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為什麼要大圖輸出呢? 大圖輸出指的是有別於一般家庭或公司的印刷機輸出,相較於大尺寸、特殊材質的海報印刷,主要用於廣告輸出
當前車剎車、停止或者有其它障礙物出現在車輛前方的時候,這套系統會作出自動剎車的動作最大限度避免碰撞事故的發生。中高檔車中配備這個功能的不多,皇冠和新君越算是翹楚。大眾邁騰和帕薩特雖然沒有配備行人保護系統,但做了一些緩衝減震設計。
不知道大家還記不記得,曾經在論壇里做了一個招募活動,就是徵集大家談談汽車上最贊和最無視的功能。很多人發表了自己的看法,後來也做了一個總結,分別從駕乘舒適功能、車載互聯功能、安全性功能點評了時下熱門的一些功能,眾網友反映也極其熱烈。
有說功能很好用,以至於改變了自己的行車習慣的,也有說買回來后從來沒使用過的。其實後者歸根結底還是對汽車功能沒有深入了解,今天索性來做一期選車的指南,這裏不僅會給大家總結最有實用性的10個汽車功能,還會推薦相關配置性價比最高的車型!
TOp10:HUD抬頭显示
這個功能能進前10,是比較驚訝的,並不是說不好用,而是因為門檻很高!以前這個技術更多是軍用,例如應用在戰鬥機,坦克上等等。後來豪華車也紛紛採用了這個技術,如寶馬、奔馳、奧迪。清晰地在擋風玻璃上显示車況、導航,既高大上又降低了行車的風險,百利而無一害的高端配置。隨着技術的不斷下探,如今越來越多車型應用了這項技術。但這裏需要說明的是,後期加裝和原廠配備的效果相差甚大,請盡量選擇原廠配置。
TOp9:電動感應後備箱
現在還在用手掰後備箱蓋?out了;比傳統後備箱更先進的就是電動尾門,只要一個按鍵就可開關後備箱;除此之外,“腳踢感應”電動後備箱你是否有見過?解放雙手,即使雙手抬着重物也可輕鬆打開後備箱。這麼“裝逼”的功能除了豪華車以外,大眾的CC和邁騰均有搭載,美系車則是福特翼虎和別克昂科威。
TOp8:座椅通風
這個功能的實際效果如何?在你開長途車坐的滿屁股汗、夏天真皮沙發被曬得滾燙的時候,你就非常需要它了。不過由於普及率低以及成本考慮,以前也是豪華車型的專屬。但現在現在中高檔車型也慢慢普及了,像林肯MKZ、別克新君越、天籟、雷克薩斯ES等等都是中高配即可享有。
TOp7:自動防炫目后視鏡
“既然改變不了環境,那就改變自己去適應環境”,這句雞湯文放在汽車上,就頗有些無奈了,防炫目就是這樣一個配置。夜間行車的時候,你有沒有試過被後方車輛的強光射的“眼冒金星”。即便說得再多,“遠光狗”仍然屢禁不止,為了讓自己好受一點,還是選擇自動防炫目后視鏡吧,這個功能已經幾乎涵蓋市面上所有車型。
TOp6:倒車雷達
這個功能上榜,也覺得稀奇,印象中“這不是一定會有的功能嗎?”後來經網友提醒去做了下功課,發現還是有一部分車是低配版沒有的,甚至全系閹割掉的,如果想裝只能加錢!在如今停車位日益漸窄的情況下,倒車雷達能很好地避免事故的發生,無論是避讓障礙物還是行人,都是很好的功能,建議大家選車時多留意一下。
TOp5:电子排擋
對於电子排擋,的第一印象就是“美觀”。樣式多種多樣,如奔馳懷擋、寶馬雞腿、捷豹旋鈕等等,非常具有標識性。除了外觀,电子擋把最大的好處莫過於“智能化”了,難掛擋、掛錯擋這樣的現象已經越來越少了。另一方面,隨着技術的下探,越來越多中高檔車型也配備了电子排擋。以新君越的电子擋把作例子,當車輛處於坡道並且駕駛員換入p擋時,車輛會自動啟動EpB电子駐車,防止變速箱受損。
TOp4:pD行人識別/保護
說到安全的配置,大家腦海里第一反應是不是ESp穩定系統、高強度車身、安全氣囊等等,其實這些配置早已不稀奇。現在廠商們願意在安全方面思考更多,不僅保障車內安全,甚至為車外的行人也設起了屏障。沃爾沃就是這方面的先行者,率先推出了“pD行人保護系統”。
車前配有光學雷達,以每秒50次的頻率監視車輛前方的交通狀況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物出現在車輛前方的時候,這套系統會作出自動剎車的動作最大限度避免碰撞事故的發生。
中高檔車中配備這個功能的不多,皇冠和新君越算是翹楚。大眾邁騰和帕薩特雖然沒有配備行人保護系統,
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但做了一些緩衝減震設計。任何一位老司機也無法保證絕對安全,為安全多做一些準備,總不見得是壞事。
TOp3:ACC自適應巡航
ACC自適應巡航是從定速巡航演變而來的,區別在於它不僅可以保持車速,還能隨時根據前方路況智能調節車速和車距,保證安全。通過車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器採集車速信號,再匯總到行車電腦分析,安全地保持車輛行駛。
有了這個功能,可以很好地緩解駕駛員疲勞。認為:直線路況好的話盡可能多使用,彎道的話還是駕駛員來操作最為安全。
TOp2:ANC主動降噪
大家都知道,一輛車的高級感說從多方面獲取的,車內噪音就是其中之一。傳統的降噪手段無非大面積鋪蓋隔音棉、增加密封性。而現在在豪華車中比較流行的就是ANC主動降噪系統了,通過揚聲器發出與噪音相反的波段,來達到降噪的效果,實際效果非常的顯著!
