丹麥免費皮划艇帶來的啟示

  去年夏天,我參加了一次歐洲之旅,其中的丹麥之旅給我留下了深刻印象。

  在哥本哈根,我看到了久聞大名的小美人魚像。安徒生童話,讓小美人魚像成了丹麥的標誌。人身魚尾的美人魚銅像神情憂傷,靜靜地坐在海邊的礁石上。在新港的酒吧街,岸邊色彩豐富的老屋、鱗次櫛比的啤酒屋和餐館以及運河裡豎著桅杆的各種木船,讓人品味到濃濃的哥本哈根風情。

  “要不要來一次皮划艇之旅?”丹麥的朋友指着波光粼粼的河道建議。丹麥以其風景如畫的水道而聞名於世,乘坐皮划艇順流而下,觀賞沿途兩岸的風光是一件非常美妙的事情。但在支付了機票、酒店與外出就餐的費用之外,我已經沒有多餘的預算了。聽了我的顧慮,朋友笑着說:“不用擔心費用的問題,乘坐皮划艇是免費的。”

  果然,很快朋友就免費租來了一艘小艇,開啟了我們的水上皮划艇之旅。皮划艇不大,上面的工具卻很多,除了船槳、救生衣等水上娛樂必備之物,還有一個大大的垃圾桶和一根頂端帶夾子的長杆子。這是用來干什麼的呢?朋友說,這是用來撿拾河道里的垃圾的。

  原來,這是一個總部位於丹麥的環保組織推出的一項污染防治計劃。這個計劃的理念很簡單:志願者可以免費獲得皮划艇租賃服務,條件是必須要在旅途中順便撿拾一些垃圾,幫助清理河道衛生。

  在過去兩年,該計劃的志願者們已從歐洲的湖泊、運河以及河流中收集了近2.4萬磅的垃圾,其中包括塑料袋、瓶子、打火機、鞋子與手提袋。

  朋友說,為了提高人們對水污染問題的重視,環保組織率先在丹麥開展了免費租賃皮划艇服務。如今,該計劃已擴展到愛爾蘭、德國、瑞典和挪威等國家的城市。任何有興趣在免費划船觀光的同時,希望讓這個世界變得更乾淨的人,都可以通過環保組織的網站免費預訂最多兩人座的皮划艇。

  此外,皮划艇並非人們清理被污染水道的唯一方式。阿姆斯特丹的水道上就穿梭有一艘艘“塑料鯨魚”:這是一種由回收材料製成的露天小船,允許遊客們在上面“釣”垃圾。

  如今在世界各地的海洋、湖泊和河流中都存在着垃圾污染的問題,其中大部分都是我們自己亂扔垃圾和垃圾處理不當所導致的後果。要全面治理這些問題需要投入大量的時間和金錢。丹麥這種免費租賃皮划艇的方式,既滿足了遊客觀賞的需求,又順便美化了環境,可謂是一舉兩得,值得我們借鑒和學習。

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中國遊客:歐洲玩不同

  在法國巴黎凱旋門、在德國新天鵝堡、在瑞士阿爾卑斯山、在意大利威尼斯的貢多拉船上、在梵蒂岡聖彼得廣場……今年暑期,在歐洲景區、商店和各大機場都能看到眾多中國遊客的身影。歐洲一直都是中國遊客喜愛的出境游目的地。

  近年來,中國遊客歐洲游在悄然發生着變化,比如遊覽的國家更多、團隊的規模變小、参觀的步伐放緩、遊玩的內容豐富、消費的觀念理性……中國遊客的旅行變得更加自信從容愜意。

  走遍歐洲 多元玩法

  如今,中國遊客在歐洲游的簽證、航班、旅遊產品、消費服務等方面獲得了更加便利化的待遇。歐洲,與中國遊客的距離已不再遙遠。

  記者近日到訪歐洲,與之前相比,一個突出的感受就是歐洲為中國遊客提供了越來越舒適的旅行環境。像巴黎戴高樂機場、羅馬菲烏米奇諾機場、芬蘭赫爾辛基機場等,都有中文標識,為中國遊客提供了便利。旅行中的便利化雖提及多年,但在景區、酒店、餐廳、商店等地看到漢字時,中國遊客自然就多了一份親切感。景區、機場或車站里的中文指南,商店的中文導購,酒店的燒水壺、中餐和免費WiFi等細節,都為中國遊客消除了出境游中的陌生感。

