在新西蘭旅遊，無論隨團還是自駕，除了新西蘭政府的周全照顧，還有中國政府的強大後援，遊客只要遵守當地法律法規、安全駕駛，即使天災來臨，也不必驚慌。第一時間，有兩個國家的政府在為遊客的安危爭分奪秒。
意外傷害賠償自動“加身”
新西蘭不僅號稱“百分百純凈”的國度，在當地旅遊，所有遊客不分國籍，只要踏上這片土地，也就立即進入新西蘭政府的ACC(新西蘭意外傷害賠償局的英文縮寫)覆蓋範圍，即意外傷害賠償自動“加身”。
這項令新西蘭這個僅有450萬人口的南太平洋島國蜚聲國際的福利政策規定，不分國籍、不問緣由、不講場合、不論責任，只要你在新西蘭遭遇意外而受傷，新西蘭政府承擔和保證你的一切醫療費用。
如果遊客在新西蘭境內旅行發生意外身受重傷，ACC還可能額外支付一次性賠款;如果意外身亡，這一機構還提供多種津貼。總之，這種既有“人性化”，又有“彈性化”的政策不僅令新西蘭居民無憂，也讓每年到來的300多萬遊客安心。
不缺指揮疏散的“教導員”
由於新西蘭地處兩大大陸板塊之間，地震多發、火山活動頻繁，身經千百震的新西蘭居民早就掌握了一系列防震、抗震知識。從小學教育開始，所有入學兒童都會掌握防災必備常識，並定期舉行抗震演習。
對於遊客來說，雖然旅店和景點不可能對入住遊客進行培訓，但身在這些從小對地震演習習以為常的工作人員身邊，即使發生地震等自然災害，也不缺少指揮大家從容鎮定、有序自保的“教導員”。
由於地震往往引發其他伴生災害，如火災等。按照新西蘭消防法規，經營場所都會事先劃定一個發生災害時的集合點，一般位於空曠平整之地，如停車場，並設置醒目的指示牌。當災難發生時，每個經營場所的工作人員當中都有事先指定的責任人，負責組織疏散的重大職責，就像民航航班緊急出口旁的乘客，在起飛前也會被告知需要在緊急狀況下擔負開啟救生門的職責一樣。
作為中國公民，出境旅遊如今面臨更多保障，即中國使領館對公民的領事保護服務愈發成熟，針對突髮狀況、自然災害，使領館有一整套緊急處置機制，確保以最快速度將身處險境的中國公民轉移到安全地帶。
在14日凌晨新西蘭南島發生強震及持續餘震后，中國駐新西蘭大使館第一時間啟動聯動應對機制，駐克賴斯特徹奇總領館接到中國遊客被困重災區凱伊庫拉的報告后，多處聯繫調動直升機，當天中午即趕赴災區，送水送食，開始逐步分批撤離中國遊客。
最終，震后第二天下午，總領館把在災區找到的125名中國遊客全部安全轉移，成為唯一自發、自主開展救助本國公民的外國政府，令1200多名各國遊客望而興嘆。一對被困英國夫婦在打電話求助英國使館和領館均被告知無能為力后，憤而向當地媒體訴苦，只得等中國遊客撤出后通過其他渠道聯繫直升機脫險。
地震當天，中國駐新西蘭大使館和兩個總領館共同發布防震指南，提醒中國公民身在海外注意安全，並公布五條在各種情況下遇到地震的簡易處置辦法與注意事項，簡單實用，便於傳播。
值得一提的是，中國駐新西蘭使領館再次公布值班電話，而且與從前使領館公開的救助電話多為固話號碼不同，這次公布的都是手機號碼，保證只要撥通，必有回應。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】
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近期世界銀行等多個國際機構紛紛上調對我國經濟增長預期。專家認為，在新冠肺炎疫情防控和經濟恢復方面走在世界前列，是國際機構看好我國經濟的重要原因。
龐大的內需市場、製造業轉型升級和產業鏈供應鏈的整固、科技創新所帶來的進口替代產業的發展、数字經濟、區域協調及城鎮化、新一輪高水平對外開放等，是中國經濟的主要增長動力。
國際貨幣基金組織(IMF)近日發布報告稱，預計2020年全球經濟將萎縮4.4%，而中國經濟將增長1.9%，是全球唯一實現正增長的主要經濟體。除IMF外，近期世界銀行等多個國際機構也都紛紛上調對我國經濟增長預期。
