弔帶裙+內搭別亂穿,成“孕婦裝”晚了

 弔帶裙+內搭別亂穿,成“孕婦裝”晚了

今年疊穿好像特別的火,有什麼裙子+裙子、還有裙子+褲子……各種花樣層出不窮,面對這樣形形色色的搭配和魚龍混雜的風格,想要找到一個時髦又經典的Look還真心不容易。貓姐盤點了一下最近流行的各種疊穿,還是覺得弔帶裙+內搭最容易駕馭一些。       當然,這可不是隨便說說,這種弔帶裙+內搭的穿法,也是經過明星們層層的篩選,而得出的最佳答案。果真時尚的人眼光總是相似的,Lisa和泫雅都紛紛嘗試過這樣的Look。   “一個內搭T恤、一個弔帶半裙,這穿起來完全沒什麼難度啊。”   有不少的女生都會這麼認為吧!但是穿衣可不能只顧着看着好看,畢竟我們和明星之間還是有些距離的,而且也不排除有PS的影響,主要考慮的問題還有:這種風格適不適合我?我的身型應該注意那些問題?……..   每學習一套搭配都只關注外在、注重皮毛的話,很有可能就會踩入“雷區”,簡單的Look,其中也蘊含着很大的陷阱,為了避免大家都紛紛中招,我們就來看看讓各大明星都都上頭的弔帶裙+內搭,究竟該注意哪些問題吧!           這第一點貓姐真的看太多人犯過錯誤了,所以要重點講解一下,裙字和內搭的平衡感是靠色彩和花樣去營造的,千萬不要將燦爛的顏色和繁雜的圖案結合在一起。   左邊的藍色緞面裙+藍紅色的條紋內搭,雖然顏色上產生了呼應,但是整體的脈絡的搭配風格都不夠明顯,有一種讓人眼花繚亂的混沌感,失去了穿搭的層次性,也就談不上什麼美觀了。不過走在人群中確實很顯眼,(如果你想被圍觀)。   換成是簡約一點的配色和花樣,瞬間就有了高貴典雅的淑女范。黑色緞面裙+白色的T恤,簡約中帶着點冷酷少女的霸氣,即使不用過多的裝飾,也絕對是吸睛力Max!下面就一起來看看錯誤示範和正確示範,將理論再鞏固一下。   ▼錯誤示範       紅色的弔帶裙+拼接色的打底衫,可以說是把所有的顏色都穿在身上了,主次不分明、也體現不出疊穿的任何美感。其實裙子+T恤的Look,就已經是運用時尚的小技巧了,在沒有完全掌握撞色的原理上,就不要輕易嘗試這種多種色彩的搭配,很容易就會翻車。   ▼正確示範       不管到什麼時候、哪一種場合,簡潔大方的搭配都不會落入俗套之中。像吳宣儀這樣穿,很簡單就很美了:黑色弔帶裙+白色的T恤,下面配上同色系的馬丁靴,青春俏麗還散發著一點性感的小信號,完美詮釋了“女團風”。   如果你還是搞不清楚究竟應該是什麼顏色配起來比較好看,你就選取最基本的黑白大地色,花樣也可以省略,達到毫不費力的時髦。       近年來的寬鬆休閑的衣服真是一路暢銷,這也從側面說明了大家審美逐漸的開放和自由,給了女性穿衣更多的表現空間,但是寬鬆也要有個度,過分的寬大就可能成了“孕婦裝”。       裙子+內搭的Look中,裙子是佔據在主導地位的,大面積的裙裝可以定形整體格調。但是裙子過於的寬鬆,不但視覺上放寬了身材的比例,還會顯得有點大肚便便的既視感。影響整體個人魅力的塑造。   具體先看一下左邊,標註出來的地方可以明顯感受到有些肥胖,再加上一些抽繩褶皺的設計,估計原本是想增添一些暗黑女巫的童話感,沒想到最後卻顯得有些廉價。再看袁姍姍的Look就清凈迷人很多了,除了配色簡約層次感分明之外,就是收斂的腰身,將女性的身段勾勒的窈窕多姿,即使你的身材不好,也能給你顯得凹凸有致。   適當的寬鬆增加慵懶隨性的感受,但是過度的寬鬆就顯得拖沓了。   ▼錯誤示範       香檳色的絲綢弔帶裙+黑色的內搭,下面穿上尖頭的羅馬鞋,配色上是沒有什麼問題的,可以將溫柔端淑的都市氣質展露出來,但是這個過於肥大的裙裝,看起來就有點廉價了,完全是“圍裙”的即使感,顯得整體線條就不是很利落乾淨。   ▼正確示範       收身的裙裝,也不是要非常的貼身勒住才可以,有一點點小縫隙不緊繃的感覺就剛剛好了。深藍色的弔帶裙+藍色的襯衫,下面穿上一雙小皮鞋,保持着英倫學院風格的同時,也充斥着一絲紳士性冷淡的獨立氣質。混入了甜美韓系和倫敦深沉的兩種格調,耐看又實穿。   這套Look不管是職場女性還是上班族都是可以駕馭的,學生黨日常可以將鞋子換成是球鞋、或者是帆布鞋,青春活潑也不失穩重。都市OL風,就將鞋子換成是尖頭高跟鞋或者穆勒鞋,休閑舒適還很養眼。       那究竟應該如何把握寬鬆的這個度呢?貓姐這裏也給大家一些小建議僅供參考。   特別合身的:選擇自己普通的碼數就可以,但是內搭千萬別太厚,要不然會很臃腫   寬鬆效果的:選擇大一號或者是兩號的碼數,很容易營造出寬鬆慵懶的韓系氛圍   不建議:選擇大三個碼數的就要注意一下了,小瘦子容易變成小胖子,小胖子就可能像穿着“孕婦裝”。           既然是T恤+弔帶裙進行疊穿,那就要讓兩件單品都有表現的空間,不能一個裙子佔了全部,只留下一個空隙給T恤,整體就失去了平衡感。   左邊搭配,T恤只有一點點領子和袖子露了出來,給人一種呼吸緊促、非常擁擠的感覺。而適當多留出一些空間給內搭的話,就會讓搭配看上去充滿着氧氣感。懂得繪畫、或者是經常看電影的同學,都會明白—留白的道理。   ▼錯誤示範       這種“顧頭不顧尾”的穿法就將大部分的精力都放在了弔帶裙上,黑色的蕾絲內搭+拼接色的絲綢半裙,營造出一種沙漠抑鬱的敦煌風情,不論是配色和線條,都透着濃濃的異域民族味道,但是內搭露出的部分也太少了,整體和諧度不夠。   大家也可以理解為,一個西裝革履的男人,鋥光瓦亮的頭髮,夾着公文包,下面卻穿了一雙拖鞋,看着就讓人的心裏十分的彆扭。   ▼正確示範       草尾綠的色的弔帶半裙+黑色的排扣內搭,下面穿上黑色的涼鞋,清新靚麗的配色與日雜韻味的田園系少女風格所融合,彰顯乖巧懂事的氣質同時,也透着飄逸隨性的少女氣息。將內搭稍微露出多一點,整體就多了不少時尚和呼吸感。   終於盤點完了三點:弔帶裙+內搭的穿搭技巧,是不是也有一種恍然大明白的感覺!希望這篇文章也能給大家更多的穿搭靈感,我們下期再見嘍。網站內容來源http://www.online.jx.cn/【其他文章推薦】