  因為便利,吸引了更多的中國遊客。中國旅遊研究院與攜程旗下華程國旅集團聯合最新發布的《2019年上半年中歐旅遊大數據報告》显示,今年上半年中國遊客赴歐洲達300萬人次,同比增長7.4%。俄羅斯、意大利、法國、英國、德國、西班牙、希臘、捷克、瑞士和葡萄牙最受中國遊客青睞。今年歐洲游的黑馬目的地是克羅地亞、拉脫維亞、斯洛文尼亞、保加利亞、愛沙尼亞、阿爾巴尼亞、塞爾維亞、馬耳他、愛爾蘭及丹麥。上半年前往克羅地亞的遊客人數同比上升了540%。安道爾、摩納哥、格魯吉亞、亞美尼亞和阿塞拜疆,也逐漸成為中國遊客跟團游的熱門目的地。

  記者從多家旅行社了解到,從旅遊方式上看,跟團游依然是歐洲游的主要形式,但自由行、定製游、目的地跟團以及主題游、深度游的增速也很明顯。今年上半年,歐洲定製游的遊客人數同比上升了315%。

  早些年多國連線走馬觀花的歐洲游,如今已很少見到。目前,歐洲游主要按區域分為西歐、南歐、北歐、中東歐等,有不同的線路玩法。其中,西歐的法國、德國、瑞士、意大利是初次歐洲游的首選。北歐的極光、冰雪等主題游,近年來受到年輕遊客青睞。法國、英國、意大利、希臘、俄羅斯等一國深度游也成為一些遊客多次游歐洲的選擇。

  輕鬆休閑 體驗文化

  “上車睡覺、下車拍照”,這種場景早已成為歷史。現在,中國遊客在歐洲的腳步放慢了,旅程更加從容悠閑,更多的人開始追求體驗歐洲文化。比如游巴黎,除了遊覽埃菲爾鐵塔、凱旋門、香榭麗舍大街、盧浮宮、凡爾賽宮等知名景點,很多中國遊客還會到塞納河畔散步,感受當地人的休閑愜意。

  前不久,我在塞納河的左岸駐足,想起了我們旅遊天地版“行天下”專欄,曾刊登過相聲表演藝術家姜昆的《巴黎的“花神咖啡館”》一文,“塞納河左岸代表浪漫。聖日爾曼教堂在塞納河的左岸,是巴黎風流浪漫的原點,這裏的小吃店、咖啡館、書店、畫廊、古董店、出版社……點出了紅塵的影子,點出了浪漫的源頭,滿街摩肩接踵的人,就是巴黎人飽眼福的最美畫面。”我眼前,不正是這番美景嗎?有人說,坐在左岸的咖啡館,你就擁有了巴黎。左岸的咖啡不但加了糖和奶,還加了文學藝術和哲學。我和很多中國遊客一樣,希望在左岸的咖啡館追尋伏爾泰、海明威、薩特、畢加索、巴爾扎克、雨果等名人的足跡,感受歐洲的文化氣息。

  到訪歐洲的很多中國遊客,不再僅僅滿足於拍攝到此一游的紀念照片,而是想要更深入地了解歐洲文化藝術。盧浮宮三大鎮館之寶——蒙娜麗莎的微笑、維納斯雕像和勝利女神雕像,最受中國遊客喜愛。我在盧浮宮看到,不少中國遊客手持中文版導覽圖,認真地聽着講解,一些孩子還在做着筆記,大家不遠萬里來到歐洲,希望能真正感受文化藝術的魅力。不少自由行遊客,會安排一整天的時間欣賞盧浮宮的藝術品。

  文藝氣息濃厚的“蒙馬特高地”成為一些中國自由行遊客的必到之處。我站在這裏,可以俯瞰整個巴黎全貌,漫步畫家村,彷彿看到梵高、高更、畢加索、布拉克等著名畫家曾在這裏作畫的情景。現在這裏仍是畫家和藝術家的聚集地,遊客喝杯咖啡,小坐一會兒,或許已經被畫家入畫。