這個技術在低級車中是無法奢望了,中高檔車當中,新君越、思鉑睿、雅閣是全系標配的,福特金牛座則搭載於2.7T版以上,其中新君越的怠速噪音僅為37.8分貝,很好地繼承了別克品牌的”安靜基因”。遺憾的是,這個強大的功能並未受德系車青睞。認為,這個配置是非常值得的,因為即便你原車音響再高級,噪音始終會影響你的感官體驗,差價不大的情況下,強烈推薦ANC主動降噪。
TOp1:車載互聯功能
如果沒有了車載互聯繫統,汽車對於我們無異於一台冷冰冰的代步機器,如果有了它,我們的行車生活會豐富得多。每個品牌的車載互聯繫統都不一樣,無論是交互體驗還是功能完善性,覺得比較好用的,普遍都是一些大品牌的車載互聯繫統,就像寶馬idrive、奧迪虛擬駕駛艙、大眾MIB、別克智慧互聯、豐田G-Book。
這裏,必須着重說一下別克新君越的智慧互聯繫統。通常來說,車載互聯功能必定有的功能就是道路救援、GpS導航和手機互聯。隨着技術的進步,現在說的更多的是特色化功能,像4G LTE就是其中之一,新君越的安吉星系統就搭載了4G LTE無線網絡連接。如果開車去把妹,車內有Wi-Fi也會讓妹子開心不少。安吉星系統的4G LTE發射的Wi-Fi信號最多可同時支持7台設備連接上網,最大輻射15m以內的700㎡區域。此外,安吉星的 “超級管家”功能同樣是一大特色,就像一個真實的秘書、管家一般,可以一鍵定製高端餐廳、預定高爾夫球場地、訂酒店、叫代駕、預約保養等等定製化的服務。當然,其他品牌的車載互聯繫統也各有特點,車載互聯繫統越來越智能化也必然是未來的潮流。
車型推薦
在上述的TOp10功能中,倒車雷達和自動防炫目后視鏡是低檔車中比較常見之外,其餘大部分功能都是搭載於中高檔、豪華車以上的,畢竟成本擺在這。若說低檔車中配置較全的,推薦博越和榮威RX5。
不過這些功能在豪華車上也不是悉數搭載,有些功能像pD行人識別/保護、ACC自動巡航、電動感應後備箱等等都是旗艦車型甚至中高配才能享有,所以選車的時候可得擦亮眼睛了。豪華車型推薦寶馬5系、沃爾沃S60、林肯MKZ,這幾款車哪怕低配車型的配置也相對全面,性價比很高。
相比豪華品牌,中高級車性價比就比較高了,搭載了很多豪華車上才有的功能,而價格也更親民。配置較為齊全的車型當為別克新君越,上述Top 10功能除了电子感應後備箱外全部都有配備。而大眾新邁騰、帕薩特、金牛座等則部分搭載,各有千秋。
總結:
高配車型體驗肯定會比低配好,這是毋庸置疑的。低端車型功能稍有欠缺,豪華品牌的價格也不是每個人都能接受,中高級車的優勢就較為突出了,價格合理、配置不輸豪華車,當然是希望享受高配置車主的首選。 在這個區間內,別克君越和大眾邁騰的性價比和購買價值極高,大眾邁騰亮點配置為電動感應尾門,而君越的电子擋把更顯高檔,安吉星4G LTE也是其一大亮點,具體怎麼選,還得看你們自己喜歡了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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為什麼要大圖輸出呢? 大圖輸出指的是有別於一般家庭或公司的印刷機輸出,相較於大尺寸、特殊材質的海報印刷,主要用於廣告輸出