專家認為，在新冠肺炎疫情防控和經濟恢復方面走在世界前列，是國際機構看好我國經濟的重要原因。當前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，世界經濟復蘇的基礎尚不穩固，我國應紮實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，加快打造新發展格局，提高抗風險能力。
經濟復蘇強於預期
實際上，IMF並非唯一看好我國經濟的國際機構。世界銀行近期發布報告預測，今年中國經濟增速將達2%，比6月初預計的1%上調1個百分點，同時預計明年中國經濟將增長7.9%。
此前，國際評級機構穆迪更新其全球宏觀展望報告，把今年中國經濟增長預期從1%上調至1.9%，同時預計明年中國經濟將增長7%左右。惠譽在其9月的全球經濟展望報告中，也將中國2020年增長預期由1.2%上調至2.7%，同時預計明年中國經濟將增長7.7%。
根據IMF報告，中國經濟復蘇力度強於預期，且有跡象显示第三季度復蘇步伐有所加快，是此次上調全球經濟增長預期的一個重要原因。
中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才認為，國際機構上調對我國經濟增長預期，是基於形勢的變化和我國經濟的實際表現。我國疫情控制和復工復產都走在全球前列，投資、消費、進出口等主要經濟指標逐季向上向好。
中原銀行首席經濟學家、中國國際經濟交流中心學術委員會委員王軍認為，在全球經濟風雨飄搖之際，我國經濟能率先企穩主要得益於三點：成功的防疫舉措，靈活適度的宏觀經濟政策調整，堅定不移的對外開放穩定了外貿、外資，穩定了預期。
中國人民大學經濟研究所所長助理劉曉光認為，國際機構普遍看好我國經濟，一方面是基於我國經濟實現了強勁反彈;另一方面是基於我國經濟在歷次應對外部衝擊中的出色表現，展現了強大的韌性和宏觀調控能力，對未來經濟走勢充滿信心。
經濟動力加速回升
我國經濟復蘇的動力和活力，從今年國慶中秋假期可窺一斑。據統計，10月1日至8日，全國零售和餐飲重點監測企業銷售額約1.6萬億元，日均銷售額比去年國慶假期增長4.9%。全國共接待國內遊客6.37億人次，按可比口徑同比恢復79.0%;實現國內旅遊收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復69.9%。
今年以來，面對突如其來的嚴重疫情，我國統籌疫情防控和經濟社會發展，紮實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，制定一系列紓困惠企政策，全年新增減稅降費約2.5萬億元，出台多項強化就業優先、促進投資消費、穩定外貿外資、穩定產業鏈供應鏈等措施。需求回升、投資加快、消費恢復對整個經濟的帶動逐步增強。
今年前8個月，我國經濟復蘇態勢明顯：1月份至8月份，規模以上工業增加值、貨物出口累計增速實現年內首次轉正，固定資產投資累計增速接近轉正，8月份社會消費品零售總額同比增速年內首次轉正。日前公布的PMI數據显示，9月份三大採購經理指數均連續7個月處於擴張區間，預示着市場預期的持續改善。
海關總署最新發布的數據显示，前三季度我國貨物貿易進出口總值23.12萬億元，同比增長0.7%，累計進出口總值年內首次實現同比正增長，三季度進出口總值、出口總值、進口總值均創下季度歷史新高。
在王軍看來，龐大的內需市場、製造業轉型升級和產業鏈供應鏈的整固、科技創新所帶來的進口替代產業的發展、数字經濟、區域協調及城鎮化、新一輪高水平對外開放等，是中國經濟的主要增長動力。