  目前,歐洲的文化體驗之旅,時尚的玩法是找一位講中文又熟悉當地的嚮導。旅拍、歷史文化、秘境自然、時尚藝術、童話之旅、徒步、研學、極光、游輪、溫泉滑雪等主題游備受中國遊客關注。

  理性消費 選購特色

  文化體驗之餘,購物也是中國遊客歐洲行的重要內容。歐洲的奢侈品價格較低,加上退稅政策,價格優勢大,有相當的吸引力。在歐洲知名的商場巴黎老佛爺的奢侈品專櫃前,記者看到依然有許多中國遊客,但和以往不同的是,他們多在用手機上網查詢款式和價格,經過一番對比后,再決定是否購買。店員說,現在很少見到以前那種不問價格、直接掃貨的情景。

  中國遊客的消費已經變得日益理性,消費更有計劃性和選擇性。他們可以通過互聯網搜尋自己所需要的商品和服務,奢侈品不再是購買清單的必需。中國遊客也喜歡歐洲當地性價比高的本土品牌。記者在德國和瑞士的商場超市,見到了不少中國遊客,他們早早在網上做好了功課,購買啤酒杯、布穀鳥鐘、瑞士軍刀、本土護膚品等價格實惠又有特色的“土特產”。在威尼斯,很多中國遊客購買特色的玻璃製品和面具等工藝品,而不是一味購買箱包和皮具等奢侈品。

  根據歐洲相關研究機構分析,中國遊客仍具有強勁的購買力,但開始從盲目購買向理性購買轉變,商品的流行度、實用性、超前性和品牌性價比等,將會成為今後中國遊客選購商品的趨勢。

  現在,中國遊客的旅行觀念已經改變,在吃、住、遊玩體驗上越來越捨得花錢。拍多少張旅遊照片或是買回多少禮物變得沒那麼重要,個人旅行中的體驗才是最重要。在米其林星級餐廳里能看到不少中國遊客,大家認為,品嘗當地美食也是感知文化的一部分。吃一頓地道的法國大餐、德國豬肘子餐或意大利披薩同参觀景點一樣重要。

  此外,中國遊客的消費支付更為便捷,在許多歐洲國家也可以享受跟國內一樣便捷的移動支付。我在德國慕尼黑購物時,可以輕鬆地使用手機支付寶,退稅更是便捷,稅款直接打到我的支付寶賬戶。據了解,歐洲多個國家可以使用支付寶。在多家百貨商場和機場的退稅點都有中文指示或懂中文的服務人員,非常方便。

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首批老撾車禍受傷中國遊客回國

  首批在老撾北部遭遇車禍受傷的4名中國遊客22日下午從老撾首都萬象瓦岱國際機場乘機回國。

  當地時間22日下午3時40分,包括2名重傷員在內的3名受傷中國遊客在中國人民解放軍“和平列車”醫療隊醫護人員護送下,乘坐我軍直-8G新型加改裝救護直升機,從萬象瓦岱機場起飛回國。稍後,解放軍醫療隊醫護人員又護送另一名傷情嚴重的中國遊客乘坐中國東方航空公司MU2574航班返回昆明。

  這4名傷員均為71歲以上老人,最大的79歲。據“和平列車”醫療隊介紹,這批傷員經過醫療隊初步處理,病情穩定,達到後送條件,將被送到昆明解放軍聯勤保障部隊第920醫院接受進一步治療。

  中國駐老撾大使姜再冬到機場慰問即將回國的傷員及家屬,並現場指揮、協調相關事宜。

  8月19日,老撾北部古城琅勃拉邦外約40公里處,載有40多名中國遊客的旅遊大巴發生嚴重事故,致13人遇難、31人受傷,另有老撾司機和導遊受輕傷。正在老撾參加中國—老撾軍隊“和平列車—2019”人道主義醫學救援聯合演訓暨醫療服務活動的中國人民解放軍赴老撾“和平列車”醫療隊20日前往琅勃拉邦,將20名傷勢較重的中國遊客接到萬象治療。(記者章建華)

