞蟻腰,肚臍眼也見客,完美比例現形,粉絲大讚子瑜好身材之餘,也紛紛提醒她要注意保暖。

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參考資料:http://bepo.ctitv.com.tw/2017/11/329588/

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桃機拚全球機場服務佳績 籲投票力挺

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桃園國際機場2017年度在SKYTRAX公司的調查中,擊敗日韓,拿下全球最佳及亞洲最佳機場服務人員,2018年度投票即日展開,桃機公司呼籲旅客踴躍投票力挺。中央社記者邱俊欽桃園機場攝 106年11月3日

(中央社記者邱俊欽桃園機場3日電)桃園國際機場今年度榮獲英國非營利獨立調查機構SKYTRAX肯定,拿下全球最佳及亞洲最佳機場服務人員,2018年度投票即日展開,桃機公司呼籲旅客踴躍投票力挺。

桃園國際機場公司副總經理但昭璧今天在桃機受訪中指出,桃園機場2017年度在SKYTRAX公司的調查中,擊敗日本、韓國,拿下全球最佳及亞洲最佳機場服務人員(World’s Best Airport Staff Service)大獎。

但昭璧說,SKYTRAX機構在「最佳機場服務人員獎項」中,評比項目包含服務台、安全檢查、證照查驗、轉機服務、免稅商店、餐飲等所有第一線同仁的旅客態度、友善度與效率。

他也談到,由於這項調查與頒獎過程,堅持不向評比機場收費,也不接受任何形式的機場贊助,具有全球性、非營利、公正客觀等原則,評比結果被譽為「旅客選擇大獎」(Passenger’s Choice Awards),極受航空產業重視。

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參考資料:http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711030111-1.aspx

桃機拚全球機場服務佳績 籲投票力挺

狂粉埋伏機場攻擊! 看王力宏出關「算什麼男人」劈頭就罵

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記者潘慧中/綜合報導

藝人王力宏婚後升格人夫、人父後,大多數時間除了專心經營家庭,也忙錄於熱愛的音樂事業,5日晚間飛往成都、準備出席活動時,一出關就遭埋伏在機場的瘋狂女粉絲罵了一頓:「你算什麼男人!7年了!」嚇壞現場其他接機粉絲。

▲▼狂粉埋伏機場攻擊王力宏!(圖/CFP)

▲女粉絲一看到王力宏出關,眼神突變衝上前!(圖/CFP)

王力宏5日晚間風塵僕僕抵達成都機場,他頭戴深藍色圓帽,黑底花色外套裡,只單穿了一件簡約的白T恤,俐落打扮帥氣又有型,一出關看到大批粉絲迎接,就算搭機再怎麼疲倦,都展現燦爛笑容向粉絲比讚,未來前方突然衝出一名綁馬尾的女粉絲,對方除了伸手試圖抓住他、還大罵:「王力宏你算什麼男人」之類的話。

▲▼狂粉埋伏機場攻擊王力宏!(圖/CFP)

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參考資料:https://star.ettoday.net/news/1046516?t=%E7%8B%82%E7%B2%89%E5%9F%8B%E4%BC%8F%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%94%BB%E6%93%8A%EF%BC%81%E3%80%80%E7%9C%8B%E7%8E%8B%E5%8A%9B%E5%AE%8F%E5%87%BA%E9%97%9C%E3%80%8C%E7%AE%97%E4%BB%80%E9%BA%BC%E7%94%B7%E4%BA%BA%E3%80%8D%E5%8A%88%E9%A0%AD%E5%B0%B1%E7%BD%B5

狂粉埋伏機場攻擊! 看王力宏出關「算什麼男人」劈頭就罵

甘迺迪機場航警遭衝撞 嫌犯逃逸無蹤

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〔即時新聞/綜合報導〕紐約甘迺迪機場,於台灣時間今日清晨5時許(當地時間週六下午5時),發生歹徒開車衝撞航警意外,嫌犯目前逃逸無蹤。

綜合美媒報導,當時一共有3名航警,走向停在8號航站入口處的1輛轎車,但當航警走近時,車內歹徒突然開車撞向航警,1名女警連忙跳開,此時剛好有另1輛汽車路過,意外地撞上女警。

嫌犯見狀隨即駕車逃逸,從萬威克(Van Wyck)高速公路離開,該高速公路立即關閉了大約10分鐘,目前警方仍在追捕。受傷的女警送至醫院治療,幸好僅受到了輕微的瘀傷,沒有大礙。

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參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2243777

甘迺迪機場航警遭衝撞 嫌犯逃逸無蹤