“從疫情暴發至今，我國經濟實現復蘇的路徑非常明朗。一季度有效控制疫情並成功守住底線，二季度復工復產下供給面基本修復，下半年在規模性政策全面發力下需求持續回升、新一輪改革紅利逐步顯現。我國經濟全年呈現較為強勁的逐季復蘇態勢，下半年至明年上半年有望迎來經濟高速增長期。”劉曉光說。
對全球經濟貢獻顯著
由於受新冠肺炎疫情影響，全球經濟面臨深度衰退。IMF預測2020年全球經濟將萎縮4.4%，比6月份預測數據上調了0.8個百分點，衰退程度有所緩和。
徐洪才認為，由於我國經濟在全球經濟中的體量佔比較大，對我國增長預期的上調相應地也帶動了對全球預期的上調。
“作為2020年全球唯一預期實現正增長的經濟體，我國經濟增長對全球的貢獻是顯而易見的，從各方面都遠遠超過了在上輪國際金融危機時期的貢獻。特別是在全球貿易大幅收縮的背景下，我國前三季度貨物貿易進出口總額實現正增長，對於維持全球產業鏈、供應鏈的有效運轉起到了巨大的‘穩定器’功能。”劉曉光認為。
數據显示，今年前8個月，我國企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資118億美元，同比增長31.5%。上半年，我國對東盟投資達62.3億美元，同比增長53.1%;今年1月份至8月份，我國與東盟貿易總額超4165億美元，逆勢增長3.8%，實現雙方互為第一大貿易夥伴的歷史性突破。今年前6個月，中歐班列運輸進出口貨物同比增長30.9%，成為穩定國際供應鏈的“鋼鐵駝隊”。
劉曉光認為，雖然目前我國經濟復蘇快於預期，但全球經濟前景依然不樂觀。下一步，隨着我國經濟復蘇步入新階段，經濟工作的重點必須從行政性復工復產轉向有效需求的快速擴展，积極應對外部風險挑戰，深化中長期改革，着力打通生產、分配、流通、消費各個環節，培育新形勢下我國參与國際合作和競爭新優勢。
徐洪才認為，當前消費的恢復仍有潛力，要繼續紮實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，增加居民收入特別是中低群體收入水平，繼續推進数字化轉型、“兩新一重”建設、優化營商環境等工作。
王軍建議，應保持宏觀經濟政策的相對平穩。未來應重視新型消費、服務消費以及由都市圈和城市群建設帶動的升級型消費等新消費熱點;积極擴大有效投資，充分發揮投資在經濟復蘇中的關鍵性作用。此外，還要提高開放條件下經濟金融管理能力和防控風險能力。(經濟日報·中國經濟網記者 熊 麗)
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中國駐英國、法國、比利時、俄羅斯、菲律賓、印度、烏克蘭、孟加拉國等國大使館4日和5日分別發布通知，暫停在這些國家人員持目前有效中國簽證及工作類、私人事務類和團聚類居留許可入境中國。通知均提到，這是中方為應對當前疫情不得已採取的臨時性措施。中方將根據疫情形勢及時作出調整並另行發布通知。中國外交部發言人汪文斌5日表示，中方借鑒多國做法，根據疫情形勢變化調整對有關人員來華的做法。這合情合理，符合國際慣例，相信也能夠得到大家的理解。
中國使館的通知都提到，持外交、公務、禮遇、C字簽證人員不受影響。外國人如確有特殊緊急赴華需要，可向中國使(領)館申請簽證，持2020年11月3日後簽發的簽證赴華入境不受影響。
路透社5日稱，英國是世界上新冠肺炎疫情最嚴重的國家之一，與該病毒有關的死亡人數超過4.5萬，是歐洲最高的，確診病例超過110萬，且每天要處理超過2萬例新增病例，英國現已進入新的全國封鎖以遏制疫情蔓延。報道稱，比利時的人均新確診病例數是歐洲最高的，菲律賓的新冠肺炎感染和死亡人數在東南亞地區僅次於印度尼西亞。據新德里電視台5日報道，印度當天報告新增病例超過5萬例，確診病例超過836萬例。10月30日印度航空從新德里飛往武漢的航班出現大量確診病例和無癥狀感染者。