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青州古城小吃

文章導讀

我們對城市最深的記憶,其實就是食物。我國的國土面積遼闊,所以每一個地方的食物都有各自的特點。青州古城,一座有着7千多年歷史的城市,那麼飲食文化的發展,更是極其豐富。很多的人在來到青州古城的時候,除了觀看歷史古迹,食物對於大家的誘惑也必不可少。

   蜜三刀:採用砂糖、精製麵粉、花生油、芝麻等原料精製而成,色澤鮮亮、晶瑩剔透,通體透着瑪瑙一般的光澤。一口咬下去,直觸味蕾,蜜汁的香甜沁人心脾,嘴邊還掛着未斷的糖絲,讓人回味無窮。

   桃酥:色澤金黃,鬆脆爽口,入口即化,滿口芝麻的清香。用沸水沖泡成糊狀,不做清。配料採用的是砂糖、精製麵粉、鮮雞蛋、花生油等,再加上獨特的生產工藝,使得桃酥具有保存時間長,卻鬆脆如初等特點。

   蛋糕:外形飽滿,平整,乍一看,似乎與市場上的歐式蛋糕並無二異,但是細細品之,才發現,它具有更為香醇的傳統糕點的味道,更為純正、更為復古、更為返璞歸真。其獨特之處在於它採用傳統工藝製作,僅用白砂糖、精製麵粉、鮮雞蛋和花生油等作為原材料,內質疏鬆多孔,彈性好,口感鬆軟,入口即化,爽口不粘牙,具有蛋糕獨有的芳香感。

   綠豆糕:形狀規範整齊,色澤淺黃,組織細潤、緊密,口味清香綿軟、醇厚、香糯、不粘牙。以綠豆粉、白砂糖、香油等為原料精製。

   燕窩酥:外形似燕窩,晶瑩剔透,香糯爽口,有豆沙香味。配料為白砂糖、精製麵粉、花生油、豆沙餡。

   千層酥:層次分明,外酥里嫩,晶瑩剔透,香糯爽口,不粘牙,入口即化。配料為白砂糖、精製麵粉、花生油、飴糖等。

   壽桃:也叫月餅,外皮酥鬆,層次分明均勻,皮薄如紙,餡大飽滿,清香爽口,使人回味無窮。

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襄陽的特色小吃

文章導讀

襄陽作為我國的文化古城,有着多年的歷史。而作為旅遊城市,除了歷史古迹,一些美食也是吸引遊客的重點。如果大家沒有去過襄陽古城,那麼根本不知道裏面有着哪些特色小吃。今天我們給大家介紹一些,如果大家到襄陽去旅行的話,一定不能錯過這些特色小吃哦。

   襄陽位於湖北西北部,靠近中原、川渝地區,飲食風格受中原、川渝地區的影響,屬於鄂北風味。巴蜀荊楚地區的人們生性嗜辣,幾乎所有的菜都要用辣椒,與麻辣的川菜、猛辣的湘菜不同,楚菜講究的是鮮辣。

   炸醬面

   炸醬面、豆腐面都是襄樊較普遍的風味小吃,是典型的早餐。其做法與牛油麵一樣,只是其佐料與牛油麵佐料有異。炸醬面以炸醬為主料,豆腐面以豆腐為主料。

   沙鍋面

   沙鍋看似簡單,卻融合了美味、營養、滋補等優點,選用當地食材入菜,加上秘制麻辣底料的調劑,成菜麻辣鮮香,香氣撲鼻。

   麻汁面

   襄陽人有句名諺:”冬至包面夏至涼麵”。”涼麵”也叫”麻汁面”,為襄陽人夏季最喜愛的主食,因其製作簡便,吃起來清涼爽口,已成為襄陽的大眾化食品。

   包面

   包面在襄陽又叫餃子或餛飩。襄陽人逢年過節或改善伙食,無論農村還是城市家庭,總要吃一頓傳統的小吃–包面,並且還流傳着一句諺語,叫”正月初一吃包面–頭一頓”。包面製作方法是:把精粉碾成皮子,鮮豬肉做餡,再拌以麻油、油渣或其它餡子,然後包成包面。襄樊的包面歷史悠久,相傳明、清之間即已盛行,不僅省內聞名,也吸引了不少全國過往旅客。