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初夏穿搭,吳謹言穿過膝靴顯時髦

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娛樂圈安靜了多日終於熱鬧起來了,明星們陸續開工,機場上又聚集不少明星,一起來看張馨予、吳謹言、張碧晨、秦牛正威、金晨、郁可唯、周雨彤、鞠婧禕、袁姍姍、辛芷蕾這幾位明星的機場穿搭,誰略勝一籌?       張馨予還是一如既往的洒脫,她選擇一件白色襯衫配短褲走機場,頭戴寬檐帽挎着一個黑色單肩包,秀出一雙纖細美腿很出眾,在這個夏不夏春不春的季節穿衣服太難了,因為穿多了熱,穿少了又冷。       吳謹言也是選擇白色襯衫,她把襯衫的衣邊塞進短褲里,一身全白造型腳踩一雙咖色過膝靴,秀出白皙大腿顯得十分時髦,她雙手推着兩個行李箱,這與她嬌小身材不符呀!       張碧晨長發披肩穿一身休閑裝,暗紋的外套內搭白色T恤,疊穿兩件單品配黑色闊腿褲寬鬆有范兒,腳踩一雙紅色運動鞋是整體造型的點睛之筆!       秦牛正威上《青春有你2》圈粉不少,她走機場一身寬鬆打扮十分舒適,粉色的衛衣配黑色闊腿褲,一身休閑着裝腳踩小白鞋,顯得活力滿滿,頭戴報童帽也為整體造型加分不少。       金晨選擇白色T恤內搭黃色打底衫,疊穿兩件單品下身配一條條紋褲,一身簡約穿搭顯時髦,疊穿法看起來層次感滿滿,把白色T恤打個結更時髦。       郁可唯是甜美款的打扮,她頭戴咖色漁夫帽,身穿一件藍色上衣配緊身褲,一身藍色系腳踩粉色小布鞋清新減齡又少女,這件上衣也充滿設計感,泡泡袖的設計鬆緊收腰,太淑女了!       周雨彤選擇廓形西服內搭白色T恤,下身配一條闊腿褲,一身寬鬆打扮腳踩小白鞋,混搭風的穿搭很適合出門坐飛機,因為這樣時髦不失舒適感!       鞠婧禕粉色小上衣盡顯少女感,下身配一條白色休閑褲,一身粉白配腳踩小白鞋,看起來活力滿滿又少女,一頭標配的直發也加分,這四六分的身材太優越了。       袁姍姍這防護措施做得也太到位了,眼罩口罩一個都不少,而且時髦的打扮也看起來很有層次感,疊穿三件單品配藍色短裙,看起來活力四射。       辛芷蕾印花襯衫內搭白色T恤,疊穿兩件單品配小黑褲走在時尚最前沿,襯衫的紐扣錯落有致很個性,挎着藍色的包包十分搶鏡。   看完這幾位女星的最新機場造型,誰的私服造型給你初夏穿搭靈感了?細細觀察大家都是疊穿單品,色彩鮮艷還有層次感,初夏就這麼穿普通女生也能穿出女星范兒!網站內容來源http://www.online.jx.cn/【其他文章推薦】