法新社5日稱，此次暫停是中國9月28日寬鬆政策的部分逆轉，當時中國允許所有持有效中國工作類、私人事務類和團聚類居留許可的外國人入境。此外，從11月6日開始，來自美國、法國、德國、泰國、印度、新加坡、加拿大、巴基斯坦、南非等多個國家的所有前往中國大陸的乘客必須同時進行核酸檢測和抗體檢測，且檢測時間距離登機不得超過48小時。如果乘客需要在前往中國的途中過境，還需要在過境國家或地區進行相同的檢測。
《布魯塞爾時報》5日稱，密集的檢測和追蹤策略、廣泛使用大數據及快速決策，使中國得以在很大程度上控制了疫情。路透社說，北京最近收緊了對來自多個國家的旅客的要求，這使入境更加困難。嚴格的兩次檢測和較短的時間限制引發了一些抱怨，中國歐盟商會稱這“實際上禁止了一些人回到中國”，且很多國家不提供抗體檢測。但要求乘客進行雙重檢測的要求並非前所未有，一些國家要求來自印度等國的乘客接受多項檢測。
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為促進中國-亞非旅遊航空領域合作交流，尋找亞非航空旅游業發展的新思路、合作新機會，探討謀划未來全球航空旅游業的復蘇之路，11月16日，由文化和旅遊部主辦，上海市文化和旅遊局特別支持，《環球時報》環球旅遊周刊和北京興旅國際傳媒有限公司共同承辦的中國-亞非旅遊航空論壇在上海舉辦。來自文化和旅遊部國際交流與合作局、上海市文化和旅遊局、部分亞非地區國家駐華使領館、中國及亞非航空公司、中國旅遊企業、中國旅行社協會的代表參加此次論壇。與會代表通過主旨發言、議題討論等形式，深度交流旅遊航空業復蘇舉措，共探航空公司與旅遊企業合作前景。
文化和旅遊部國際交流與合作局副局長封立濤在致辭中表示，中國與亞非地區政府、外交機構、旅遊、航空及媒體界人士匯聚一堂，共商發展大計，對鼓舞業界信心、推動中國與亞非地區旅遊及航空業提質升級具有重要意義。中國與亞非國家旅遊資源差異性大、互補性強，合作潛力巨大。隨着全球交往的不斷深入，信息技術推進傳統產業升級和融合發展的加速，旅遊航空的協同發展將迎來更為廣闊的空間，中國與亞非國家在旅遊航空領域的交流與合作會迎來更美好的明天。對於如何進一步推進中國-亞非旅遊航空領域合作，他提出了三點建議，建立常態化合作機制，搭建信息共享平台;發揮各自優勢，攜手開拓客源市場;拉緊利益紐帶，協作解決發展中的問題。
阿聯酋駐上海總領事拉世德·卡姆茲在致辭中提到，古代絲綢之路為中國與其他國家的文化交流作出了巨大的貢獻。一直以來，中國和阿聯酋在旅遊航空領域交流合作緊密。雖然目前疫情給國際旅遊按下了暫停鍵，但是近來中國國內旅游業的復蘇讓他看到了休閑旅遊的需求依然非常強勁。
中國旅遊研究院院長戴斌在論壇上發表了以《已經發生的、正在經歷的和即將到來的——新冠肺炎疫情影響下的旅游業》為題的主旨演講，為促進全球旅游業早日復興，他呼籲各國政府、國際組織和旅游業研判形勢，凝聚共識，相向而行。公共和私營部門要深化多形式、多層次的旅遊合作，引導旅游業走向繁榮、綠色、開放、共享和更加可持續發展的未來。
《環球時報》環球旅遊周刊主編蔡玉民發表了以《絲路飛架鋪就中國—亞非旅遊美好未來》為題的主旨演講。他表示，全球旅游業的恢復需要布局和創新探索，航司是其中的關鍵因素。線路與目的地文旅的結合、標準化流程與定製服務、新技術與精準客群的開發等都是航司深度介入、創新旅遊的沃土。“中國、亞非旅遊資源既差異又相通，攜手共進一定會在世界旅遊轉型的大潮中成為引領。與眾不同的新創意一定會孕育出新市場。航司與文旅結合創意無限，順大勢而創新高。”他說道。