   襄陽清湯

   清湯是襄陽人的傳統風味小吃,而且是經濟快餐品種之一。清湯製作的主料是精粉、豬肉。其特點是:佐料齊全,製作精細,葷湯點碗,皮薄餡嫩,湯鮮味美。

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想買東京奧運會高級套票?請先備好42.2萬元人民幣

  日本東京奧運會比賽項目門票可謂一票難求,許多日本人都買不到。不過,只要有足夠的錢或者捨得花錢,票還是有的。據美聯社8月21日報道,東京奧組委面向日本居民推出了最高價為635萬日元(約合42.2萬元人民幣)的高端套票。

  該套票實在價格不菲,好在裏面的內容十分豐富,既包括了開閉幕式和9天田徑比賽的特等座門票,持有者還可享受高級餐飲服務。據悉,最低一檔的套票價格也要差不多1500美元(約合10610.9元人民幣),包括一張非熱門比賽的門票。

  東京奧組委表示,高端套票可以為和家人、朋友一同出行的人以及商務人士提供享受奧運的絕好機會。據介紹,除了看比賽,持有套票的觀眾還能享受一流的私人服務、國際頂級廚師製作的美食、侍酒師挑選的上好紅酒,甚至可以參加明星見面會。另外,貴賓通行證本身就是非常精緻的紀念品。

  報道稱,東京奧運會將成為一屆非常昂貴的奧運會。布蘭特·費爾德曼是來自美國洛杉磯的體育經紀人,此前的7屆奧運會他都是到現場觀看的,但他不確定自己是否能夠負擔本次奧運會的開銷。

  據悉,人們對於門票的購買需求空前高漲,這可能刺激非官方渠道的轉售。此外,酒店的價格也水漲船高。對於海外觀眾,尤其是來自歐洲和美洲的觀眾來說,到現場看東京奧運會的花費將是巨大的。(高琳琳)

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伊朗駐華大使:“中國遊客遇到任何困難可以找我”

  近日,伊朗宣布對中國公民實行單方面免簽入境政策引發廣泛關注。伊朗駐華大使穆罕默德·克沙瓦爾茲扎德在接受人民日報海外網採訪時,多次表達了伊朗對中國遊客的歡迎。

  “伊朗從北到南都歡迎大家”

  “作為伊朗駐華大使,我保證,如果中國遊客在伊朗遇到任何困難,可以通報我們,我個人會高度重視並儘快解決!”面對海外網的鏡頭,克沙瓦爾茲扎德說。

  由於長期被西方制裁,加之西方媒體的“污名化”和“妖魔化”報道,人們很容易將伊朗與動蕩不安和“核武器”聯繫起來。事實上,伊朗境內大部分地區在旅行安全方面屬於“低危險度”,與大部分歐美國家相當。獨特的地理自然環境和燦爛的波斯文明,也賦予了伊朗極為豐富的旅遊資源,伊朗共擁有22處世界文化遺產和2處世界自然遺產。

  克沙瓦爾茲扎德表示:“到伊朗旅遊很安全,老百姓生活很穩定,人民很熱情。德黑蘭、伊斯法罕、大不里士、設拉子、馬什哈德,伊朗從北到南都歡迎大家。”

  在過去10年中,中國出境市場保持兩位數增長,成為全球最大的出境旅遊客源國和旅遊消費支出國。據伊朗文化和旅遊組織統計,2018年3月20日至2019年3月20日,有780萬名外國遊客造訪伊朗,其中中國遊客不足10萬。分享中國出境游市場的紅利,是伊朗對中國公民開放免簽的一個重要考量。克沙瓦爾茲扎德表示,伊朗將會竭盡所能為中國旅客提供便利和優惠,提升他們對伊朗之行的滿意度。

  拉緊伊中文化交流紐帶

  推動旅遊發展,也是消除隔閡和誤解、促進民心相知相通的重要途徑。將兩個文明古國之間的人文紐帶拉得更緊,是克沙瓦爾茲扎德的一大心愿。

  為了在中國當好大使,克沙瓦爾茲扎德到中國幾個月來一直在堅持學習中文。剛見面,克沙瓦爾茲扎德就主動用中文自我介紹一番。談起伊中之間源遠流長的友好往來,克沙瓦爾茲扎德更是打開了“話匣子”。