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馬斯克:特斯拉太陽能屋頂明年進入大規模量產階段

2018年10月27日11:20【PConline資訊】

據外媒10月26日消息稱,特斯拉CEO馬斯克在該公司第三季度財報電話會議上表示,太陽能屋頂明年將進入大規模量產階段。據瞭解,馬斯克的兩位表兄弟創立的太陽城公司SolarCity,2016年,馬斯克以26億美元的價格將太陽城公司收購,這使得特斯拉進入太陽能屋頂這一領域。

據資料顯示,2016年10月,特斯拉已經發佈了太陽能屋頂瓦片。2017年5月,特斯拉開始接受訂單並從該年夏季開始批量生產這款產品。

事實上,在馬斯克正式宣佈前,在場沒有多少人意識到那些瓦片竟然是可以正常使用的太陽能面板。特斯拉太陽能屋頂看起來像普通的瓦片,與一般的屋頂看起來並沒有什麼區別,但其能利用太陽能發電。而且製造和測試這種需要持續使用30年的太陽能屋頂並不容易。

太陽能屋頂的生產被推遲過很多次,至於推遲的原因,特斯拉前員工和現員工透露是因為生產線的問題,外觀上難以達到馬斯克的的審美要求也是生產被推遲的重要原因。

馬斯克在電話中指出:“在如何安裝太陽能屋頂上還有許多工程工作要做,不過並不需要投入太多的勞動。”馬斯克甚至還表示,這種太陽能瓦片達到傳統屋頂材料20年使用壽命的兩三倍。如果不考慮預先支付的成本,減少更換次數就意味著提升價值。

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原創 聯想Z6 Pro真機圖賞:水滴屏+4800萬四攝

原創聯想Z6 Pro真機圖賞:水滴屏+4800萬四攝

2019-04-23 22:34
來源:搜狐科技

原標題:聯想Z6 Pro真機圖賞:水滴屏+4800萬四攝

搜狐科技 圖文/林國振

4月23日,聯想在北京舉辦新品發布會,帶來了旗下第二款驍龍855旗艦Z6 Pro,採用了一塊6.39英寸三星AMOLED屏幕,分辨率2340*1080。

機身採用3D玻璃曲面,使機身能更舒適的貼合手掌。整體採用了17層3D流光漸彩鍍膜工藝,將色彩、光影和3D 曲面機身結合,給人一種時間與光影交錯的感覺。

性能方面,聯想Z6 Pro搭載高通最新旗艦級處理器——驍龍855,並加入液冷技術,實驗室環境下跑分超過40萬。運行ZUI 11操作系統,內置4000mAh大電池,擁有液冷健康快充,能夠延長電池壽命,並支持雙4G、雙VoLTE。

售價方面:6+128G僅售2899,8+128G僅售2999。8+256、12+512則分別賣到了3799和4999。搜狐科技第一時間拿到了這款手機,下面我們一起來看看它的顏值吧~

(搜狐科技原創文章,轉載請註明來源。)

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電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

2019-05-02 00:31
來源:新京報

原標題:電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

  社論

三大央企的分公司屢屢上榜,卻少見到運營商們有什麼公開的舉措,承諾檢討和改進。這種有恃無恐極大弱化了“不良名單”的威懾作用。

據工信部網站4月30日消息,2019年一季度,27家違規企業被納入電信業務經營不良名單。值得注意的是,中國移動1家分公司,中國電信4家分公司,天翼、咪咕等企業均“上榜”。