論壇議題環節圍繞“亞非航司搭建空中新絲路”和“文明相惜開啟旅遊新天地”兩個主題展開。其中，阿聯酋航空中國區總經理李旬、阿提哈德航空北亞區副總裁馬諾、卡塔爾航空公司大中華區總經理陳昌耀、土耳其航空公司華東區首席代表兼總經理賽哈特·高克和海南航空控股股份有限公司市場副總裁劉吉春分享了各航司的“抗疫”案例，就目前在中國市場的復航情況和航線特點進行深入交流，並對下一步在中國市場的布局計劃以及未來航空業的發展方向、合作領域展開探討。亞非主流航司的負責人均認為，作為旅遊行業重要一環的航空業，其復蘇回暖對於全球旅業早日回歸繁榮之態有着關鍵作用。未來，航空網絡與目的地文旅的結合、標準化流程與定製服務的開發、新技術與精準客群的深度挖掘都將成為航空公司的角力場。
針對中國和亞非國家間巨大的旅遊合作潛力和市場空間，攜程集團副總裁楊繼軍、中國旅遊集團旅行服務有限公司副總經理朱春曄、飛豬大交通事業部副總裁郭寧和中國旅行社協會入境旅遊分會常務副會長鄭琳分享了中國和亞非國家旅遊合作的經典案例，並就中國和亞非國家文旅合作對雙方人民交往、文明互鑒的促進作用展開交流與討論。中國和亞非國家旅遊市場的發展現狀和未來潛力，航司與OTA平台、旅遊企業如何通過創新合作共促航旅復蘇也成為嘉賓們重點關注的話題。嘉賓們表示，中國和亞非國家雙邊旅遊發展合作空間巨大，在航旅業者的共同努力下，亞非之間的航空旅遊合作有更加美好的未來。
此外，論壇期間還公布了2020年深受“一帶一路”(亞非)國家遊客喜愛的來華旅遊優秀線路徵集活動結果，對外正式推薦了10條精品旅遊線路。
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據巴西南美僑報網編譯報道，近日，智利衛生部副部長鬍安·弗朗西斯科·加利和寶拉·達薩共同宣布逐步開放邊境計劃。該計劃核心共包括3點，即堅持循序漸進、保障安全性和強化追溯管理。
智利《國家報》報道，自2020年11月23日0時起，符合防疫要求的外國公民及身處國外的智利公民可通過阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場入境智利。
加利表示，受疫情影響，3月18日，智利決定關閉邊境。現在，隨着全國疫情防控取得階段性成效，總統皮涅拉決定有條件開放智利邊境。
達薩補充說，所有外國公民及身處國外的智利公民，抵達智利前需完成3個任務：提供72小時有效核酸檢測陰性證明;擁有一份涵蓋新冠肺炎治療項目的醫療保險;登陸網站，填寫相關信息以獲取健康護照。
有意前來智利，卻無法提供72小時有效核酸檢測陰性證明的旅客，則必須接受14天強制隔離。旅客如未能遵守隔離，將會面臨罰款，甚至遣返的處罰。“我們必須保持謹慎，並採取必要的保護措施，以避免疫情蔓延。”達薩表示。(李旋風)
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據共同社報道，東京奧組委正在官網受理東京奧運會門票的退票申請。受新冠疫情影響，奧運會舉辦時間延至明年夏天，但接納觀眾的方式似乎難以在明年春季前敲定。專家指出：“既然新冠疫情何時平息無法預料，就應該對購票者採取長期的有誠意的應對。”
據悉，受理退票的時間是：奧運會門票截至本月30日上午，殘奧會門票從12月1日至21日上午。奧運會和殘奧會的日程和比賽場館與延期前基本相同，相關部門還在討論觀眾未來因故無法觀賽時，允許正式轉賣門票的“二手交易”。
據報道，日本政府12日在與奧組委、東京都討論東京奧運防疫對策的協調會議上，就觀眾人數上限及能否接納海外觀眾問題，確認將根據疫情在明年春季前做出判斷。
延期確定后首次訪日的國際奧委會主席巴赫在16日的記者會上強調，“我想一定能讓恰當數量的觀眾進入體育場”，但迴避了談及具體数字。
報道稱，法政大學教授杉本龍勇指出：“根據疫情，觀眾人數可能在臨近奧運開幕時有變化。有必要建立起能隨時受理退票、立即確認購票者意願的系統。”