  早在中國西漢時期,中國使者張騫的副使就到訪伊朗;中國唐宋時期,許多伊朗人到中國求學行醫經商;13世紀,伊朗著名詩人薩迪記錄下到中國新疆喀什的難忘遊歷;15世紀,中國明代鄭和7次率領龐大船隊遠洋航海,其中3次到達伊朗南部的霍爾木茲地區。中國的漆器、陶器以及造紙、冶金、印刷、火藥等技術經伊朗傳向亞洲最西端乃至歐洲等更遠的地方,石榴、葡萄、橄欖以及玻璃、金銀器皿等又從伊朗和歐洲等地傳入中國。“兩國人民通過數千年的古老絲綢之路互相了解,對彼此的文化與歷史並不陌生。”克沙瓦爾茲扎德說。

  當把目光從歷史拉回現實,克沙瓦爾茲扎德高興地表示,伊朗著名導演馬基德·馬基迪和中國同行展開了合作;亞洲文明對話大會期間,伊朗國家博物館參加在中國國家博物館舉辦的“大美亞細亞——亞洲文明展”。這都表明“伊中文化交流在進一步加強與發展”。

  一帶一路框架下的合作潛力

  挖掘伊中在廣泛領域的合作潛力,共建“一帶一路”可謂大好機遇。作為古絲綢之路上的重要兩站,中國和伊朗都對振興這一和平之路、友誼之路、合作之路寄予很高期望。

  2016年習近平主席對伊朗進行國事訪問時,中伊兩國同意將雙邊關係提升為全面戰略夥伴關係,並簽署了共同推進“一帶一路”建設的合作文件。2016年1月,首列從中國開往中東地區的貨運班列從義烏出發,開往德黑蘭。此後,西安、長沙、銀川、巴彥淖爾、重慶等城市也開通了前往德黑蘭的貨運班列,為搭建“中國—中亞—西亞經濟走廊”鋪平了道路。

  克沙瓦爾茲扎德表示,“一帶一路”為世界經濟、文化、政治等領域的全面和平與穩定發展提供了平台。伊朗民眾與領導人完全贊同“一帶一路”的理念,伊朗“做好了一切準備,為‘一帶一路’的進一步順利發展與完善而努力”。

  克沙瓦爾茲扎德期待,未來伊中兩國可以在“一帶一路”框架下進一步拓展合作領域。伊朗“對高新技術方面與中國的合作很感興趣,也想邀請中方企業參与伊朗的公路、橋樑、水壩等基礎設施項目建設,很希望在高鐵方面借鑒中國經驗”。他同時表示,伊朗在水產品、農產品、食品、工藝品等領域有不少優質產品,希望也能與中國開展合作。“沒有任何人或任何國家能夠阻止我們兩國發展良好關係。”

  在採訪最後,克沙瓦爾茲扎德談到了對當前海灣局勢的看法。他表示,伊朗不願意在霍爾木茲海峽和波斯灣加劇緊張局勢,伊朗反對美國加劇緊張局勢的所作所為。“我們完全做好了準備,與友好國家在此海峽共享安全、和諧與合作。”

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泰國鐵路局出新招:包一列火車去旅行

  很多人都去過泰國,說起在泰國觀光旅行的交通工具,大多數遊客乘坐的都是飛機、旅遊大巴、麵包車、遊船還有著名的曼谷嘟嘟車,但是您坐火車游過泰國嗎?近日,泰國鐵路局推出了火車觀光項目,遊客甚至可以包一列火車去旅行。

  泰國旅遊部門一直在大力推廣國內游,尤其是一些二線城市的旅遊項目來吸引更多的國內外遊客深度游泰國,以促進當地經濟發展。泰國鐵路局也緊隨其後,藉助四通八達的國內鐵路網絡,推出了一些新的火車游項目。近日,鐵路局特別邀請了泰國國內外旅遊機構和媒體代表進行了一次火車游體驗,享受了包一列火車游泰國的美好旅程。