運營商進入“不良名單”,早已不是新鮮事,三大國有運營商無一倖免。例如,在工信部2019年公布的第一批“不良名單”中,中國聯通長春分公司、中國聯通福建分公司,中國電信赤峰分公司等多家企業紛紛上榜。

電信“經營不良名單”,是相關部門為了改善電信市場環境,而進行的監管方式創新。一旦進入“不良名單”,意味着經營存在不規範甚至是違法違規行為,意味着企業管理出了問題。如果說,一些中小型企業出現在名單裏面,不太讓人意外的話,本應有着規範制度、良好治理機制的三大運營商,也頻頻上榜,似乎有些不太正常。

而且,從上榜的情況看,這些被列入不良名單的,並非都是運營商層級較低的公司。例如此次公布的名單中,中國移動南昌分公司赫然在列。而在上一批名單中,中國聯通福建分公司的列入,也顯得尤為醒目。一個是省級公司的子公司,一個直接就是省級公司。這樣級別的公司,居然也能進入“不良名單”,讓公眾大跌眼鏡。

三大運營商作為國企,又在電信行業中處於基礎地位,本應是行業的定海神針。它們如果能主動做好守法的表率,积極保護消費者權益,那麼將推動整個行業形成健康、規範的經營文化,遏制電信消費中的種種亂象。相反,它們的下屬公司若成為違規的先鋒,那麼將給整個行業樹立惡劣的示範,讓電信業難以擺脫劣質的經營文化,帶給消費者更多負面印象。

“不良名單”屬於行業黑榜,在一般人印象中,一旦上榜,理當是嚴重的問題。然而,有些運營商似乎一直較為淡定。自家下屬公司一而再、再而三上榜,有的運營商迅速整改,然而,有的運營商卻似乎無動於衷。

有關部門公布“不良名單”,本意是通過輿論曝光,藉助公眾的監督,倒逼違法企業整改問題和完善管理。讓黑榜隨着互聯網“廣而告之”,這樣的工作創新值得肯定。

但由於目前披露的信息還比較籠統,公眾對詳細的違規行為缺乏了解,就難以找到明確的監督抓手,其實是弱化了輿論曝光的影響力。

公眾層面對運營商的一些“霸道做法”早就頗有微詞,相關的媒體調查、曝光也不少。監管部門在做出處罰決定時想必也是順藤摸瓜,掌握了足夠的證據。但目前,監管部門與公眾之間在信息層面還缺少呼應。

其實倘若藉助於“經營不良名單”,進一步詳細披露企業的違規行為,既是對違規者更嚴厲的問責;對於公眾而言,也是一種維權的借鑒。公眾需要類似的信息,來對違規行為保持敏感和監督。

電信“經營不良名單”,頻現三大國有運營商,這個局面不能再持續下去了。作為相關企業,當知恥而後勇,嚴肅內部管理,加大對進入“不良名單”的下屬企業的問責,做到以儆效尤。作為監管部門,也要积極擴展“不良名單”制度的效用,真正實現“不良名單”的制度初衷,從而更好地保護消費者,凈化電信市場環境。返回搜狐,查看更多

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英媒:英國太陽能無人機讓衛星相形見絀

北京新浪網 (2019-02-13 23:25)

參考消息網2月13日報導 英媒稱,英國地形測量局正在開發一系列「偽衛星」——使用太陽能、在高海拔飛行的無人機。據信,這種飛行器是世界首創,能一次在高空停留數月。這可能意味著,在一次飛行期間,它們能觀察世界的任何地區。

據英國《泰晤士報》網站2月12日報導,迄今為止,這類飛行器只用於軍事用途,但地形測量局一直在秘密開發自己的項目。它試圖設計一種重150公斤、在67000英尺(約合2.04萬米)的空中飛行的無人機。它認為,這種技術不僅比衛星便宜得多,而且有用得多。

地形測量局代理局長尼爾·阿克羅伊德認為,同衛星相比,常規飛機的不利之處在於,它不能覆蓋較大範圍。但衛星的問題在於,解析度太低且很貴。

這個名為「阿斯蒂根」的項目由英國飛機製造業的先鋒人物布萊恩·瓊斯負責。瓊斯曾參與製造首架實現環球航行的太陽能飛機「陽光動力」號。在那個項目中,他認識到,飛機必須著陸的原因只有一個。他說:「限制因素不在於飛機,而在於飛行員。如果我們可以去掉飛行員,一架太陽能飛機就可以長期飛行。」

瓊斯說,這種飛機將接受最後的檢驗以投入工作。但這隻是開始。瓊斯說:「它不像衛星。衛星會不斷移動。在緊急情況下,它可很容易地被重新分派任務。在反海盜、搜救或農業監測方面,它有著巨大潛力。如果美國加利福尼亞州在發生大火,它可以留在那裡不斷監測火情。」

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