他還表示若要限制觀眾人數，“希望對無法觀賽的人們採取有誠意的應對，例如5G移動通信系統的賽事視頻特別播放等。”(完)
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據巴西南美僑報網編譯報道，日前，根據巴拉圭國家旅遊部(Senatur)、移民總局(DGM)和國家民用航空局(Dinac)聯合發布的報告显示，2020年10月21日至12月6日，巴拉圭共接待入境旅客4881人次，其中61%的入境旅客通過陸路方式入境，其餘39%通過航空方式入境。
巴拉圭國家旅遊部提交的報告显示，今年10月21日至31日，巴拉圭共接待入境旅客615人次，11月1日至30日，入境旅客人數為3431人次，另外，全國住宿業平均入住率為35%，其中酒店業平均入住率為30%，民宿業平均入住率為39%。
旅遊部部長索非亞·蒙蒂爾·德阿法拉表示，受新冠肺炎疫情影響，巴拉圭旅游業癱瘓了近7個月的時間，在10月份正式恢復商業航班運營和開放與巴西的邊界以後，重壓之下的旅游業終於邁出了復蘇第一步。“考慮到旅游業遭受的沉重打擊，現在我們比以往任何時候都更加樂觀和更有信心，我們將逐步推動旅游業恢復往常的活力。” 蒙蒂爾道。
移民總局局長安赫雷斯·阿里奧拉表示，預計巴拉圭今年的入境旅客接待量僅為2019年的25%。
據悉，巴拉圭於今年9月14日率先開通了亞松森市(Asunción)至烏拉圭蒙得維的亞市(Montevideo)的“泡沫航班”，截至10月21日，共計飛行航班17架次，接送旅客431人次，自10月21日以後，巴拉圭正式恢復了定期商業航班。此外，巴拉圭還於今年10月獲得了世界旅游業理事會(WTTC)頒發的“安全旅行印章”，這意味着巴拉圭旅游業在衛生安全方面已符合國際標準，被認證為國際安全旅行目的地。(李逍遙)
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據日本共同社報道，當地時間12月15日，日本國土交通相赤羽一嘉召開記者會，表示隨着全國將暫停旅遊支援項目“Go To Travel”，對面臨訂單取消企業的補償將從原先的35%上調至50%。停止期為12月28日至明年1月11日，與旅遊旺季的歲末年初重合，政府將顧及對經營的影響。已預訂用戶24日前免費取消訂單。
作為暫停該項目的補償，政府此前向被取消訂單的旅行社和住宿設施發放相當於旅費35%的補貼。然而由於歲末年初會接待大量遊客，部分旅行社增加了人手，因此政府將增加補償。赤羽解釋稱：“歲末年初已有相當多預訂，將採取豐厚的援助措施。”
補償上限為每人每晚2萬日元(約合人民幣1259元)，一日游上限每人為1萬日元。費用從Travel項目預算中支出。
日本政府14日宣布，受新冠疫情蔓延影響，本月28日至明年1月11日全國所有目的地和出發地都將不適用“Go To Travel”旅行折扣。
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隨着熱帶風暴“貝碧嘉”逐漸逼近，14日19時30分許，澳門特區政府地球物理暨氣象局掛出八號東北風球(強風預警信號)。目前，“貝碧嘉”集結在澳門以南約120公里處，以時速5公里向北移動。
氣象局表示，澳門的持續風速預計將達到63公里/小時至117公里/小時，陣風可達180公里/小時。
按照八號風球的安全要求，澳門將停止一切戶外及海上活動。目前，來往港澳的客船已全部停航，澳門半島巴士末班車也將提前開出，跨海大橋隨時封閉。
澳門國際機場航班信息显示，共有18個航班取消，涉及航點包括貴陽、杭州、上海、曼谷、台北等地。(記者 郭鑫)
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