  泰國鐵路局負責人在旅程中舉辦的交流會上,介紹了泰國鐵路事業的發展進程以及現狀,目前在曼谷邦似地區正在建設東南亞最大的交通樞紐,為即將進入的高鐵時代做好準備。但是傳統的火車依舊會為旅客提供服務,而且將會增加新的亮點,比如這次體驗的包火車旅遊服務。這位負責人還說,中國是泰國最大的旅遊客源國,希望更多的中國遊客也來嘗試新的旅遊項目,從曼谷的華南蓬火車站出發,可以前往很多有意思的旅遊景點,體驗當地的風土人情、民俗文化,深度游泰國。像這次體驗的曼谷-華富里府-曼谷往返一天的旅遊行程,人均價格大約2000多泰銖、約合500元人民幣,如果遊客人數較多,包一列火車則更為划算。鐵路局還會根據顧客需求提供個性化定製服務,甚至還可以在火車上舉辦婚禮。

  本次體驗乘坐的火車是傳統列車,車廂內部經過了改造,除了有軟座、卧鋪外,還特別設置了會議室、餐廳、雙人卧房和自行車存放車廂。對於早已習慣乘坐時速300多公里高鐵的中國人來說,這種慢慢走、晃悠悠的乘火車的感覺實在是久違了;對於想靜心欣賞沿途的藍天白雲、一望無際的草地和優美鄉村風光的人們來說,則是能擁有一種完全放鬆的感覺。火車在中途停靠,大家興高采烈地下車並換乘手扶拖拉機進了一個村子,體驗了民俗表演、農家飯、傳統手工藝等民俗旅遊項目,對當地的文化有了更深入的了解。

  另外特別值得一提的是,火車上所享受到的周到服務,令所有的人感到非常溫馨。例如餐飲服務種類豐富,服務人員始終面帶微笑,熱情洋溢,還有專門請來的兩位歌手現場表演,他們還會演唱不少中國歌曲。吃着美食、欣賞着窗外美景,動聽的歌曲縈繞耳邊,溫暖幸福的感覺從心底油然而生。雖然火車有些老舊,景點也算不上十分驚艷,但當地樸實的風土人情和細緻周到的服務給火車游增添了幸福快樂的感覺。(記者 李敏)

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領隊服務費≠境外小費

  實踐中,在銷售出境游產品時,一些旅行社將領隊小費從旅遊團費中拆分出來在出行前向旅遊者另行收取,通過這種方式來降低出境游產品的售價,增強自己的市場競爭力。對於旅行社的這種方式,一部分旅遊者認為我國並沒有支付小費的相關法律規定,國內售賣的出境游產品也不應收取小費,出行歸來時,他們往往因領隊收取小費事宜與旅行社產生爭執。本文將就旅行社在出行前向旅遊者另行收取領隊小費的合法性進行分析。

  案由

  2013年5月12日,遊客方某參加ZX旅行社組織的南極24日郵輪旅遊。雙方簽署的旅遊合同中約定:“團費總價79500元,不包含領隊、司機、導遊及其他未提及的費用”。方某支付團款的當日,ZX旅行社的銷售人員交給方某一份“24天南極洲攝影探索經典旅行”行程單,其中,在“郵輪客艙價格表”中註明:“報價包含中文領隊及當地中文地陪,團隊簽證費用等;不含全程領隊、司機、導遊小費10美元/人×23晚=230美元/人,以上包含項目中沒有提到的項目”。出行歸來,方某對旅行社在郵輪上另行收取小費的行為表示不滿,訴至法院要求退還。

  ZX旅行社辯稱:國內遊客沒有支付境外司機、導遊、領隊小費的習慣,被告僅是建議原告在境外支付司機、導遊、領隊小費,但是並沒有向原告強行索取小費。雙方根據合同協商確定的小費數額,由原告自願交納。如果原告對合同有異議,應該於出發前或是交齊尾款前提出,並在雙方認可下修改合同,而不是在所有行程及安排都結束后提出異議。因為領隊在旅行全程都提供了服務,因而對原告提出的退還司機、導遊、領隊小費的意見不予考慮。

  法院經審理認為,被告組織出境旅遊時安排領隊全程陪同是履行法定義務,領隊全程陪同的服務費用應當包含在包價旅遊合同的團費中。小費是服務行業中顧客支付給服務人員的一種額外的報酬,通常是顧客自願支付的,在有的國家支付小費是約定俗成。遊客在境外旅遊過程中需要向境外相關旅遊服務人員支付小費,旅行社在簽訂旅遊合同時向遊客明確說明的,不違反《中華人民共和國旅遊法》(以下簡稱為“《旅遊法》”)的規定,旅行社可以代收並轉交。但是,如果旅行社在簽訂旅遊合同時約定遊客向自己委派的導遊、領隊支付小費的,也屬於“索取”行為,違反《旅遊法》的規定。因此,原、被告簽訂的旅遊合同及行程單中約定的原告需向被告派出的領隊支付小費,違反《旅遊法》。最終,法院判決,ZX旅行社退還原告領隊小費,共計942.2元。

  評析

  《旅遊法》第41條第二款規定,“導遊和領隊應當嚴格執行旅遊行程安排,不得擅自變更旅遊行程或者中止服務活動,不得向旅遊者索取小費,不得誘導、欺騙、強迫或者變相強迫旅遊者購物或者參加另行付費旅遊項目”。《旅遊法》第102條第三款規定,“導遊、領隊違反本法規定,向旅遊者索取小費的,由旅遊主管部門責令退還,處一千元以上一萬元以下罰款;情節嚴重的,並暫扣或者吊銷導遊證。”

  旅行社在旅遊合同約定的旅遊費用之外,另行要求旅遊者支付定額的領隊小費的行為,很可能被認定為“索取小費”,應當予以退還。根據本文案例可知,若旅遊目的地國家本身確有支付服務費或小費的習慣,旅行社為遊客提供支付小費金額參考標準和統一代收代付境外小費服務是合法有效的。律師提示旅行社代收代付境外小費時應當從保護遊客知情權的角度出發,事前對小費消費情況進行充分的提示,且事後保留向境外服務商代為支付小費的證據。

  現實中,為了能在競爭日益激烈的旅遊市場中守得一隅,旅行社管理者們可謂絞盡腦汁,有的不斷調整經營模式,有的盡可能地壓縮成本。其中,就有一部分旅行社採用將部分成本從旅遊團費中拆分出來、改為在出行過程中另行收取的方式來降低旅遊產品售價。“領隊服務費”由此而生,一部分旅行社聲稱另行收取的“小費”其實質就是“領隊服務費”。

  其實,《旅遊法》第38條已有明確規定:“旅行社應當與其聘用的導遊依法訂立勞動合同,支付勞動報酬,繳納社會保險費用。旅行社臨時聘用導遊為旅遊者提供服務的,應當全額嚮導游支付本法第六十條第三款規定的導遊服務費用”。《旅遊法》第六十條第三款還規定:“安排導遊為旅遊者提供服務的,應當在包價旅遊合同中載明導遊服務費用”。可見,旅行社應當向其安排的領隊依法支付服務費用,領隊服務費應當包含在旅遊者支付的旅遊團費中。否則,就應當按照《旅遊法》第九十六條的相關規定,如旅行社未向聘用的導遊支付導遊服務費用的,“由旅遊主管部門責令改正,沒收違法所得,並處五千元以上五萬元以下罰款;情節嚴重的,責令停業整頓或者吊銷旅行社業務經營許可證;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,處二千元以上二萬元以下罰款”的行政處罰。但是,需要注意的是,如旅行社在出境旅遊合同中明確約定“旅遊費用中不包含領隊服務費”且“領隊服務費應當由旅遊者出發集合時向領隊現場支付”,並在招徠旅遊者時對另行收取領隊服務費事宜進行充分的說明的,從現有的相關判例來看,多數判決並不否定此種合同約定的有效性。

  至此,筆者提示旅行社管理者,在“盡可能地壓縮成本”的時候,需注意我國旅遊法律法規對於“領隊服務費”的專門規定,切實履行相關法律義務,避免增大業務經營的法律風險。

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